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Anti-pattinamento e anti-impennata

Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda Lordenzo1975 » 08 set 2016, 20:21

Una domanda stupida.
L'anti pattinamento fa anche da anti impennata?
Ve lo chiedo perché ne nei dati tecnici, né nel libretto della moto trovo riferimenti all'anti impennata ma in effetti dando gas la moto non accenna ad alzare l'anteriore e inizia a lampeggiare all'impazzata la luce del traction control.
Strano però che a volte, facendo un prima e seconda in salita un po' brillante ma senza esagerare, la moto mi si alza per bene... Ciò escluderebbe la presenza dell'anti impennata.
Ho avuto altre moto potenti in passato ma nessuna con il TC perciò non so bene cosa aspettarmi.
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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda toto77 » 08 set 2016, 20:34

La piattaforma inerziale lavora in maniera da tenere la moto in assetto quando l'msc è inserito

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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda Antipestifero » 09 set 2016, 15:13

hai cambiato marca delle gomme? la mia pure è del tutto imprevedibile. a volte si alza a volte no.
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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda Lordenzo1975 » 09 set 2016, 16:37

No ho ancora le Conti. E devo dire che mi ci trovo anche bene.
Perche? Conta?
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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda bibbi » 09 set 2016, 17:59

non vorrei dire una boiata ma i sembra che il sistema del tc sia collegato con una sorta di giroscopio, quindi taglia in base all'inclinazione, e mi sembra funzionava da anti impennata
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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda iasudoru » 09 set 2016, 19:38

Il sensore antiribaltamento credo che lo abbiano tutte le LC8 a partire dal 2005/2008.
E' questo affare qui:

Immagine

E credo che si attivi quando l'angolo rispetto al terreno diventa sensibile; viceversa, se si intraprendesse una salita molto ripida, la centralina dovrebbe immediatamente tagliare il gas.... O no?

Sarebbe interessante sapere se a qualcuno sia accaduto che, impennando in maniera esagerata, senza far slittare la ruota posteriore, si sia attivato l'antiribaltamento tagliando il gas.
E sarebbe ancora più interessante se qualcuno sapesse con esattezza quando e come interviene, in che condizioni deve essere la moto per provocare la sua attivazione.
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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda teosparko » 10 set 2016, 04:38

Si ma il sensore di caduta non centra con il sistema antimpennata, serve se la moto cade che la fa spegnere per sicurezza e basta(credo).

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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda chimera » 10 set 2016, 05:52

Un amico con la R "malato della moto a candela", per poter impennare seriamente, deve per forza escludere il TC altrimenti il TC taglia il gas riportando l'anteriore a terra... Questo si verifica con la ruota anteriore già a pochi cm da terra...

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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda bibbi » 10 set 2016, 11:08

quello della foto dovrebbe essere un sensore tipo anti shock, senza montare quello la moto non parte, serve a far spegnere la moto quando prende delle botte forti e per sicurezza non la fa ripartire se non sbaglio funziona cosi
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Re: Anti-pattinamento e anti-impennata

Messaggioda Mauro XC » 12 set 2016, 07:23

Comunque si, col 1190 devi tenere il TC disinserito, altrimenti ti sbatte giù il muso....
Ormai Dongle montato da 1 anno e rotti :D
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