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Intermot 2016

dgardel
 
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Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 13:40

La Super Adventure (ora SUper Adventure T) è rimasta praticamente invariata....

Ci hanno regalato un anno....

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Cruscotto digitale per la R e la S

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iasudoru
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 14:08

La manopola dell'acceleratore della versione S o R, l'ultima foto, è diversa. Sembra che ci sia il cruise control.... O no?
Quindi le 1190 diventeranno 1290....
Può essere che il faro sia a led?

jacky72
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 14:17

http://www.omnimoto.it/magazine/19463/k ... super-2017


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alexa72
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 14:33

Hanno rinnovato le 1190S/R ma tenuto la Super Adventure uguale??? Mi sembra strano!!! :shock:
Comunque sia, la "S" è perfetta per me :mrgreen: : cerchi in lega, semi attive, cruise control...

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1190 Adventure S '14

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 14:42

alexa72 ha scritto:Hanno rinnovato le 1190S/R ma tenuto la Super Adventure uguale??? Mi sembra strano!!! :shock:
Comunque sia, la "S" è perfetta per me :mrgreen: : cerchi in lega, semi attive, cruise control...


Nooooneeee :mrgreen:

Ste benedette 1190 NON CI SONO PIU'! :mrgreen:

1090 e 1290

alexa72
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 14:46

Sì Geppo, si era capito dalla scritta sul serbatoio :mrgreen: sono io che mi sono espresso male :oops:
In pratica ora abbiamo la 1290S, la 1290R e la 1290T. Sembra che solo quest'ultima (ex Super Adventure) sia rimasta con la vecchia estetica, il che mi sembra un contro senso...non è che all'EICMA ci fanno la sorpresina? :mrgreen:
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 15:08

:up:

Ad Eicma dovrebbero mostrare le NON adv... cavolo che cambiamenti però... e la 1290adv T che senso ha?

Eagle2
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 15:14

Lo stesso senso che ha il GS adv rispetto al GS standard

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 15:21

Eagle2 ha scritto:Lo stesso senso che ha il GS adv rispetto al GS standard

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Nono, intendevo, perchè lasciarlo con la configurazione PRE restyling, quindi con faro vecchio, cockpit precedente e immagino privo delle ultimissime novità presenti nelle versioni S e R?

Eagle2
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 15:24

Mio parere, perché il 1190 è fuori comunque dal 2013 come linea e modello, mentre il 1290 è fuori solo da 2 anni, compreso quello in corso, quindi ci sta che abbiano voluto far durare un annetto ancora un modello uscito appena l'anno scorso...stesso discorso sarà per la GT...vedrai che l'anno prossimo la rinnovano come frontale ma quest'anno non credo proprio, altrimenti la gente si ritroverebbe una moto già vecchia dopo un solo anno, scandaloso.

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 18:40

Mah, io non capisco questa politica di rinnovamento riferita alla 1290T. Spero di vederla aggiornata ad EICMA.

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 19:02

Azz il fanale davvero orrendo ...ma brutto brutto

katana
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 19:24

adesso credo sia chiaro che la nuova gamma sadv non è altro che un restyling estetico del 1190 con aggiornamento di motore ed elettronica, ma la "base tecnica" è fondamentalmente invariata!
inoltre la 1190 non "invecchierà" precocemente esteticamente, xkè la gamma adv 1090 è esteticamente identica.

con buona pace di chi si struggeva :mrgreen:
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 19:27

alexa72 ha scritto:Hanno rinnovato le 1190S/R ma tenuto la Super Adventure uguale??? Mi sembra strano!!! :shock:
Comunque sia, la "S" è perfetta per me :mrgreen: : cerchi in lega, semi attive, cruise control...


Anche a me piace, ma rimane l'inerzia della ruota da 19 nel misto stretto...
Se ora BMW 1000 XR ha risolto i problemi di vibrazioni che sono davvero fastidiose, in curva è veramente agile rispetto a 1190 e con l'appoggio
della gomma posteriore da 190 spinge da paura.
KTM 1290 ADV-S White e Mondial 125 Monoalbero comp

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 20:34

Vero ma preferisco motore ed elettronica della KTM, per non parlare delle sospensioni semi attive...insomma per me la versatilità della 1190 è il top

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 04/10/2016, 20:42

All xr Bmw preferivo giá il 1190 e di gran lunga,immagino con questa

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Pestifero
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 7:48

A me piace proprio perché è brutta ... ma molto brutta, tanto che la rende unica :lol:

Che mettessero il 1290 si sapeva da quando uscì la SADV e hanno fatto benissimo, quel motore è decisamente ottimo! Una S 1290 potrebbe farmi venire la voglia di tornare in moto .... ma anche la GT :mrgreen:

Avete notato le prese d'aria sulle fiancate del serba? Con la presa aria centrale sul fanale dell'air box... 8)

Bello il display per noi ciechi però c@zzo ... sembra un plasma da 60" , una forma più piacevole no!?!?!

Nera non starebbe male :D

Ps: però questa volta la provo per benino perché se ondeggia anche leggermente se la possono tenere :mrgreen:
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 8:17

"è talmente brutta che me la farei!"

