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Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda ALESSANDRO970 » 18 lug 2016, 19:34

Ciao ragazzi mi serve la vostra opinione.
La mia 1190s ha 2600 km, e da quanto l'ho presa ho rabboccato 3 volte. Domenica ad esempio ho percorso 300km quando sono partito il livello era a metà mentre al rientro 1/4. Parlando col meccanico ha ipotizzato bolle nel circuito e a suo parere la moto di sta spurgando da sola. Mi chiedo è possibile ancora dopo 2600 km? Che ne pensate? A voi è successo?
Grazie a tutti
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda 8nuvola6 » 18 lug 2016, 20:14

prima cosa che devi fare immediatamente è controllare che l'olio motore non sia emulsionato con l'acqua.
se questo non è ci ragioniamo
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda ALESSANDRO970 » 18 lug 2016, 20:37

Cazzen addirittura! Non pensavo potesse succedere in motori così evoluti. Ho guardato il livello olio e non sembra aumentato quindi in teoria niente infiltrazioni di acqua.
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda caribu » 19 lug 2016, 6:57

Fai girare il motore al minimo fino a quando non entra in funzione la ventola per due volte. Quindi rabbocchi se necessario. Se non ci sono perdite da pompa dell'acqua dovrebbe andare a posto in modo definitivo.
Dovrebbero saperlo in ktm e farlo in preconsegna.
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda chimera » 19 lug 2016, 7:05

Successo anche alla mia 2013. C'è aria nel circuito e lo sta pian piano smaltendo. Ho rabboccare due vole, poi zero problemi.

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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda dandreot » 19 lug 2016, 14:30

Ciao, forse ti posso tranquillizzare ma anche la mia my 2016 per i primi 1500 km consumava abbastanza liquido di raffreddamento, gocciolava da ferma sul lato destro del radiatore e sfiatava dai tubicini lato sinistro a tal punto da sporcarmi le scarpe.
Dopo il cambio del liquido refrigerante (prima era color rosa adesso e giallo ) , riposizionamento del tubo di sfiato del vaso di espansione ed eliminazione delle bolle di aria nel circuito ,adesso ho fatto altri 1500 km e non consuma piu una goccia .
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda Lorce » 19 lug 2016, 15:18

dandreot ha scritto:Dopo il cambio del liquido refrigerante (prima era color rosa adesso e giallo ) , riposizionamento del tubo di sfiato del vaso di espansione ed eliminazione delle bolle di aria nel circuito ,adesso ho fatto altri 1500 km e non consuma piu una goccia .


Non so quanto sia importante ma indipendentemente dal colore (che non sono sicuro indichi qualcosa) KTM prescrive di utilizzare liquido con additivi organici
ovvero adatti a motori in alluminio, gli additivi standard a lungo andare corrodono le parti in alluminio. Magari per sicurezza prova a controllare.
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda ALESSANDRO970 » 19 lug 2016, 20:07

Grazie dei suggerimenti, penso di aver capito che probabilmente il problema è nelle tubazioni. Inizierò col fare le manovre di spurgo da voi suggerite, se poi non dovesse bastare la porterò dal concessionario dove forse faranno i riposizionamenti suggeriti da uno di voi.
Per quanto riguarda il liquido non so che differenza possa fare , nelle mie aggiunte ho messo uno rosa qualsiasi,sulla confezione c'era scritto che superava le normative anti corrosione.....boh
Certo che queste ktm sono un po delle fighe inverse :wink:
I puntamenti del cambio invece sono migliorati non avvengono quasi più
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda Bat21 » 20 lug 2016, 13:11

ALESSANDRO970 ha scritto:Certo che queste ktm sono un po delle fighe inverse :wink:


Definizione di "figa inversa" ...messa in orizzontale, per caso :roll:

:rotlf: :rotlf: :rotlf: :P
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Barcollo ma non mollo ...spero(!)
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Re: Nuovo problema,consumo acqua....aiuto!

Messaggioda ronin » 20 lug 2016, 16:13

il coloreo del liquido di raffreddamento indica la composizione e la destinazione d'uso per tipologia di motore.
KTM usa liquido color rosa indicato per motori di alluminio. Evitare di mischiare liquidi raffreddamento di diversi colori, perche' potrebbero reagire formando una sostanza gelatinosa che non favorirebbe il passaggio nel circuito.
La mia moto 2016 provando a farla arrivare al punto di attivazione ventole, poi queste non si fermano piu... questa cosa l'ho gia segnalata a ktm
Direi che in ogni caso la prima cosa da fare e' controllare il livello liquido direttamente nel radiatore. Deve essere a orlo tappo.
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