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Ciao a tutti. Vengo da un weekend trascorso nelle strade della valnerina. Moto 1190 s ...in compagnia di mia moglie. Moto con borse morbide laterali e toccasse allumino.... dopo mezzora di guida andatura LENTA 3/4 mila giri la mano destra mi si informizzica causa vibrazioni manubrio, la mano sx tutto ok. La destra invece faccio anche fatica a frenare...perdo di sensibilità.

E' capitato a qualcun'altra? Come avete risolto? Leggendo in giro qlc ha risolto iniettando silicone al interno del manubrio.

no, no mi è mai successo... che borse morbide monti?

alby_net ha scritto:no, no mi è mai successo... che borse morbide monti?

Le givi universali in tela con telaietti autocostruiti.


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Oddio, é abbastabza semplice. Guanti e postura sbagliati.
I primi li cambi, la seconda puoi regalarla con sella, angolazione del manubrio... vi sono molte regolazioni nella moto di serie e infinite con componenti aftermarket.

Escludendo ovviamente problemi di circolazione nascosti (Facciamo corni).

Potrebbe essere un problema di circolazione sanguigna e quindi di postura quando guidi in 2

potresti mettere manopole al gel tripla densità: domino o progrip

Regola meglio il manubrio e leve/freno frizione a seconda di come ti trovi meglio

Il traversino manubrio ridurrebbe molto le vibrazioni ma hai già un manubrio 28-22 che smorza un bel po'

quoto gli ultimi due commenti, in quanto la postura fa molto.
ad ogni modo non è un segreto che la nostra kappona vibri abbastanza...
ricordo che su una mia vecchia moto montai dei copri manopola in spugna, che si chiamano grip puppy. di fatto aumentando il diametro della manopola diminuivano la tensione nello stringere la manopola, e mi ci sono trovato bene, inoltre aumentano il grip e riducono lo sforzo... poca roba, però magari ti aiuta

Ciao,
escludi pure le vibrazioni come causa dell'intorpidimento della mano.
Io vengo da una Guzzi NTX e ti garantisco che questa in confronto e' un velluto.
Anche a me succedeva,su tutte e due le moto..stesso problema. Risolto con una variazione di pochi gradi del manubrio, in piu'ponendo attenzione
le prime volte, a non stringere le manopole con le mani, cosa che, viaggiando in due, viene naturale. Per intenderci, pensa di avere tra il palmo della mano
e la manopola,un uovo......quella sarebbe la pressione ottimale da applicare sulle manopole....se non vuoi fare una frittata

Le vibrazioni al manubrio non sono mai state un problema sui K LC8, quindi possibile che sia una tua particolare sensibilità o come detto una postura non corretta.
Io tuttavia non ho mai amato la piega standard che KTM ripropone praticamente identica da una vita e che sostituisco regolarmente ad ogni cambio moto ogni 2 anni circa... Nel mio caso monto un renthal o race-tech con piega David Knight (i top driver fanno gli standard nelle pieghe off), con polsi meno piegati. Guida più sportiva ma grande controllo.