Grey ha scritto:Mi riferivo al fatto di montare la coppia 21-18 con estensione del parafango anteriore...e i cavalletti
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ste2000 ha scritto:Scusa katana.. visto che mi sembri preparato ti chiedo un'altra cosa:
Se invece che modificare il libretto di circolazione.. me ne fregassi del codice velocità e montassi pneumatici M+S ?!
Posso tenerli solo da novembre ad aprile (come per le auto) oppure vanno bene tutto l'anno?
andrea1982 ha scritto:madonna che sbattimento
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Grey ha scritto:Non so dirti...anche la mia e' una my 2016
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kappa83 ha scritto:andrea1982 ha scritto:non capisco come mai ktm non abbia omologato gomme in codice v e non avremmo avuto possibili rotture di palle
Insomma... non mi risultano tassellati in v.. solo le nuove semi-tassellate str forse.
Era semplicemente sufficiente che trascrivessero le misure giuste anche per il codice q, poi se codice piu alto lo puoi sempre montare.
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kappa83 ha scritto:Era semplicemente sufficiente che trascrivessero le misure giuste anche per il codice q, poi se codice piu alto lo puoi sempre montare.
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Grey ha scritto:il mese scorso ho mandato e-mail a Ktm con il telaio e mi hanno confermato che e' una 2016 e non aveva bisogno di alcun richiamo.
Saluti
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TIZIANO62 ha scritto:
....sembra una commedia di De Filippo....
andrea1982 ha scritto:
per le auto sapevo anche io la
cosa del mese prima
per la moto invece dopo mesi di segaggio mentale, stessa cosa che dice @katana
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andrea1982 ha scritto:
per le auto sapevo anche io la
cosa del mese prima
per la moto invece dopo mesi di segaggio mentale, stessa cosa che dice @katana
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andrea1982 ha scritto:comunque per ora son coperto,
magari entro primavera usciranno delle m+s in codice w
poi anche i controlli se vedono un catafalco da enduro con le semi tassellate abituati ai gs non credo facciano storie
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