www.MyKTM.it

Non per buttar benzina sul fuoco, però anche io sono incappato nello dovermi sobbarcare le spese per colpa altrui ...

Qui se siete curiosi per i dettagli:
https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=43&t=39280&p=566471#p566471

In soldoni avevo la moto in garanzia con il carter crepato che trasudava olio, sostituzione in garanzia, ma la manodopera a mio carico ...
E non parliamo di 10euro all'ora di manodopera, ma di cifre che nemmeno i chirurghi di fama mondiale hanno come tariffario!



Ecco, come per le spese di correzione sul libretto NON sono per NIENTE daccordo che sia il cliente a dover pagare un errore commesso dalla casa.

@andrea la normativa e'chiara.. ed e' come ho scritto nel mio post sopra, in quei mesi giri liberamente anche se non le hai a libretto.

Oltretutto il certificato ricevuto da ktm specifica tkc80, e a qualcuno oltre che presentarsi a collaudo han chiesto di presentarsi proprio con quelle montate se no nisba.


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@andrea la normativa e'chiara.. ed e' come ho scritto nel mio post sopra, in quei mesi giri liberamente anche se non le hai a libretto.

Oltretutto il certificato ricevuto da ktm specifica tkc80, e a qualcuno oltre che presentarsi a collaudo han chiesto di presentarsi proprio con quelle montate se no nisba.


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Grey ha scritto:Mi riferivo al fatto di montare la coppia 21-18 con estensione del parafango anteriore...e i cavalletti

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infatti, mi pare che un possessore di 1290T del 2015 ha montato la coppia di cerchi 21/18 per andare in islanda.

ste2000 ha scritto:Scusa katana.. visto che mi sembri preparato ti chiedo un'altra cosa:

Se invece che modificare il libretto di circolazione.. me ne fregassi del codice velocità e montassi pneumatici M+S ?!
Posso tenerli solo da novembre ad aprile (come per le auto) oppure vanno bene tutto l'anno?

non sono preparato sull'argomento, semplicemente mi ricordo le numerose discussioni sull'argomento "m+s si/no" sull'altro forum

l'unica cosa certa è una circolare del ministero dei trasporti che vieta la circolazione alle moto in caso di neve e/o nevicata in atto.

per il resto, gli utenti sostenevano che:
- se non hai le gomme m+s a libretto, puoi montare e circolare con le m+s solo da novembre ad aprile, come previsto dalla normativa per le auto.
- se hai le m+s a libretto, puoi montare e circolare con le m+s tutto l'anno.

andrea1982 ha scritto:madonna che sbattimento
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chi si occupa di riportare le gomme a libretto in ktm, negli anni ne ha combinate di tutti i colori.

se non ricordo male pure sulle 950/990 adv.

tra le più "fortunate" le nostre 1190 S adv my 2016 che hanno a libretto le misure giuste anche in m+s

Grey ha scritto:Non so dirti...anche la mia e' una my 2016

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strano, quell'errore a libretto è presente sulle 1190/1290 prodotte nel 2015.

[quote="andrea1982"]
non capisco come mai ktm non abbia omologato gomme in codice v e non avremmo avuto possibili rotture di palle

Insomma... non mi risultano tassellati in v.. solo le nuove semi-tassellate str forse.
Era semplicemente sufficiente che trascrivessero le misure giuste anche per il codice q, poi se codice piu alto lo puoi sempre montare.

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il mese scorso ho mandato e-mail a Ktm con il telaio e mi hanno confermato che e' una 2016 e non aveva bisogno di alcun richiamo.

Saluti

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Niente...non so piu come dirlo, il periodo e' ottobre-maggio, parte un mese prima e finisce un mese dopo, come per le auto.

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kappa83 ha scritto:

andrea1982 ha scritto:non capisco come mai ktm non abbia omologato gomme in codice v e non avremmo avuto possibili rotture di palle

Insomma... non mi risultano tassellati in v.. solo le nuove semi-tassellate str forse.
Era semplicemente sufficiente che trascrivessero le misure giuste anche per il codice q, poi se codice piu alto lo puoi sempre montare.

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....sembra una commedia di De Filippo....

kappa83 ha scritto:Era semplicemente sufficiente che trascrivessero le misure giuste anche per il codice q, poi se codice piu alto lo puoi sempre montare.

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esatto.
e incredibilmente è quello che hanno fatto sulle 1190 s del 2016

Grey ha scritto:il mese scorso ho mandato e-mail a Ktm con il telaio e mi hanno confermato che e' una 2016 e non aveva bisogno di alcun richiamo.

