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Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Mauro XC » 25 gen 2016, 15:49

Smanettoni buongiorno,
ieri ho avuto modo di provare il 990 SMR del mio compagno di smanettate dopo la modifica con l'ITG direttamente sui corpi farfallati eliminazione airbox, valvole secondarie, SAS, lambda e mappa dedicata, bè che dire ragazzi una bomba... :D

Quindi oggi mega scimmia anche a me , ho visto che in america hanno fatto un kit anche per la nostra che qui riporto... http://www.ktmtwins.com/cpr-1190-rotti

Qualcuno ha già osato tanto ? Esperienze in merito ?

Premetto che ho già centralina RapidBike EVo con mappa dedicata per collettori decatalizzati

Se rendo sul 1190 come sul 990 diventa un mostro
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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Eagle2 » 25 gen 2016, 16:00

Ahahah caro Mauro...Anch'io voglio provare il rottweiler ma sto aspettando la modifica della dna, pare stiano facendo uno stage 2 per il 1190 . Devo dire che già com'è ora mi pare esagerata, con il rottweiler paura pura. Inoltre, sentivo che alcuni lamentavano problemi di polvere entrante, pochi per la verità ma è giusto segnalarlo.
Tra le altre cose, la mia moto pur non avendo il rottweiler monta la mappa fatta da loro, quindi con filtro rottweiler impostazione "full power" e sinceramente non è molto lontana dall'essere "giusta".

Sono comunque curioso, il filtrone dev'essere spaziale

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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Drake » 25 gen 2016, 16:18

io avevo l'itg sulla superduke... gran risultato al banco! detto questo non credo nessuno lo abbia fatto anche perchè direi che di cavalli ne ha già più che a sufficienza anche se so che i cv non bastano mai e la voglia di tuning non si spegne !! io personalmente aggiungerei dei denti nella corona più che dare più cv... però è la mia personale opinione!!

maaa visto che hai bancato con la rapid.. facci vedere cos'ha segnato dai che sono curioso!! 8)
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Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!


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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Mauro XC » 25 gen 2016, 16:19

EEhhh si dev'essere spaziale :-) Se hai novità tienimi/ci aggiornati... :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Mauro XC » 25 gen 2016, 16:22

Drake ha scritto:io avevo l'itg sulla superduke... gran risultato al banco! detto questo non credo nessuno lo abbia fatto anche perchè direi che di cavalli ne ha già più che a sufficienza anche se so che i cv non bastano mai e la voglia di tuning non si spegne !! io personalmente aggiungerei dei denti nella corona più che dare più cv... però è la mia personale opinione!!

maaa visto che hai bancato con la rapid.. facci vedere cos'ha segnato dai che sono curioso!! 8)



Si è vero i CV e la voglia di tuning no n si spegne per chi ha lo spippolo nel DNA... :lol:

Ad ogni modo io ho già fatto anche la corona adesso ho la 45... quindi nell'ordine :

Corona da 45
Scarico leovince
Collettori Arrow decat
Centralina Rapided Bike EVO
Dongle

Insomma già tanta roba il mio Kappone, ma come dici tu.... se sei malato sei malato hahahahha
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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda erry0604 » 26 gen 2016, 11:47

:shock: scusate l'abissale ignoranza....ma vengo da moto tutte col cardano.....esattamente a montare la corona da 45 quali sono i benefici principali? :cry:
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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda azzidu » 26 gen 2016, 12:45

In parole molto povere, sulla nostra moto, accorci i rapporti.
Hai presente sulle bicicletta la differenza che c'è tra la corona piccola e quella grande? La stessa cosa.
Più è grande la corona (quindi più denti ha sopra) più corto e il rapporto.
Quindi i benefici sono avere un motore più pronto nello salire di giri, una moto più scattante.
Se sei in due tiene meglio le marce e riesci ad usare meno il cambio ecc
Ovviamente tutto questo se non accorci troppo ma stando a quanto racconta chi ha montato la corona da 45 sulle nostre moto i vantaggi sono questi.
Se poi hai la R con la corona da 45 in teoria si comporta come la S con la corona standard avendo già le ruote di diametro maggiore che allungano i rapporti, ma questa è un'altra storia.
Spero di non averti confuso ancora di più le idee... sono un cane spiegando :rotlf:

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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda erry0604 » 26 gen 2016, 14:39

no grazie, sei stato chiarissimo :idol: ...l'esempio iniziale poi (quello della bicicletta) è stato illuminante !!!
adesso posso decidere consapevolmente di montare la corona da 45.... :fonz:
chiaramente scommetto che anche i consumi ne risentiranno un po', ma tanto da quel punto di vista la moto è già uno scalda :penna: bagno sfondato....
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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Mauro XC » 26 gen 2016, 14:53

erry0604 ha scritto:no grazie, sei stato chiarissimo :idol: ...l'esempio iniziale poi (quello della bicicletta) è stato illuminante !!!
adesso posso decidere consapevolmente di montare la corona da 45.... :fonz:
chiaramente scommetto che anche i consumi ne risentiranno un po', ma tanto da quel punto di vista la moto è già uno scalda :penna: bagno sfondato....



Ti garantisco che con la corona da 45 diventa una libidine, a patto che togli il TC , altrimenti godi solo a metà :D
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Detto questo stiamo andando OT , quindi torniamo alle modifiche aspirazione pleaseeeee :lol:
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Re: Elaborazione aspirazione tipo Rotweiller

Messaggioda Mauro XC » 05 feb 2016, 16:05

Tenuto conto di una mano rotta e quindi gesso per un mese più riabilitazione la moto per un pò è ferma, così oggi ho ordinato il Kit 3 + rimozione sas Rottweiler , almeno metto a frutto il tempo che perderò

E poi sbraaaaaaaaammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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