Scarto tachimetro

[Mauro XC]

Smanettoni buongiorno.
Il tachimetro del 1190 è a dir poco generoso, l'avevo notato affiancando e facendo il raffronto con il 1290 S di un amico ed ancor meglio con il navigato re installato.
Sabato scorso ho fatto una smanettata , ovviamente in Germania, tachimetro 256 e naviga 234 (corona da 45), ma anche a soli 100 km/h il naviga segna 88, insomma tanta roba.
Sulla Tiger l'avevo tarato tramite tune-ecu che ti consentiva di variare molti paramenti, compreso limitatore ecc, ma anche appunto il tachimetro.
per il Kappone come si fa ' E' possibile che voi sappiate ?

[iasudoru]

E' una storia molto vecchia. Venne fuori qualche settimana dopo la consegna dei primi 1190S. Tutti verificarono che la velocità indicata era sensibilmente al di sopra di quella effettiva.
Che doveva essere di pochi km/h superiore era giusto, per il rispetto dei limiti di velocità del codice della strada, ma la differenza della ktm risultò esagerata.
Non credo che ci siano stati aggiustamenti con i vari aggiornamenti software rilasciati negli anni di produzione.
Ovviamente, ora che hai montato la corona più grande, l'errore è maggiore.
Stesso problema anche per la R.

[Mauro XC]

E' una storia molto vecchia. Venne fuori qualche settimana dopo la consegna dei primi 1190S. Tutti verificarono che la velocità indicata era sensibilmente al di sopra di quella effettiva.
Che doveva essere di pochi km/h superiore era giusto, per il rispetto dei limiti di velocità del codice della strada, ma la differenza della ktm risultò esagerata.
Non credo che ci siano stati aggiustamenti con i vari aggiornamenti software rilasciati negli anni di produzione.
Ovviamente, ora che hai montato la corona più grande, l'errore è maggiore.
Stesso problema anche per la R.

Perché l'errore è maggiore?
Non prende i dati dalla ruota fonica ABS ? O li prende dall'albero pignone ? Mi sembra strano

[Lordenzo1975]

Smanettoni buongiorno.
Il tachimetro del 1190 è a dir poco generoso, l'avevo notato affiancando e facendo il raffronto con il 1290 S di un amico ed ancor meglio con il navigato re installato.
Sabato scorso ho fatto una smanettata , ovviamente in Germania, tachimetro 256 e naviga 234 (corona da 45), ma anche a soli 100 km/h il naviga segna 88, insomma tanta roba.
Sulla Tiger l'avevo tarato tramite tune-ecu che ti consentiva di variare molti paramenti, compreso limitatore ecc, ma anche appunto il tachimetro.
per il Kappone come si fa ' E' possibile che voi sappiate ?

La corona da 45 non influisce affatto sulla velocità indicata.
La mia 1190 S del 2016, confrontata con la velocità rilevata via GPS sballa del 3-4% che è la migliore differenza che ho trovato fino ad oggi in tante moto che ho provato.
La differenza da te rilevata si avvicina al 10%, mi pare un po' troppo.

[ex-utente MyKTM]

Sulla mia 1190 S del 2016 a 136 di tachimetro corrisponde 130 di GPS
A 50 di tachimetro corrisponde 48 di GPS

Inviato seduto al bar

[Mauro XC]

Allora li hanno sistemati, sarebbe interessante capire se c'è un aggiornamento applicabile, io però non ho, o meglio , non vado da conce KTM di zona per motivi che non sto qui ad elencare, magari se qualcuno potesse sentire.

[iasudoru]

Si, è stato un mio svarione. La velocità viene presa dal sensore abs della ruota anteriore. Volevo dire che, con la corona da 45 denti, per raggiungere la medesima velocità (gli stessi giri al secondo della ruota anteriore), hai bisogno di un po' di più di giri motore.
EDIT: il fatto che adesso l'errore sia minore, vuol dire che dovrebbero aver sistemato il problema con qualche aggiornamento.

[LucaMN]

Ricordate anche che i tachimetri di auto e moto, "per legge", devono avere uno scarto in negativo...credo sia attorno all'8%...ma non ricordo di preciso! Questo dal 1993.
La velocità effettiva sará sempre inferiore a quella rilevata.
Poi bisogna anche vedere se i navigatori siano effettevamente corretti al cento per cento...

Per i velox invece lo scarto é del 5% sulla velocitá effettiva...ocio!

[Mauro XC]

Certo la legge esiste, fino a circa il 10 % dice, ma è anche vero che ho riscontrato che i mezzi dotati di Cruise control, hanno ormai velocità effettive praticamente identiche al GPS.
Verificato sulle mie due auto ed anche sul 1290 S del mio amico.

[napalmz]

Ho il 1290S e ha un normale scarto, come tutti i tachimetri.

[TMVyrus]

Anche la mia piu ò meno a 100 di contakm corrisponde a 88 di navigatore..... a massima velocità purtroppo mai provato nonostante aver cambiato continental per metzeler oltre 195/200 la moto ondeggia da far paura...troppa.... l'unica cosa che odio di questa moto

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[Bat62]

Sento parlare spesso di ondeggiamenti, la mia "piccola" 1.050 l'ho portata "solo" fino a 208 km/h di contachilometri (senza borse e bauletto), poi ho mollato, viaggiando comunque per qualche km, e sentivo che ne aveva ancora un po'....

[CHIRONE]

Smanettoni buongiorno.
Sabato scorso ho fatto una smanettata , ovviamente in Germania, tachimetro 256 e naviga 234 (corona da 45),

semplice domanda tecnica appena OT
Ma con tutto il traffico che c'è in Germania tra le migliaia dei motociclisti italiani che a quanto pare ci vanno e quelli tedeschi, che pur ci saranno come fate ad andare a 256?

[Maveric78]

E' una storia molto vecchia. Venne fuori qualche settimana dopo la consegna dei primi 1190S. Tutti verificarono che la velocità indicata era sensibilmente al di sopra di quella effettiva.
Che doveva essere di pochi km/h superiore era giusto, per il rispetto dei limiti di velocità del codice della strada, ma la differenza della ktm risultò esagerata.
Non credo che ci siano stati aggiustamenti con i vari aggiornamenti software rilasciati negli anni di produzione.
Ovviamente, ora che hai montato la corona più grande, l'errore è maggiore.
Stesso problema anche per la R.

Se non ricordo male sostituendo la ruota fonica la cosa si poteva sistemare!

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