in quanti ci teniamo la 1190?

[BrainSpark]

:wink:

Sposi in pieno il mio ideale di moto ( e penso di molti altri "vintage" )

Con un peso, in ordine di marcia, attestabile al massimo sui 185/190 kg. ...tra i 100 e 115 cv. sotto il sedere, c'è potenza da vendere (si pensi all'attuale monocilindrico con 77 cv. ) ...e con un telaio dedicato che permetta "pif-paf" veloci senza eccessivo trasferimento di carico, sarebbe l'agognato ritorno di KTM nella fascia motard ...(prima che qlc altra marca le "bagni il naso" )

(SMC monocilindrico a parte )

cioè un peso a secco di 170kg.
una potenza sui 110cv
telaio dedicato

difficile possa essere venduta sui 10000 euro.
e se viene sui 12/13000 euro, molti di voi "vintage" difficilmente la comprerebbero

Io che ho preso la mia adv 1190 a 13 sacchi usata una smr a 10-11 scacchi usata la prenderei al volo e solo perché non credo nell'acquisto del nuovo, sennò pure 13, avoglia... Li si spendeva per la vecchia smr, non vedo perché non li si potrebbe spendere per la nuova... Boh, non capisco il senso...

[Bat21]

@BrainSpark

Mah ...io non faccio testo in quanto scassato di schiena & squattrinato ...ma non ti curar di loro e passa ...come scritto in altro topic (quello dedicato al nuovo 790) direi di attendere QUANDO e COME uscirà, rispetto all'attuale presentazione del prototipo ...poi ognuno si farà i PROPRI conti in tasca

Torniamo al thread ...che mi pare sia pertinenza della dismettenda 1.190

[blackballs]

La vecchia smr costava in origine 13500 euro e vennero svendute a meno di 10500 durante l ultimo anno di commercializzazione,allo stesso prezzo cioè della smr con abs(ultima versione)quando la comprai io a 10400 i concessionari erano ben felici di scontarle parecchio poichè non è che ci fosse la fila per comprarle.ora mi spiegate perchè secondo voi dovrebbero rimettere in produzione un oggetto del genere?considerato che come dico da mò se fosse un mezzo di pregio costerebbe 15000 euro??costa quasi 10000 un smc 690 che è un progetto stra-ammortizzato nei costi,cosa vi fa pensare che con poco di piú vi offriranno una moto completamente nuova,bicilindrica e ben equipaggiata come piacerebbe a Voi?? A volte mi sembra che vi distacchiate un pò troppo dalla realtá!!!

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[ex-utente MyKTM]

Dipende da dove fanno i vari pezzi... se viene dal far east ci potrebbero anche stare.

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pur producendola al 100% in cina (compreso assemblaggio), difficile possa costare 10000 euro.
indipendentemente da dove produci, esistono sempre dei costi di sviluppo e progettazione di una moto che volete pesi 170kg a secco, per 110cv , 790cc, e telaio e ciclistica dedicati.
oltre i costi di industrializzazione.

se ci riescono, tanto di cappello!

La vecchia smr costava in origine 13500 euro e vennero svendute a meno di 10500 durante l ultimo anno di commercializzazione,allo stesso prezzo cioè della smr con abs(ultima versione)quando la comprai io a 10400 i concessionari erano ben felici di scontarle parecchio poichè non è che ci fosse la fila per comprarle.ora mi spiegate perchè secondo voi dovrebbero rimettere in produzione un oggetto del genere?considerato che come dico da mò se fosse un mezzo di pregio costerebbe 15000 euro??costa quasi 10000 un smc 690 che è un progetto stra-ammortizzato nei costi,cosa vi fa pensare che con poco di piú vi offriranno una moto completamente nuova,bicilindrica e ben equipaggiata come piacerebbe a Voi?? A volte mi sembra che vi distacchiate un pò troppo dalla realtá!!!

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quoto!