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Ammortizzatore di sterzo

Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Mauro XC » 4 ago 2016, 8:23

Ciao a tutti, dopo aver cambiato due treni di gomme perchè la moto non "girava" a dovere, non la sento ancora a posto..., molto meglio ma non come prima.
Come posso dire l'anteriore è impacciato, quindi avrei un paio di domande

L'ammortizzatore di sterzo deve essere ben fissato oppure è leggermente basculante ? Il mio bascula.
Altra domanda, ho letto di parecchi che l'hanno sostituito, ma se c'è un malfunzionamento come si può presentare ?
Ho provato mettere la moto sul centrale e con ruota davanti sollevata fare i movimenti sx-dx con il manubrio, mi sembra regolare nello scorrimento, poi quando guido sento questa resistenza a scendere in piega che mi da proprio l'impressione di un avantreno che fatica, duro...!!???

Esperienze ???
Grazie a tutti.
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Eagle2 » 4 ago 2016, 9:58

Allora, nella mia esperienza, un avantreno duro da far girare corrisponde a sospensioni tarate troppo rigide davanti e che quindi non lavorano, chiaramente non dovrebbe essere il caso della nostra ma potrebbero essere "bloccate" nello scorrimento. Per quanto riguarda l'ammo di sterzo, quello originale è ok che basculi, lo fa anche il mio. C'è da dire infine che qualsiasi gomma diversa dalle continental, per quel che ho provato, sono tutte dure da far girare.

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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Pipp69 » 4 ago 2016, 10:59

Concordo con eagle, potrebbero essere le sospensioni bloccate sul tutto chiuso, prova a variare il set e il precarico da fermo per poi tornare a come meglio preferisci.
Altrimenti stacca i connettori, accendi la moto e dopo il messaggio di errore spegni e ricolleghi.
Per ultimo puoi sfilare un po' le forcelle tipo come avevi provato tempo fa.
Io viaggio con 20 mm di sfilamento misurati dalla sommità del tappo rosso, monto molle hyperpro e mi trovo veramente bene!
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Mauro XC » 4 ago 2016, 11:09

Pipp69 ha scritto:Concordo con eagle, potrebbero essere le sospensioni bloccate sul tutto chiuso, prova a variare il set e il precarico da fermo per poi tornare a come meglio preferisci.
Altrimenti stacca i connettori, accendi la moto e dopo il messaggio di errore spegni e ricolleghi.
Per ultimo puoi sfilare un po' le forcelle tipo come avevi provato tempo fa.
Io viaggio con 20 mm di sfilamento misurati dalla sommità del tappo rosso, monto molle hyperpro e mi trovo veramente bene!



Grazie ma sono tutte prove già fatte, per le gomme dopo le Conti ho fatto fuori un treno di ST2 e le ho trovate favolose, quindi anche quello è da escludere, quando ho messo il secondo treno di ST2 il problema si è presentato super marcato, sembrava inchiodata, allora ho dato la colpa alle gomme difettose, ho fatto 1000 km, la moto è migliorata ma non certo a posto come prima, ho rimesso l'anteriore vecchio per provare ma nulla, sempre si presenta il difetto. Quindi ho tolto le ST2, anche s e nuove , ed ho montato le Metzeler Roadtec 01, ma come ho detto non la sento sciolta .
Le forcelle mi sembrano scorrere correttamente , ho provato ovviamente i vari assetti, a sconnettere gli spinotti..., niente da fare, resta pesante da far girare...., per quello ho pensato all'ammortizzatore di sterzo, anche se il mio mecca dice che secondo lui è a posto...
Aiutoooooooooooooooo
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Pipp69 » 4 ago 2016, 11:25

Quando cambi precarico stando seduto senti spingere il sedere?
Hai provato a girare con un precarico più alto?
Io peso 90 kg e viaggio sempre con pilota più bagagli , se la voglio più reattiva metto pilota più passeggero.
Spero di poterti essere utile...altrimenti c' da passare in conce per una verifica .
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Mauro XC » 4 ago 2016, 11:30

Si il precarico funziona perfettamente ed io giro da sempre con pilota, passeggero e carico perchè mi piace rigida e reattiva, caricata sul davanti. Ho provato a farlo lavorare e funziona benissimo.
Passerò da un conce ma devo scegliere quale, li ho distanti purtroppo
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda jacky72 » 4 ago 2016, 11:35

hai tanti km?
hai controllato cuscinetti sterzo?
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Pipp69 » 4 ago 2016, 12:06

Mauro XC ha scritto:Si il precarico funziona perfettamente ed io giro da sempre con pilota, passeggero e carico perchè mi piace rigida e reattiva, caricata sul davanti. Ho provato a farlo lavorare e funziona benissimo.
Passerò da un conce ma devo scegliere quale, li ho distanti purtroppo


Visto che hai gli stessi miei gusti e ti piacciono le moto ben piantate a terra mi piacerebbe incontrarti e farti provare la mia dopo le modifiche hyperpro ....inoltre sarei molto curioso di provare il tuo motorone da paura!
Se vuoi dopo le ferie ci si organizza per un miniraduno di 1190 custom parts! :D :mrgreen:
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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Eagle2 » 4 ago 2016, 12:13

Ma hyperpro ha fatto molle ribassate o anche kit standard migliore?

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Re: Ammortizzatore di sterzo

Messaggioda Albert71 » 4 ago 2016, 12:20

jacky72 ha scritto:hai tanti km?
hai controllato cuscinetti sterzo?

Molto probabile che siano i cuscinetti di sterzo , non so quanti km hai ma sulle jap che avevo prima dopo i 45 mila cominciavano inevitabilmente ad indurire e lo sterzo diventava più legnoso ad inserirsi,poi conoscendo come tira su il becco il ktm un po prima è facile che debbano essere cambiati! Ciao
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