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bellissime, ed il salto con il 1190 è sostanzioso, altro che!

bibbi
 
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 8:18

mi sembra troppo alto il prezzo di partenza della 1290 R da 17.200... piu tutti gli optional elettronici e minchiate varie... peccato..se rimaneva sui 15 era fattibile

EmaTriple
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 8:56

Dove hai letto il prezzo? Per la 1290 S? Semi attive+niente oscillazioni (che la mia ha solo oltre 180 con borse)+niente calore...mmh...quasi quasi.. :mrgreen:

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 9:05

Comunque molti optional potrebbero essere "riciclabili".....borse PP, selle PP, piastra bauletto, terminale di scarico e magari altro..non so se monta le manopole riscaldate di serie se no magari anche quelle..

bibbi
 
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 9:29

il prezzo lo dicono nel video di moto.it alla fine per tutte e 3 le versioni.

la 1290 r sembra avere lo stesso serbatoio della 1190, chissa se quelle prese d'aria funzionano e se saranno compatibili....

napalmz
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 11:16

Sarebbe interessante capire se tipo le manopole riscaldate, le selle riscaldate e qualche altra amenità è riciclabile.
Di sicuro non lo è il porta GPS e le barre paramotore (PP e non)
1290 Super Adventure S k17

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 12:01

A vederla così sembra che sicuramente borse, scarico e secondo me anche le selle siano compatibili..sul discorso riscaldamento selle non credo abbiano cambiato i collegamenti..idem per le manopole...in caso di cambio forse mi avanzerebbero le barre paramotore, il cupolo maggiorato e il porta gps..staffe faretti ecc magari si adattano..

alexa72
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 12:29

Lo scarico della 1190 (anche se dovesse avere gli stessi attacchi/diametri, cosa fattibile visto che il posteriore sembra uguale) non dovrebbe essere omologato per via della Euro4. Per il resto credo che selle, manopole e faretti (magari con le "nuove" staffe) siano intercambiabili.
La nuova mi piace e ne sono molto attratto :twisted: ma stavo pensando se VERAMENTE vale la pena sostituire la mia 1190S :? perchè funziona alla grande, ha un motore fantastico (già così strabordante su strada), l'elettronica equivalente alla nuova (tra l'altro ho letto nel forum di un nuovo cruise after market che sembra valido...), ben accessoriata (faretti, selle PP, scarico, cupolino maggiorato, manopole risc., supporto GPS sotto chiave) e alleggerita (14 kg...) :D
Mah, dovrei ricominciare da capo con l'obbligo di fare i tagliandi dal conce :crycry: Per non parlare dell'esborso economico :oops:
Vediamo un po'...mettiamo che riesca a vendere la mia a 10.000 (M.Y. 2014 con 40.000, lasciando montati manopole risc., supp. GPS, cupolino), recuperando le selle, scarico e faretti. La nuova dovrebbe costare sui 17.000 in strada...mettiamo che riesca a portarla a casa per 15.500...dovrei smenarci ALMENO 5.500...facciamo anche 6.000/6.500 con accessori (tra nuovi e avanzati da montare).
La scimmia si sta rimpicciolendo :rotlf:
Lamps!
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 13:26

Un'immagine vale più di cento parole:
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Manopole e selle sono in centralina, quindi han cambiato i cablaggi. Ergo: al 99% non sono riusabili (elettronicamente parlando, magari meccanicamente sono uguali)
1290 Super Adventure S k17

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 13:44

Mmh...beh allora selle(io le ho non riscaldate) e borse..faretti ecc ok...il terminale per me si può cambiare perchè il catalizzatore eurizzato 4 sta nei collettori...se mi vendo a parte gli altri accessori e metto una differenza netta di 3.500 mi ripago le semi-attive, due anni di svalutazione,(2015 vs 2017) , motore più coppioso, cruise control non so se di serie, smadonnate per calore e oscillazioni e cerchi in lega che quelli a raggi mi fanno cagare come guida..e altri ninnoli vedi ultima foto..mmh...

bibbi
 
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 15:31

bisogna vedere che prezzo si spunta al concessionario, di tutte le frocerie elettroniche le uniche utili sono msc e cruise control, se la base di partenza è 17.200 difficile scendano sotto i 16500.... 6/7k euri di differenza non sono pochi... mi ci compro una 990 superduke R :rotlf:

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 17:31

Vendesi gt1290....

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 19:17

bibbi ha scritto:bisogna vedere che prezzo si spunta al concessionario, di tutte le frocerie elettroniche le uniche utili sono msc e cruise control

io metterei nella lista della spesa per primo il cambio rapido
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 05/10/2016, 22:54

napalmz ha scritto:Un'immagine vale più di cento parole:



Manopole e selle sono in centralina, quindi han cambiato i cablaggi. Ergo: al 99% non sono riusabili (elettronicamente parlando, magari meccanicamente sono uguali)


Anche sul 1290 SADV sono in centralina...

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 06/10/2016, 7:31

blackballs ha scritto:Vendesi gt1290....

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Ahahahahahah Grande Fabio!
sai che ti vedrei davvero bene sulla sadv 1290 S?
perfetto saresti :mrgreen:

bibbi
 
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 06/10/2016, 9:00

katana ha scritto:
bibbi ha scritto:bisogna vedere che prezzo si spunta al concessionario, di tutte le frocerie elettroniche le uniche utili sono msc e cruise control

io metterei nella lista della spesa per primo il cambio rapido


il passo subito successivo è il DCT, lo sai ?!? :rotlf: :rotlf: :rotlf:

katana
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Re: Intermot 2016

Messaggio » 06/10/2016, 9:08

bibbi ha scritto:
il passo subito successivo è il DCT, lo sai ?!? :rotlf: :rotlf: :rotlf:


Il dct l'ho provato diverse volte, non ha nulla a che vedere con il cambio rapido

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Re: Intermot 2016

Messaggio » 06/10/2016, 12:07

8nuvola6 ha scritto:
blackballs ha scritto:Vendesi gt1290....

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Ahahahahahah Grande Fabio!
sai che ti vedrei davvero bene sulla sadv 1290 S?
perfetto saresti :mrgreen:

Infatti o quest anno o il prossimo la prenderò ma credimi che in quanto a goduria di guida la gt è un altro mondo.

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