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Buongiorno a tutti e buon Natale. Sto cercando un Adventure però posso spendere al Max 7600 euro. Guardando su i vari siti ne trovo 2. La prima da conce del 2014 con 56000 a 7500 l'altra a 7600 da privato con 55000 ma del 2013. Che fare?

Ciao e Buon Natale anche a te. Quale anno cerchi per l'esattezza? Io vorrei vendere la mia ed è una 2007 con ABS arancione, con 65k.con tutto gli accessori, quali valigie in alluminio, top case,faretti supplementari della ELLA, cupolino Dakar a parte, antifurto e manopole riscaldabili originali, traversino porta GPS scarichi GPR con mappatura dedicata filtro aria, doppia sella insomma completa per capirci Mai fatto off, mai trattata male curata in modo maniacale. Ora è in garage ferma da un anno e mezzo ciclicamente la metto in moto per cinque minuti e poi la spengo. Dimenticavo, ha anche il mantieni carica batteria attualmente in uso. Casomai se vuoi altre informazioni, mandami un MP e sono a tua disposizione. Ancora auguri di buon Natale

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Penso che l'utente "Alemasse83" intendesse acquistare un 1190 e non un 990 (essendo anche questa la sezione del 1190).

Detto questo, occorrerebbe sapere di più sulla storia delle due moto, non basta sapere l'anno (anche perché da 2013 a 2014 cambia poco, le modifiche al motorino erano dalla 2015 in poi).

Grazie e buona Natale

napalmz ha scritto:Penso che l'utente "Alemasse83" intendesse acquistare un 1190 e non un 990 (essendo anche questa la sezione del 1190).

Detto questo, occorrerebbe sapere di più sulla storia delle due moto, non basta sapere l'anno (anche perché da 2013 a 2014 cambia poco, le modifiche al motorino erano dalla 2015 in poi).

Grazie e buona Natale

Chiedo scusa , mi era arrivato il messaggio su Tapatalk e non ho letto che la sezione era dedicata al 1190. Vabbè, mi sono fatto un po' di pubblicità aggratis . A prescindere dal tema, rinnovo gli auguri di un sereno Natale a tutti voi e i vostri cari. Adesso vado, pranzo veloce con la famigghia, tra un po', prendo servizio.

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Se hai intenzione di tenerla almeno 3 o 4 anni, ti consiglio di aggiungere altri 2000 euro almeno, e prendere una 2015.
Nel caso della 2013 devi verificare se ha fatto tutti gli aggiornamenti, in particolare i cavalletti che si rompevano. Dalla 2014 in poi mi pare abbiano cambiato pure le teste, va verificato sul part finder.

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Be tra le due proposte senza ovviamente sapere nulla sullo stato reale delle due, direi quella del conce, stessi km,risparmi e hai la garanzia...

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Alemasse83 ha scritto:Buongiorno a tutti e buon Natale. Sto cercando un Adventure però posso spendere al Max 7600 euro. Guardando su i vari siti ne trovo 2. La prima da conce del 2014 con 56000 a 7500 l'altra a 7600 da privato con 55000 ma del 2013. Che fare?

Ciao Ale, e tanti auguri di Buon Natale!!
Io ti consiglierei vista la vicinanza dei mezzi in questione di stare su quella del concessionario...
Onestamente dipende da quanta strada ci vuoi fare o come pensi di usarla...io la trovo una moto robustissima ed anche io ti consiglierei di investirci ora 1500-2000€ in più, anche se non vuol dire che a 55000 km la moto sia in cattivo stato.
Magari (solo per la legge inesatta dei grandi numeri) trovandone una sui 30000km sei un po’ più sereno (anche qua alla fine come cosa e’ opinabile)


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Sono motori che non hanno problemi di kilometraggio... io prenderei il 2014 dal concessionario.


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Io in media faccio 6-7000 km all'anno. Provo a trovare qualcosa con meno km tanto non ho fretta.

Alemasse83 ha scritto:Io in media faccio 6-7000 km all'anno. Provo a trovare qualcosa con meno km tanto non ho fretta.

Infatti,, fare i così anch'io...
Se poi t'imbatti in un 2015 ad un buon prezzo..., almeno l'inghippo motorino è a posto

7600 per un 2015 la vedo moltoooo difficile... cmq buona ricerca

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Alemasse83 ha scritto:Io in media faccio 6-7000 km all'anno. Provo a trovare qualcosa con meno km tanto non ho fretta.

visti i pochissimi km che fai all'anno, una 1190 del 2014 chilometrata, ma che sia tenuta bene e con tutti i tagliandi certificati, potrebbe essere la soluzione considerando il tuo limitato budget.

ciao,
se vuoi potrei valutare di vendere la mia (vorrei cambiare tipologia moto)
la mia è un 2013 sempre tagliandata in ktm con estensione di garanzia ktm, tutti i richiami fatti. motorino avviamento sostituito e batteria nuova di pacca. kit trasmissione e gomme nuove (circa 300 km).
è la mia moto, tenuta per essere la mia moto. full optional (akra, leve ergal ktm, tappi ergal, sella riscaldata, 3 cupolini (basso, medio, alto), tris valige con borse internet, il top posteriore è touratech in alluminio).
in merito all'avviamento, che mi ha fatto lungamente penare, oggi posso dire che si avvia senza il minimo indugio anche con temperature inferiori allo zero. cosa che fino a qualche mese fare era impossibile.

mah, la 2013 io l'ho avuta presa su richiesta senza eds che nei primi anni c'è chi ha avuto qualche problema. se la trovi con non troppi km direi la 2013 senza eds altrimenti conviene la 2014 con tutti i richiami in regola

Alla fine mi sono deciso. Ho preso il modello del 2014 da concessionario con 56000km. Il precedente proprietario aveva eseguito tutti i tagliandi presso officina Ktm quindi spero di stare tranquillo. La moto non è perfetta ma con un po d'amore ritornerà al suo splendore iniziale.
Grazie a tutti per i consigli ci vediamo in giro.

Dai posta una foto della nuova cavalcatura.

Ecco a voi la mia bestiola..... ps il parafango è dal carrozziere così torna al suo colore originale.

Alemasse83 ha scritto:Ecco a voi la mia bestiola..... ps il parafango è dal carrozziere così torna al suo colore originale.

Sono perfettamente d’accordo sul farlo tornare scuro!!


Buona strada e complimenti per l’acquisto!!


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Bellissima moto, adoro i cerchi a raggi.
Buoni km

E questa è la mia....