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1190 vs multistrada

1190 vs multistrada

Messaggioda joe 500 » 4 set 2016, 19:54

stasera ho messo piede nel forum del multistrada , se noi siamo messi male a problemi questi hanno una tregenda
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alfus2verdi » 4 set 2016, 21:45

ah si....illuminami.... sono combattuto tra una moto che conosco 1190 e una incognita come la mts....
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la mia supermoto è proprio una supermoto
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda joe 500 » 5 set 2016, 5:14

andateci di persona ,scrivete multistrada forum sul motore di ricerca , fra rotture delle teste e svariate cose come vi ho accennato noi siamo fortunati . c'e un tizio che dice le mts con piu' di 35000 k sono rare , nota positiva sembra l'assistrenza
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda ronin » 5 set 2016, 8:36

Nessun dubbio, l'assistenza, nell'indecisione di un acquisto e' la prima cosa che dovrebbe essere valutata.
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda katana » 5 set 2016, 13:15

joe 500 ha scritto:andateci di persona ,scrivete multistrada forum sul motore di ricerca , fra rotture delle teste e svariate cose come vi ho accennato noi siamo fortunati . c'e un tizio che dice le mts con piu' di 35000 k sono rare , nota positiva sembra l'assistrenza

e devi leggere meglio :roll:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda Albert71 » 6 set 2016, 12:44

joe 500 ha scritto:stasera ho messo piede nel forum del multistrada , se noi siamo messi male a problemi questi hanno una tregenda

Ciao se può essere utile il mio compagno di viaggio abituale con la Spike pieak del 2014 con 26000 km ha cambiato 2 volte dischi freno perché storti sostituito frizione ogni 11 mila km e cerchio davanti con bozza per buca presa ! Fate voi ma bisogna essere propio appassionati al marchio !
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 6 set 2016, 14:10

Beh, visto che ho la 1190 Adventure S del 2014 (40.000 km) e la nuova Multistrada DVT (6.000 km) posso dirvi che...sono entrambe ottime moto con i loro pregi/difetti :wink:
Per esempio, la KTM scalda parecchio, la Multi ha un motore meno pronto ai medi. Però...sono abbastanza diverse anche se la destinazione d'uso è simile. Io le amo entrambe e la mia ideale sarebbe la Multi con il motore della 1190 :mrgreen:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda ALESSANDRO970 » 6 set 2016, 15:34

Se le possiedi entrambe complimenti!
Per quanto mi riguarda l'anno scorso ho provato la multistrada con anteriore da 17, e non mi sono trovato tanto bene. Per quello che è la mia guida e le strade devastate che ci sono qui in Emilia quando ho acquistato moto con anteriore da 17 mi sono pentito.
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda EmaTriple » 6 set 2016, 22:09

Io dopo aver risolto i problemi di calore e cambiato la sella ho decretato che adoro il K...ma..nonostante non ho mai lesinato sulla chiusura gomme :D con lei non mi ci trovo..ho nel cassettino della memoria i piegoni a gas aperto..ma col K nulla..ovvio non è la sua destinazione, ma un pò mi manca. Sarà che è la mia prima moto col 19, saranno i raggi..boh..
E in più l'altro giorno mentre trotterellavo allegro ma non troppo mi ha passato una Dvt in piega da paura..col tipo in posa alla ben bostrom ai tempi d'oro..incollata a terra col 190 bello in vista..ahhh :scimmia: :scimmia: :scimmia:
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Re: 1190 vs multistrada

Messaggioda alexa72 » 7 set 2016, 10:15

Te lo confermo! Sebbene la 1190 sia una grandissima moto, nella guida sportiva la DVT è nettamente superiore.
Lo ripeto, sono due moto abbastanza diverse :wink:
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