www.MyKTM.it

Cari tutti,

Oggi ho montato l'akrapovic nero satinato sulla mia 1190 adventure S.
Ecco una foto.[/

Figo nero, ne ignoravo l'esistenza!

Non è certo slim, ma è bello; già che ci sei cambia l'olio dei freni.....

Che cosa sei andato a guardare. Eccezionale. Ci stavo giusto pensando oggi.

a me l'akra non piace proprio. troppo grosso

nuvola se prendi solo roba nera e grossa tu!!!

molto bella !!! è quella con la vernice ceramicata?? penso sia meno delicata di quella in titanio

8nuvola6 ha scritto:a me l'akra non piace proprio. troppo grosso

ma se mi avevi detto che ti piaceva grosso, tozzo e nero.....

Non fate i simpatici che i maestri del passivo siete voi due

Troppo grosso per i miei gusti.

Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk

Mi sembra molto bello anche se di dimensioni importanti. Si intona molto bene anche con la livrea della moto. Ciao!

Scusate, visto che si parla di questo terminale e che sono nuovo del mondo ktm contemporaneo (ho avuto una regolarità 125 molto tempo fa), quali sono le sue effettive prestazioni, oltre ad un peso minore e una sonorità diversa da quello di serie? grazie in anticipo.

Ciao.
Non c'è un "oltre". Solo sonorità e peso.

Ah grazie, avevo pensato sbagliandomi allora.

Bellissima

Oberon ha scritto:Scusate, visto che si parla di questo terminale e che sono nuovo del mondo ktm contemporaneo (ho avuto una regolarità 125 molto tempo fa), quali sono le sue effettive prestazioni, oltre ad un peso minore e una sonorità diversa da quello di serie? grazie in anticipo.

Io ho preso questo terminale per un motivo prettamente estetico. La sonorità differisce di poco, non è un cambiamento sostanziale, però c'è. In aggiunta il terminale emette meno calore dell'originale.
La mia sensazione personale è che ai bassi regimi del motore l'erogazione sia più regolare ....ma non ci metterei la mano sul fuoco.
Jester

Nero sembra ancora più grosso di quello che è, però rispetto per i gusti personali. L'olio freno posteriore diventa scuro comunque prima del naturale intervallo di sostituzione, quindi che sia di quel colore potrebbe non voler dire che è da cambiare (ho scritto potrebbe perchè non sono veggente ).
Io piuttosto darei un po' di pasta per lucidare a quel collettore...
V&A

p.s. la moto sul ponte che si regge in equilibrio solo insistendo sui raggi non mi piace proprio...conosco l'officina, e quando ci hanno messo anche la mia mi sono venuti i brividi. So strano eh?

Una domanda, ho appena montato un terminale Arrow Maxi Race Tech sulla mia 1290 Sadv e quando apro il gas la moto fa dei vuoti paurosi e non sale di giri. Riesco ad andare solo al minimo e poco più. Che cavolo sarà successo?

Sembra un problema di carburazione! Forse la centralina deve autoapprendersi con la procedura dei 15 min. Oppure necessita di una mappa più grassa. Io per non saper nulla rimonterei l'originale e verificherei che funzioni tutto, poi procederei coi passi che ti ho detto!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma ..mi sembra piu un problema di filtri benzina,il catalizzatore e' prima degli scarichi cambiando il terminale non dovrebbe centrare nulla a meno che il volume dello scarico non sia enormemente differente ..boh solo il conce potra dirti in merito