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affidabilita' motore lc8

affidabilita' motore lc8

Messaggioda joe 500 » 2 ott 2016, 19:46

avete avuto rotture meccaniche gravi sul nostro motorone? su un'altro blog un tizio di napoli con 10000 km. ha rotto una valvola con relativo grippaggio
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda mauro18164 » 2 ott 2016, 20:53

Non mi sembra di avere letto sul Blogg di rotture
Qualche piccola rognetta ma non di più
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda Mauro XC » 3 ott 2016, 10:17

Incrociando le dita a 17.000 km tutto ok
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda Matteo_Harlock » 3 ott 2016, 10:22

Ma no... Se noi vecchi 990 arriviamo senza patemi a 80-100.000 km... Figurati i nuovi Rc8...

Manutenzione regolare (olio e filtri), un po' di cura nel scaldare il motore prima di tirare le marce a limitatore, registrare le valvole agli intervalli previsti da mamma KTM e via! Andare! Consumarle 'ste moto!!!
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda ingvannu » 3 ott 2016, 10:32

Resoconto a 45.000 km..adventure s 2013.
Rottura cavalletto laterale (sostituito in garanzia)
Rottura cavalletto centrale (sostituito in garanzia)
Perdita paraolio forcella dx (sostituito in garanzia)
Rottura fascia di sostegno marmitta originale (sostituito in garanzia)
Ad oggi, tagliando in corso proprio oggi, non mi posso lamentare .. è di questi giorni una leggera fuoriscita di olio dal coperchio delle candele, probabilmente la guarnizione ha dato ..
per il resto, lavata e lucidata, è come nuova...anzi , quando c'è aria fresca, mi sembra abbia anche qualche cavallo in più... :ktm:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda BrainSpark » 3 ott 2016, 13:40

adv 1190 s my 2014 immatricolata maggio 2015, comprata il 17 ottobre 2015 con 3500 km, ad oggi 21500 km, fatto il tagliando dei 15 mila ed aggiornato la mappa. stop. fino adesso moto semplicemente perfetta quanto ad affidabilità, davvero niente da dire. a parte il tagliando le uniche volte che l'ho portata in concessionario è stato per un cerchio piegato(presi un fossacchione in superstrada di quelli epici) e per la messa in tensione di raggi contestualmente al cambio gomme. a breve ho in programma di portarla serrare il cannotto di sterzo (temo nel frattempo abbia preso un po' di gioco) e a sfilare le forche di un'altra tacca; cambio gomme e via fino ai 30000 quando è previsto il prossimo tagliando :D
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda BrainSpark » 3 ott 2016, 13:45

ps prima di lei ho avuto per circa 16 mesi una super duke 990 MKII del 2008, presa con 18 mila km, mollata in permuta a 45mila... anche lì nessuna noia di rilievo, sostituito bulbo di pressione dell'olio a 20 mila km, gioco valvole a 30 mila e contestualmente pure mappa al banco... l'ho data via che ancora tirava come un treno
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda molifa » 3 ott 2016, 14:02

Moto comprata nuova febbraio 2016 modello s. ad oggi 4300 km problema al canotto di sterzo che si smolla dopo che lo hanno tirato la moto non va dritta nel senso che lasciando le mani piega letteralmente a destra. fatto tagliando dei 1500 dopo 2000 km la moto si spegne in scalata.per il resto tutto ok :rotlf:
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda EmaTriple » 3 ott 2016, 21:18

La mia 2015 ha quasi 20.000km..unico problema a un filo del clacson che è bastato sostituire in due minuti con uno più lungo..
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Re: affidabilita' motore lc8

Messaggioda vittosss » 4 ott 2016, 8:41

ne ho su 43.000, per ora tutto ok.
conterei di arrivare comodo a 100.000

forse, ma devo verificare bene, un po' di consumo olio ma...ripeto....da controllare
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