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Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Mauro XC » 8 lug 2017, 17:14

Ad ogni modo oggi ho avuto l'ennesima prova che lo sbacchettamento dipende sopra tutto dalle gomme. Come vi ho detto Primo treno ST2 dritta a quasiasi velocità, secondo treno difettato e vabbè.., Roadtec 01 leggermente dondolava ma potevo tirarla amanetta, ultimo treno di ST2 K non si arriva a 200 che sgondola. Mio amico con 1290 S nuovo, con ST2 K di fabbrica oltre 220 sbacchettava, oggi prima uscita con gomme nuove ST2 D la moto un fuso fino a 250, peraltro dopo che ci eravamo fatti il Somelier tra pietraie ecc (chi l'ha fatto sa ).
PS ho sfondato un collettore perchè bel pirla sono senza paramotore, da buttare....
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Bobe » 8 lug 2017, 18:50

Avete notato che l'ant delle st2 non si consuma in modo uniforme, non mi riferisco all'eccessivo consumo nei due lati, a circa meta' del la spalla, ma dell'ondulazione del battistrada, si vede e si sente meglio con la mano nel senso di marcia. questa caratteristica per me negativa l'ho riscontrata su tutte le moto che ho visto parcheggiate e che le montavano. Secondo me Pirelli sta peggiorando la produzione
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda dgardel » 8 lug 2017, 19:12

Bobe ha scritto:D per Ducati MTS
K per KTM con Velocita W e BMW con velocità V


E le K hanno la carcassa più rigida rispetto alle D e alle normali
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda kappa83 » 9 lug 2017, 10:57

Domanda, perche avrebbero dovuto fare carcassa piu rigida per il k? I pesi del 1290s e mts enduro (parliamo di 19 ant) mi sembrano similari, anzi prob pesa di piu l'enduro... questa cosa l'avrei capita piu per il 1290t che davanti ha il peso in piu dei 30 lt.. come cavalli anche con ducati siamo li.. io credo sia solo una questione di bilanciatura tra k e d . Boh

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda guido61 » 9 lug 2017, 17:40

Salve a tutti,
ho letto sopra della "scomparsa" dal sito Special Gomme dell'anteriore della St2 con la sigla K.
Sono andato a controllare e sembrerebbero esserci di nuovo. Pensate sia stato risolto il problema descritto da Napalmz nel post del 6 luglio?
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda BrainSpark » 9 lug 2017, 20:16

a quanto dice il io concessionario si, è un problema relativo agli anteriori prodotti nel periodo di febbraio; in ogni caso se si presenta avresti la possibilità di rendere la merce indietro
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda guido61 » 10 lug 2017, 13:20

Benissimo,
provvederò.
Farò sapere le mie impressioni.
Come sempre preziosi :D
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda katana » 10 lug 2017, 13:49

kappa83 ha scritto:Domanda, perche avrebbero dovuto fare carcassa piu rigida per il k? I pesi del 1290s e mts enduro (parliamo di 19 ant) mi sembrano similari, anzi prob pesa di piu l'enduro... questa cosa l'avrei capita piu per il 1290t che davanti ha il peso in piu dei 30 lt.. come cavalli anche con ducati siamo li.. io credo sia solo una questione di bilanciatura tra k e d . Boh

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forse perchè lo ha richiesto la ktm per montarle di primo equipaggiamento sulle sadv
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda napalmz » 10 lug 2017, 14:20

A giorni mi consegnano l'anteriore in D. Tuttavia il mio concessionario riceverà delle K in settimana, quindi farò mettere quelle e mi tengo la D a casa (magari la rivendo, vedremo).
Quelle distrutte, almeno la mia, era 0717 mentre quelle di SpecialGomme erano 2217 (fine maggio).
Ora vediamo cosa saranno quelle che mi mette KTM (penso DOT similare).

P.S.
Già che cambio l'anteriore, faccio rettificare il cerchio che è abbozzato...
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda BrainSpark » 11 lug 2017, 5:40

Azz... Cerchio debole pure sulla sadv?
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