preso 1290 SADV 2016

[tasso]

avevo il 1190s adesso ho il 1290sdv ,sono poco più di 1,70cm non serve essere un 1,80,come dite.

[mauro18164]

Una curiosità. ...il terminale della 1190 e della 1290 sono uguali?
Ed i terminali bos si trovano in Italia. ?

[lucari]

Ciao a Tutti, la settimana scorsa sono stato a fare il tagliando della mia 1190 s del 2015 e Renzo, mi ha consegnato una nuovissima 1290 SA con 300 km per passarmi 2 orette, in attesa della mia. Che dire, sono rimasto impressionato dal motore, pronto sempre, fin troppo, vibra meno del 1190 e tira tanto più sotto, anche a 3000 giri con marce alte non ha problemi di vibrazioni. Sono andato sempre con mappa sport. Molto maneggevole il SA ma il peso di differenza si sente e sinceramente il 1190 è più divertente e meno impegnativo se si vuole tirare. Sella troppo rigida e dopo un ora mi aveva già dato fastidio. Ammortizzatori completamente diversi, molto frenati sia in compressione che estensione, sembra una moto stradale, bisogna abituarsi e sono veramente un'altra cosa del 1190. Il cupolino è una cosa che sulla SA mi ha proprio dato fastidio in quanto, tutto basso come piace a me, ti taglia la visuale sulla strada. Conclusioni....il 1290 ha un gran motore ma diventa più impegnativa nella guida sportiva, invece x turismo sicuramente vibrando meno e con una coppia più bassa, ti permette di viaggiare meglio. Mi prenderei il motore 1290 e lo monterei sulla mia insomma, moto leggera ma con maggiore spinta ....che dite? Non che il 1190 vada piano, da capirsi, va eccome, ma il 1290 va di più e vibra meno.......anche se non mi ha fatto venire voglia di cambiare........avanti di 1190 S......

[mauro18164]

Secondo me la 1290 sadv è nettamente superiore
La moto è più stabile le sospensioni lavorano meglio ci sono molte meno vibrazioni (la 1190 che ho provato dava veramente fastidio) il motore tira sempre ed è molto progressivo il 1190 sembra più rabbioso agli alti ma secondo il mio parere è solo perché ne ha meno sotto
1290 più protetto dall'aria e più comodo in sella
l'unico neo è il peso maggiore anche se non l'ho sentito molto e l'estetica .....preferisco la adv la sorelliona è veramente grossa....ma ha tanta qualità

[kayser]

Provata la SADV1290.................tanta roba !!!!
Motore con un tiro infinito.
Anche in basso riprende sempre e in qualsiasi marcia senza imballarsi minimamente.
Potenza in alto............imbarazzante.
Assenza assoluta di vibrazioni a qualsiasi regime (durante la prova di circa 45 min)
Ottima la protezione aerodinamica.
Il cupolino vibra parecchio e flette molto. Da migliorare la rigidità.
Anche il sistema di regolazione è un pò duro rispetto a BMW. Da rivedere.
Forse però come "cattiveria" e sopratutto come agilità il 1190 lo preferisco.
Credo che se dovrebbero montare il cardano e limare un po di potenza in alto .....non venderebbero piu il GS Adventure.
Ecco credo che volendo diversificare la gamma , KTM dovrebbe presentare una moto da "turismo" con il cardano.
Penso che il 1290 con un ritocco alla erogazione sarebbe il motore perfetto.
A questo punto avrebbero in gamma tre moto molto diverse e distanti da loro e coprirebbero tutte le esigenze di mercato in un settore particolarmente remunerativo.

[lorenzogs77]

Al prox tagliando sicuramente riuscirò a provare il 1290.
Cmq per quanto mi riguarda non riscontro grosse vibrazioni da dar fastidio sulla mia 1190 di cui sono molto soddisfatto.

[mauro18164]

Io non metto in dubbio che le 1190 vibrino .....ho solo detto che quella che ho provato io dava veramente fastidio....ed io vengo da un bicilindrico non da un 4 in linea......magari aveva un problema....io so solo che in mezz'ora di prova avevo le braccia e le spalle indolenzite e la moto mi ha stancato molto.....molto meglio il 1290 ed anche la 1050 che avevo trovato fantastica
Ma mi ripeto secondo me aveva qualcosa che non andava era troppo brutta si lamenterebbero tutti .....poi il motore veramente grintoso...mi piacerebbe sentirne una con la corona da 44 o 45