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portata oggi in concessionaria per far montare il kit completo per ridurre il caldo ..
il kit comprende plastiche , rivestimento serbatoio e sostituzione collettore..!!!
speriamo in bene , che i soldini spesi diano i suoi frutti ..

potevi aspettare l'estate.. ormai con l'inverno le temperature scendono e non credo sentirai mai l'esigenza di "tappare", anzi.. forse il caldo del motore in inverno e' pure piacevole..

Plastiche quali? Sarebbe un nuovo kit? Spesa complessiva?
Scusa delle domande anche dei soldi ma l'argomento mi sta particolarmente a cuore.

E' il solito kit di gonnelline stile Wings, deviatori di flusso agli sfoghi del radiatore sul serbatoio e un deflettore da montare subito dietro la ventola del radiatore.
Se ne era discusso già da tempo: viewtopic.php?f=101&t=28188&start=420
Piuttosto, se si potesse avere una foto della coibentazione del serbatoio.... Giusto per vedere se in KTM hanno seguito le idee di qualche possessore di 1190...

è il kit fornito da KTM già discusso da tempo , in aggiunta sostituiscono anche il collettore (stile 1290) ad un prezzo di € 211 di materiale piu manodopera ..
non penso di potervi fornire foto del rivestimento serbatoio , tranne che si veda qualcosa da montato..

quindi oltre a quello che già da tempo forniscono, ora si aggiungono solo il collettore e il rivestimento serba, giusto?

Antipestifero ha scritto:quindi oltre a quello che già da tempo forniscono, ora si aggiungono solo il collettore e il rivestimento serba, giusto?

esatto!!!
io ho montato il kit senza il collettore e mi sembra di patire più freddo di prima

iasudoru ha scritto:E' il solito kit di gonnelline stile Wings, deviatori di flusso agli sfoghi del radiatore sul serbatoio e un deflettore da montare subito dietro la ventola del radiatore.
Se ne era discusso già da tempo: viewtopic.php?f=101&t=28188&start=420
Piuttosto, se si potesse avere una foto della coibentazione del serbatoio.... Giusto per vedere se in KTM hanno seguito le idee di qualche possessore di 1190...

Credo che le gonnelline non siano comprese..(che poi sono quelle del 1290)
Se non ho capito male il kit da 210€ comprende 3 cose:

-Deviatori interni
-Coibentazione serbatoio
-Collettore coibentato

il kit dovrebbe anche inserire le bandelline ... staremo a vedere !!!!

Ah..a me il concessionario aveva detto diversamente..ora magari lo chiamo e chiedo

Ecco..ho appena chiamato, hanno incluso anche le gonnelle sottosella che prima non includeva

molto bene !!!! aspettiamo e poi vi dico ..

Il kit originale k , si , serve e una certa differenza la si può notare ma dimenticatevi di eliminarlo completamente... Sono stati veramente scritti chilometrici pareri , piu o meno con basi solide , ma un 1200 sotto pochi cm di plastica (sella) sarà sempre impossibile da isolare termicamente... È pura utopia...

sicuramente .. io l'ho ritirata a Luglio e il caldo si sente , ma insopportabile (per me) in poche occasioni , quindi migliorando dovrei essere a posto.
condivido quanto dici , eliminarlo è inpossibile .....
qualcosa dovremmo pur concedegli al nostro bicilindrico .

Ted, stiamo parlando di un 1.2 che sviluppa il doppio di cv di una Fiat , VW , Opel ecc di pari cilindrata . Come si puo credere di elimnare il calore? Al limite si potrà teoricamente ridurre, o meglio esserne meno investiti durante la marcia e/o sosta, ma il calore sarà sempre quello... Io ho montato il tris k a 30/40 Euro direttamente dal conce . Quest estate a 35/40 gradi in Gallura (Sardegna) non c erano protezioni che bastavano, solamente un abbigliamento tecnico mi ha permesso di girare , non certamente in pantaloncini corti e infradito...

infatti concordo , non sto pensando di eliminarlo , ma diminuirlo ..!!!
prima possedevo una street triple , anche li il calore lo sentivi ..
è risaputo che quando c'e molto caldo , non sei in macchina che accendi il condizionatore !!!

Stesso discordo vale per bmw gs800...la guido tutti i giorni per lavoro e con quel tubozzo di scarico a sinistra non è certo piacevole...
Comunque per ora per me isolante sottosella e paratie fai da te bastano e avanzano..la sella resta non si scalda quasi più...l'estate prossima valuterò se aggiungere..

EmaTriple ha scritto:Stesso discordo vale per bmw gs800...la guido tutti i giorni per lavoro e con quel tubozzo di scarico a sinistra non è certo piacevole...
Comunque per ora per me isolante sottosella e paratie fai da te bastano e avanzano..la sella resta non si scalda quasi più...l'estate prossima valuterò se aggiungere..

Che isolante hai messo sotto la sella?

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Ho messo uno strato tagliato a misura di lana di roccia..lo trovi nei vari leroy merlin o bricoman a pochi € con il rivestimento in alluminio. Basta tagliarlo a misura e coprire i bordi ai lati con del nastro americano (giusto perchè la lana di roccia perde i pelucchi)

Spiegatemi bene le gonnelline in plastica... sono quelle fornite nel primo kit??o sono altre?

inoltre la coibentazione ed il collettore a quanto lo vendono?