1190 S vs 1290 S .......Ma ne varrà la pena ?

[azzidu]

Mi aggiungo al coro,
dire se ne vale la pena o no dipende ovviamente da molti fattori, ma razionalmente penso che ben pochi di noi abbiano usurato talmente tanto la moto che diventa anti economico tenerla.

Esatto ...quindi, senza nulla togliere a chi tragga soddisfazione da continui cambi moto ...esiste (purtroppo, o per fortuna) chi "fatichi" nel re-innamorarsi di un nuovo modello ...magari perchè aveva sognato a lungo la moto che ha ora in garage, imparando pian-piano a trafficarci dietro nell'ordinaria e straordinaria manutenzione, conoscendola in quasi tutti i suoi particolari (pecche & pregi compresi), oppure ...semplicemente "traendo soddisfazione" nel soffermarsi ad ammirarla come fosse il primo giorno di connubio, nella matura consapevolezza dei sacrifici fatti per coronare QUEL sogno (che per molti versi è pur sempre uno "sfizio")

Il sunto del tutto, lo ha già fatto il buon Mauro in un'unica riga di scritto

Detto questo la moto normalmente è l'antitesi della razionalità (per fortuna) ed ha un compito primario, darci piacere.

Ognuno viva la PASSIONE MOTO come più gli aggradi e/o possa concedersi ...tutto il resto è aria fritta

[mauro18164]

Be ragazzi che dire.....io questa estate dopo avere provato sia la 1190 che la 1290 sadv ho scelto quest'ultima.....
A mio avviso non ci sono confronti le semi attive si sentono veramente ,la moto stanca molto meno mi sono fatto anche 550 km di passi dolomitici e sono tornato ancora in forze e poi ha un motore esagerato con una coppia mostruosa ed una progressione sempre costante ho provato anche il mts ma è lontano anni luce al motore del kappone
Devo dire che la sadv come estetica non mi fa impazzire ma cosa importa quando sono sopra godo
Se dovessi prenderla adesso sicuramente prenderei la s ,la trovo bellissima con le giuste modifiche per migliorare una bella moto come il 1190
Sono in pratica le modifiche che tutti un pò chiedevano....cerchi in lega miglioramenti del calore semi attive cambio elettronico ecc..ecc.
Una gran moto

[tigrotto]

Stavolta saranno credo a punto ...però Azz 8 modelli in 3 anni di cui 3 fuori produzione con 4 cilindrate diverse ...direi che hanno fatto un bel po' di casino .sono usciti col 1190 che era troppo acerba senza sospensioni attive ( che il gs già aveva) hanno dovuto ricorrere e cambiare i modelli in brevissimo tempo . Non esiste tenere un modello un anno ( 1050)mai vista una cosa del genere ...i 1190 s si trovano a 9000 euro ,meno di un 990 Adventure 2012 a pari km fate un po voi

[alexa72]

Be ragazzi che dire.....io questa estate dopo avere provato sia la 1190 che la 1290 sadv ho scelto quest'ultima.....
A mio avviso non ci sono confronti le semi attive si sentono veramente ,la moto stanca molto meno mi sono fatto anche 550 km di passi dolomitici e sono tornato ancora in forze e poi ha un motore esagerato con una coppia mostruosa ed una progressione sempre costante ho provato anche il mts ma è lontano anni luce al motore del kappone
Devo dire che la sadv come estetica non mi fa impazzire ma cosa importa quando sono sopra godo
Se dovessi prenderla adesso sicuramente prenderei la s ,la trovo bellissima con le giuste modifiche per migliorare una bella moto come il 1190
Sono in pratica le modifiche che tutti un pò chiedevano....cerchi in lega miglioramenti del calore semi attive cambio elettronico ecc..ecc.
Una gran moto

Il mondo è bello perchè vario pensa che io tra le due ho preferito la 1190S per la leggerezza e maneggevolezza
Per me la 1290S è la sintesi perfetta delle due...la mia prossima KTM
Lamps!

[EmaTriple]

Idem.....non che me ne freghi di solito..ma quando faranno le prime prove su strada? Riviste/video ecc? Giusto per avere impressioni indicative se c'è qualcosa di grosso da sapere e che salta subito fuori..

[mauro18164]

Be ragazzi che dire.....io questa estate dopo avere provato sia la 1190 che la 1290 sadv ho scelto quest'ultima.....
A mio avviso non ci sono confronti le semi attive si sentono veramente ,la moto stanca molto meno mi sono fatto anche 550 km di passi dolomitici e sono tornato ancora in forze e poi ha un motore esagerato con una coppia mostruosa ed una progressione sempre costante ho provato anche il mts ma è lontano anni luce al motore del kappone
Devo dire che la sadv come estetica non mi fa impazzire ma cosa importa quando sono sopra godo
Se dovessi prenderla adesso sicuramente prenderei la s ,la trovo bellissima con le giuste modifiche per migliorare una bella moto come il 1190
Sono in pratica le modifiche che tutti un pò chiedevano....cerchi in lega miglioramenti del calore semi attive cambio elettronico ecc..ecc.
Una gran moto

