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No aspetta...prendi la rally e ci vai per strada con i Gs?? Perché allora non ti prendi l'Africa normale?? La rally costa un sacco di soldi perché ha molte modifiche per off...Noooo la rally con le gomme da strada nooooo ti prego....[/quote]

Dipende sempre chi guida il GS e dove ti porta , io da pippa che sono con certa gente neanche con il cross riesco a starci dietro.

Magari con la Honda e i tasselli qualcosa riesco a fare.

Certo che passare dai 160 kv del kappone ai 95 della Honda sono un bel saltino
Gusti sono gusti
Comunque se vendi la sella interessa anche a me

E magari anche lo scarico

Ciao Iceman,visto che vendi gli accessori del tuo k,se possibile mi prenoto per le manopole riscaldate,se posso..grazie,ciao

icemanktm ha scritto:Arrivate oggi altre frocerie:

Scusa Icemaktm queste parti che mostri sono in carbonio o cubicate e dove ti sei rifornito se posso chiedertelo

Sono in carbonio della HF Carbon .

Dopo pochi mesi di Africa Twin sono tornato .........................................1290 Adventure RRRRRRRRRRRRRRRRRR

Consegna 8 Gennaio.

Come mai?
Cavolo dopo tutto il lavoro che avevi fatto sulla tua pero'...
Ps devo passare in conce perche non mi si accende la riscaldata dietro..hai qualche idea cosa potrebbe essere? Nel menu la ho attivata e la vedo anche nel menu dove si accendono e da dove si cambia il livello, ma il cursore non ci va sopra..

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Magari è il selettore posteriore che ha problemi.

E come mai?

Ho voluto provare la Honda ma alla fine non mi ha soddisfatto per niente.
Avevo ordinato la Rally, ma dopo numerosi posticipi sulla data di consegna ho ripiegato sulla versione normale.
Ho sempre avuto KTM e adesso ho capito il perché.
Non voglio dire che la Honda sia una cattiva moto, anzi ma rispetto a KTM è priva di carattere, almeno a mio parere.

Io l'ho provata in montagna poche settimane fa.
Premetto che a vedersi mi piace molto, è oggettivamente bella, ma mi ha davvero deluso nella guida.
Il motore è incredibilmente fiacco e vuoto, neanche con il Kappone in mappa rain ci si avvicina lontanamente e già per questo non la prenderei mai.
La seduta è comoda, niente da dire ma sembra di guidare uno scooterone. Ciclistica e freni da passeggio, insomma, un ottimo elettrodomestico, ma chi dalla moto vuole passione non può assolutamente scegliere questa.
Piuttosto riprenderei la Tiger 800 XC, che non è un fulmine come motore, ma ha una ciclistica a dir poco fantastica, due spanne sopra....

Sostituita a settembre.. troppo fiacca e diverse mancanze per girare in 2.. e io desidero che la mia zavorrina sia sempre al top!!!