Saluti

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questo richiamo però l'hai fatto?
https://www.ktm.com/globalassets/safety-news/travel/2016/ktm-press-release_recall-of-certain-ktm-adventure-models_2016_11_22.pdf

TIZIANO62 ha scritto:
....sembra una commedia di De Filippo....

in che senso?

stiamo più o meno dicendo tutti le stesse cose
solo in maniera incasinata..


per le auto sapevo anche io la
cosa del mese prima

per la moto invece dopo mesi di segaggio mentale, stessa cosa che dice @katana

io ho su le tkc70 da agosto e me ne frego sinceramente..
alla fine sono in codice V

assicurazione senza rivalsa
e per i controlli sostengo quanto letto su vari forum che per le
m+s basta che siano da q a sopra come codice


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Un pò OT, ma vi segnalo che ...

A differenza della auto NON c'è l'obbligo di pneumatici invernali nel periodo novembre-aprile,
ma per una direttiva ministeriale del 2013, se nevica o c'è ghiaccio (con o senza pneumatici invernali)
per le DUE ruote è VIETATA la circolazione.

https://www.moto.it/news/con-la-neve-e-vietato-usare-la-moto-e-lo-scooter-anche-con-le-gomme-invernali-1.html

andrea1982 ha scritto:
per le auto sapevo anche io la
cosa del mese prima

per la moto invece dopo mesi di segaggio mentale, stessa cosa che dice @katana


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Anche per le moto, e' scritto chiaramente sulla circolare/i che hanno emesso a chiarimento, io me le sono salvate e me le porto dietro..
Comunque probabilmente fai bene a fregartene senza troppi problemi..


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andrea1982 ha scritto:
per le auto sapevo anche io la
cosa del mese prima

per la moto invece dopo mesi di segaggio mentale, stessa cosa che dice @katana


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Anche per le moto, e' scritto chiaramente sulla circolare/i che hanno emesso a chiarimento, io me le sono salvate e me le porto dietro..
Comunque probabilmente fai bene a fregartene senza troppi problemi..


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comunque per ora son coperto,
magari entro primavera usciranno delle m+s in codice w

poi anche i controlli se vedono un catafalco da enduro con le semi tassellate abituati ai gs non credo facciano storie


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Ma scusa...ho riletto adesso, tu dicevi di avere il libretto senza errore, quindi sei perfettamente in regola! Puoi montare qualsiasi gomma con le misure indicate e codice MINIMO q!

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si sì le misure son corrette è il discorso m+s e stagione che mi aveva fatto informare a libretto ho tutto in ordine



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andrea1982 ha scritto:comunque per ora son coperto,
magari entro primavera usciranno delle m+s in codice w

poi anche i controlli se vedono un catafalco da enduro con le semi tassellate abituati ai gs non credo facciano storie


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è identico al libretto della mia 1190 S.
quindi come sostiene l'articolo di moto.it citato da @Riddler puoi circolare tutto l'anno con le m+s montate:
"Cosa fare delle proprie gomme invernali dopo il periodo compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile? Per i restanti giorni dell’anno i veicoli equipaggiati con pneumatici M+S con codice velocità inferiore a quanto prescritto dal libretto, non possono circolare, se non dopo modifica specifica alla carta di circolazione ed è quindi necessario rimuoverli e sostituirli con pneumatici estivi, più sicuri e maggiormente performanti in caso di temperature miti."

nello stesso articolo, la citata circolare datata 27 maggio 2016 del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti n. 12424-DIV3-C ribadisce che "ciclomotori e motocicli possono montare, nello specifico periodo stagionale, pneumatici di tipo M+S con un codice di velocità inferiore rispetto a quello riportato in carta di circolazione fino ad un minimo di M (130 km/h), senza alcuna necessità di modificare il citato documento di circolazione”.
possono, non sono obbligati a circolare con le m+s

ecco è quello che sapevo anche io
tanti sostengono invece di no

alla fine montate

oltretutto mi trovo benissimo


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Andrea, tu non hai alcun problema.. hai il libretto con le misure giuste!!

La mia invece, nonostante sia una 2016 (immatricolata a dicembre 2016), non ha tra le alternative le M+S nelle misure corrette..
Invece delle M+S ha le misure in codice Q.. ma con il posteriore da 18

eh si
capito
ma porca miseria
ma come possibile!!


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