Il mondo è bello perchè vario pensa che io tra le due ho preferito la 1190S per la leggerezza e maneggevolezza
Per me la 1290S è la sintesi perfetta delle due...la mia prossima KTM
Lamps!

alexa io quando le ho provate la differenza l'ho sentita sul 1290
primo come motore coppia immensa e tira sempre mentre 1190 piu' simile ad una moto da cross piu' vuota sotto e sopra molto cattiva
per il peso ci sono 15 kg di differenza ma la 1290 e' cosi ben bilanciata che anche con il pieno non te ne accorgi
ultimamente ho fatto una uscita nelle dolomiti in due persone montate e sono rimasto impressionato non si sente la differenza
pensavo di sentirmi la moto pesante e macchinosa ed invece ne soffriva solo un po' il motore per il resto alla grande
poi adesso con l'uscita della nuova andrei li anche io

[napalmz]

Hanno appianato le differenze di peso togliendo il serbatoione... quindi direi che ci siamo come bilanciamento pesi!

[allloi]

io voto per abbattere tutte le scimmie che si può!
sapete cosa intendo...non mi segnalate al wwf per favore.

[EmaTriple]

Si si la scimmia va abbattuta...

Parlando di serbatoio...vorrei sapere a quanti davvero serve su una moto un'autonomia di 600km quando comunque ogni 2 ore e qualcosa ma anche 3 è fisiologico fermarsi...e i benzinai in Italia e in Europa non mancano..credo anche nel mondo..salvo zone dimenticate da zio che purtroppo esistono..

[napalmz]

L'unico che me lo fa pesare è il compare con il GS che si ferma ogni 400-500km... c'è da dire che io ho la 44denti e quindi la riserva si presenta a 250km...
Con la 1290 non cambierò corona quindi spero di superare i 300 prima di vedere la riserva... magari anche 400 se non tiro il collo!

[EmaTriple]

Ma il tuo compare starebbe 5 ore in sella semza fermarsi? Mmh..comunque una fermata sgranchimento va fatta..tanto vale mettere benza e approfittarne...
Anche io ho la 44...sul viaggio lungo di pallostrada ho fatto quasi 400km tra un pieno e l'altro(non ricordo se 360 o 380 avevo azzerato il trip)..nel misto 250 come te..ma hai voglia a girare con sta autonomia..

[eugenio16]

Egregi Signori :

Letto e valutato i vari pro e contro,
Sentite le varie campane, l'accusa e la difesa,
Simulato e verificato che il nuovo a parità di optional significherebbe un prelievo sanguigno di 19K...
Considerato e Constatato il pessimo stato di salute delle finanze in banca,
Valutato dopo 8000 km il perfetto stato di salute della mia 1190 S full full full optional di maggio 2016
Alla luce di un razionale e logico ragionamento da persona normale

SI DECIDE CHE " LA SPESA NON VALE L'IMPRESA "

Quindi l'imputato, cioè io, dovrà :

abbattere la scimmia che si aggira insistentemente alle sue spalle,
tenersi la moto attuale,
cercare ulteriori eventuali optional,
riconsiderare la cosa eventualmente fra un paio di anni,
non fare cazzate o colpi di testa.

letto firmato e sottoscritto

[Bat21]

Grande Eugè

[ALESSANDRO970]

Ragazzi devo ammettere che un po di scimmia me l'avete fatta venire! poi ho cercato di riflettere.....
La moto cambia di poco a livello di sostanza, stesso telaio, 10 cavalli in più come se mancassero e poi il fanale come se si dovesse andare nel deserto!
Per chi ce l'ha quasi nuova vale la pena tenersi la propria per non finire nel macello di giochi al ribasso degli usati, avete visto quanti usati già in vendita?
Non smeniamo 4000 euro per una moto che non è di fatto un cambio totale meglio ammortizzarla ancora e godersi la nostra, che poi dai il gusto sarà soggettivo ma quel fanale fa c....e

[EmaTriple]

Quel fanale è talmente bruttarello che lo adoro..
L'avrò già scritto ma mi ricorda la classica ragazza non proprio bellissima ma incredibilmente maiala..meglio di una bella ma "tronco"..

[ALESSANDRO970]

[Geppo32]

Basta sciocchezze, la scimmia VI DEVE COGLIERE, filate tutti a restituire le 1190 e a prenotare quelle nuove, banda di pelandroni, fate girare l'economia!
...
...
...
...
...

che poi io devo comprare la moto usata

[EmaTriple]

La mia è sempre nel mercatino ..se la compri da privato ci guadagnamo in due..

[fabtkd]

Che vuol dire vale la pena ? Sotto che aspetto ? Cambiare la moto vale sempre la pena.....

2megliodi4

[Mauro XC]

Quel fanale è talmente bruttarello che lo adoro..
L'avrò già scritto ma mi ricorda la classica ragazza non proprio bellissima ma incredibilmente maiala..meglio di una bella ma "tronco"..

Quando uno è poeta... è poeta...!!!