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Mauro XC ha scritto:Tenuto conto di una mano rotta e quindi gesso per un mese più riabilitazione la moto per un pò è ferma, così oggi ho ordinato il Kit 3 + rimozione sas Rottweiler , almeno metto a frutto il tempo che perderò

E poi sbraaaaaaaaammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Perdonami, ma perché il Kit3?

Se hai già la Rapid Bike EVO i Fueling Dongles non ti occorrrono: la stessa Rotweiler scrive "allowing the user an inexpensive option to 'bump up' the richness of their fuel delivery if the cost of a Power Commander is not currently an option for them"

il kit 3 prevede rimozione sas , quello che ti da anche la centralina è il kit 4

Perdonami Mau ...

ma hai già buttato un occhio ad un (possibile) aumento dei consumi di benza, o devi ancora testarla

Curiosità ...grazie, Max

No , devo ancora ritirarla e testarla, ma temo che non sarà a brevissimo, ho un braccio ingessato fino al 3 Marzo, poi tempi di riabilitazione da verificare..., insomma ancora qualche settimana.

Prima di farmi male, ho fatto un paio di giri con il mio socio di scorribande che l'ha messo sul 990 SMR , dove non sono emersi differenze sostanziali nei consumi, in compenso si sono notate eccome nella.... bestia che è diventata...

Diciamo che non mi aspetto di certo che consumi meno, anche perchè già dopo aver decatalizzato e messo centralina beve..... ben bene

Appena stato dal mecca, lavoro finito, ho potuto solo accenderla perchè come ho detto al momento non posso guidare.

Il sound è da mostro, mamma che aspirazioneeeeeee e a quanto dice il mio mecca anche la potenza, si è fatto modificare la mappa dalla rapidbike xchè gli sembrava troppo magra, cosa che hanno fatto a suo dire a regola d'arte.
Dopo aver guidato la mia aveva un Multistrada 2014 post tagliando da testare, (lui conce Ducati) "mi sembrava un cadavere"

Immaginate solo la mia sofferenza a non poterla provare....

Mauro XC ha scritto:No , devo ancora ritirarla e testarla, ma temo che non sarà a brevissimo, ho un braccio ingessato fino al 3 Marzo, poi tempi di riabilitazione da verificare..., insomma ancora qualche settimana.

Prima di farmi male, ho fatto un paio di giri con il mio socio di scorribande che l'ha messo sul 990 SMR , dove non sono emersi differenze sostanziali nei consumi, in compenso si sono notate eccome nella.... bestia che è diventata...

Diciamo che non mi aspetto di certo che consumi meno, anche perchè già dopo aver decatalizzato e messo centralina beve..... ben bene

Scusami Mau ...non ricordavo più tu fossi ancora convalescente per il braccio

Ai tempi che misi mano ai carbs della mia "vecchietta" (ma pur sempre fida ), con i Roads Titanium (no SAS e no EPC) e solo per aver alzato gli spilli conici di una tacca ed ingrassato, aprendo le viti aria di mezzo giro in più ...persi 2 km./litro viaggiando alle stesse andature di prima (più o meno ) ...pur lasciando in loco il filtro aria originale

Mauro XC ha scritto:Appena stato dal mecca, lavoro finito, ho potuto solo accenderla perchè come ho detto al momento non posso guidare.

Il sound è da mostro, mamma che aspirazioneeeeeee e a quanto dice il mio mecca anche la potenza, si è fatto modificare la mappa dalla rapidbike xchè gli sembrava troppo magra, cosa che hanno fatto a suo dire a regola d'arte.
Dopo aver guidato la mia aveva un Multistrada 2014 post tagliando da testare, (lui conce Ducati) "mi sembrava un cadavere"

Immaginate solo la mia sofferenza a non poterla provare....

Alla faccia ...e cos'hai tirato fuori ...cavalli o leoni

Scherzo ...ti auguro una pronta guarigione ...anzi ...auguriamocelo, che pure io sto lentamente (mooolto lentamente) cercando di risalir in moto

Grazie, in bocca l lupo anche a te , anzi ai leoni...!!!!

A presto in strada

Giovedì tolgo sto cacchio di gesso nella speranza di non essere troppo concio e riuscire presto a guidare, miiiii non ce la faccio più senza la mia Kappona, appena riesco faccio un video con il suono dell'aspirazione.... èna roba stellare...

Non posso ancora guidare, ma oggi ho sentito il rombo ..... tanta roba

Finalmente su strada, ritmo tranquillo per pilota invalido

Coppia da basso fantastica, motore che riprende ottimamente e con grande vigore fin dai 2500 giri

Una tigre del bengala incazzata! !!!

Alla faccia della mano in convalescenza ...


Tapatalkato 

Bè comunque da alto già si sa che spinge, più' giusto usarla così, appunto sfruttando la mega coppia da basso

Mauro stupendo suono! Davvero cattivo e selvaggio!

Mauro é veramente da paura...complimenti!


Inviato da Pisogne...

Belin che RUGGITO e motorazza hai tirato fuori

L'ho sempre detto, le KTM non sono (per loro natura) moto da lasciar all original ; di fabbrica escono esageratamente castrate e il loro potenziale è BEN maggiore

P.S.: Mauro ...mi sono "permesso" di renderti i video visibili direttamente

Bat21 ha scritto:Belin che RUGGITO e motorazza hai tirato fuori


P.S.: Mauro ...mi sono "permesso" di renderti i video visibili direttamente

Grazie esimio moderatore , anche perchè non sono mica capace

Mauro adesso per correttezza visto che i tuoi video produrranno un invasione di scimmie malefiche fai l'elenco delle modifiche fatte!

Bat21 ha scritto:Belin che RUGGITO e motorazza hai tirato fuori

L'ho sempre detto, le KTM non sono (per loro natura) moto da lasciar all original ; di fabbrica escono esageratamente castrate e il loro potenziale è BEN maggiore

P.S.: Mauro ...mi sono "permesso" di renderti i video visibili direttamente

Io non li vedo più.....