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1190 vs multistrada

GIAK67
 
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 8:54

La Mts 2015 è la migliore moto che abbia mai guidato ( però mi mancano le ktm )
Ma non la prenderei mai proprio per il discorso affidabilità, mi state invece incuriosendo sul tipo di problemi che generalmente ha evidenziato la ktm .
Di cosa si parla nello specifico ? Perché leggendo nel forum non mi è sembrato che ci siano problemi così trascendentali.
La cosa che mi ha lasciato più perplesso è L' ondeggiamento ad alte velocità


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joe 500
 
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda joe 500 » 11 dic 2016, 13:57

io ho la s e per il momento non ondeggia , prima di prendere ktm devi essere sicuro di avere a portata di mano una officina autorizzata con persone competenti altrimenti lascia stare ,mi sembra da quello che leggo sui vari forum che ducati sia piu' radicata come officne e piu' propensa ad intervenire in garanzia per vari problemi ma come ti dicevo prima molto dipende dal concessionario officina , i problemi di ktm sono risaputi , sbacchettamenti su alcune moto mai risolti,difficolta' di avviamento a freddo risolto mi sembra dal 2015 ,problema calore atenuato con piccole modifiche ,si poteva fare meglio ,il problema e' che questi problemi non vengono passati in garanzia cosa che sicuramente fara' perdere a ktm diversi clienti

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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 14:20

Guarda se mi dici così mi fai strizzare parecchio, io ho preso Kawa perchè avendo avuto in precedenza Aprilia , volevo tornare ad una moto che prima non dia problemi e secondo fornita di centri d'asssitenza adeguati.
Con Aprilia (a Torino),è stato un calvario per un probema al cambio mi hanno portato la moto a NOALE :cry: :cry:
Per carità dopo ho goduto per altri 3 anni come un riccio, mai più nulla, ma non voglio ritrovarmi più da un conce che non vuole o non sa mettere mano per risolvere il problema
Dei problemi che hai elencato tu , quello serio mi sembra che sia l'ondeggiamneto, ma io comunque non sono amante delle velocità di punta , quello che mi interessa è la velocità di percorrenza in curva e l'uscita dalla curva , oltre mi fermo :mrgreen:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda joe 500 » 11 dic 2016, 14:51

be cerchi quelle 2 cose li' con k eri di casa

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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 14:53

Allora che K sia :rotlf: :rotlf:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda Luketriple70 » 11 dic 2016, 18:47

Il problema ondeggiamento è stato risolto con il kit basculante! Hanno fatto la prova anche su Motociclismo di qualche mese fa! Se poi scegli la GT vai alla grande!!!


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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 19:18

Io punto decisamente su GT, in realtà sono curioso di provare anche la 1190 e 1290 adv - s , ma il responso nei confronti della GT pensa di conoscerlo già, unica cosa come detto rispetto a queste due mi preoccupa, è la protettività dall'aria , quel parabrezza mi sembra piccolino :mrgreen:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda AlessandR1190 » 11 dic 2016, 19:18

Molte hanno lo sbacchettamento senza borse, li il kit c'entra poco.
Questo tema e' stato trattato mille volte perche' ne soffriamo o ne abbiamo sofferto in molti.. La mia opinione e' che quando la moto e' perfetta il problema e' trascurabile, non appena hai un assetto imperfetto, ci soffri.
Detto questo la 1190 per me non avra' mai la stabilita' di un gs perche' in ktm hanno privilegiato altro alla stabilita'.
Hai sempre 9cm di copertone sulla R, oltre ciclistica orientata alla agilita'.
E' comunque una gran moto e non serve andarci a 220...
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 11 dic 2016, 19:25

GIAK, la GT è una gran bella moto ma non è comoda e protettiva come la 1190. Te lo dico per esperienza personale.


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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 19:55

Infatti la mia paura è proprio quella
Con questa versys mi trovo fantasticamente bene, nelle curve tengo il passo di naked più potenti e più leggere, questo perchè è una moto costruita veramente bene, ma per andare in modo più sicuro dovrei migliorare le sospensioni , in particolare il mono.
Mi son detto se vado bene con questa con la 1190 e 1290 adv-s dovrei andare meglio , con in più tutte quelle chicche che alla kawa non trovi,tutto questo mantenendo la protettività , che per me è una cosa molto importante
Ma poi dovrei fare i conti con il mio stile di guida e con la ricerca del divertimento in curva , che è la mia principale passione
E' inutile devo provarle , altrimenti non posso esprimere un parere , voi giustamente sapete già tutto , mi auguro di poterle provare il prima possibile , perchè sto già diventando leggermente impaziente :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 11 dic 2016, 20:45

Allora non credo che la GT sia la tua moto ;)
Vai tranquillo sulla famiglia Adventure

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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 20:58

Come detto le voglio provare tutte e tre per bene , ma il 170 non è piccolo ?
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 11 dic 2016, 22:20

Il 170? Ma dai!!!

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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 22:22

Intendo come appoggio in curva :mrgreen: sarà che sono abituato al 180..................
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 11 dic 2016, 22:24

Non farti pippe mentali :) vai sereno che l'appoggio non manca ;)

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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 22:27

E' che sono combattuto :confused:
:mrgreen: comunque dai , prima le provo prima mi tolgo i dubbi :lol:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 11 dic 2016, 22:30

Allora armati di pazienza :mrgreen: perchè prima di riuscire a provare la GT e la 1190/1290...avranno già fatto i nuovi modelli :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 22:50

Ma va là, già Sabato questo potrei provare il 1290 , ma con questo freddo non provo niente, la proverò quando le condizioni saranno accettabili, e cercherò di portarla nel mio percorso preferito
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda napalmz » 11 dic 2016, 23:08

Sono passato dal 190 al 170, nessun problema!
L'appoggio è ottimo e le curve le fai a bomba!
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda GIAK67 » 11 dic 2016, 23:14

Ops , un'altra conferma
Questa adv mi sta intrigando sempre più


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