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Ieri ho acceso la moto sul cavalletto centrale, messo la prima per controllare una cosa del proteggi catena in marcia...Soddisfatto ho "spento"la moto girando la chiave, solo che ...sorpresa sorpresa...la moto continuava ad andare, tolto la chiave e tutto girava come niente fosse. Per spegnere ho dovuto usare il "bottone rosso".

Non riesco a immaginare il perchè di questa cosa, se sia un problema di centralina, contatti o che...Lunedì che sono a ritirare la moto della morosa ci farò dare un'occhiata

Mai successo a nessuno?

Ciao, hai spento la moto con la marcia inserita e la ruota che girava ancora?

probabilmente si, stavo girando attorno alla moto...dici che è normale ?

Normale. In moto e con la marcia inserita (il che vuol dire con moto in marcia, in movimento) non la spegni togliendo la chiave.
Anche se sul centrale non cambia nulla, per la centralina le moto è in movimento e non si spegne.

sicuri che è normale ?
e se per emergenza voglio spegnere la moto in marcia ? e non posso usare il pulsante di emergenza
a me capita di spegnere la moto con la chiave negli ultimi metri prima di arrivare al garage e la mia 990 si è sempre spenta

Si, è normale. Se in muovimento, anche in folle, fino a circa i 20 km/h rimane accesa. Sotto, si spegne

vittosss ha scritto:Si, è normale. Se in muovimento, anche in folle, fino a circa i 20 km/h rimane accesa. Sotto, si spegne

Anche questa mi pare una cosa strana ...e poi lolloPR non credo avrà fatto girar la moto OLTRE i 20 km./h. sul cavalletto centrale

Ahah Dici che nn la usava per farci girare i criceti?
Cmq, sul cavalletto centrale nn so anche perché dicono, ma forse è leggenda, che si imbroglia l'abs, il controllo di trazione o simile.

Quelli che so è che, quando torno a casa a notte fonda, arrivato in prossimità, per non svegliare i vicini, do gas, metto in folle, giro la chiave per spegnere la moto e lei serenamente continua ad andare come se nulla fosse. Sceso sotto i 20 km/h, si spegne

nono altro che 20 km/h, per provare a spegnerla ho fatto di tutto, tirare il freno, mettere in folle, tirare la frizione...proprio perchè anche io pensavo fosse un "controllo" per evitare che la moto si spegnesse all'improvviso in marcia...boh

Lo fanno tutte, se tu stai scendendo dalla montagna in marcia e tiri la chiave, non si spegne.
Idem sul cavalletto centrale se gira in marcia.
Per spegnerla giri il tastino rosso, fine.

: Anche perchè spegnere il Kappone con la chiave spesso è un impresa, l'hanno ficcata in un buco da speleologi...!!!!!!