un mischione!
Personalmente ho sia corona da 45 che IAT (montata dopo) e la moto è molto più fruibile e regolare che da stock.
Il "calcio in culo" arriva a 5000 giri e non più a 7000 e, anche in 2 e a pieno carico, riprende molto meglio!
La differenza tra corona 42 e 45 non è di 1000 giri motore, ma circa 350. Il discorso consumi è lungo (e non è il thread adatto) ma in genere consuma più un motore che va sottocoppia che uno che gira allegrotto!
Sto ancora testando la Belinassu, con i 13° di questi giorni va meglio ma sicuramente si potrebbe tirar fuori qualcosa in più a livello di prestazioni.
Probabilmente sacrificando un pelo i consumi..