www.MyKTM.it

Io voglio il Traction Controll regolabile.... KAPPATIEMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!

Ma anche gli ammo... ZK!

Ma che è successo????
Hai dormito male????
O è un anticipo della letterina che manderai a Babbo Natale???

Io da quando l ho scoperto sulla ducati l ho sempre invidiato!!

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

iasudoru ha scritto:Ma che è successo????
Hai dormito male????
O è un anticipo della letterina che manderai a Babbo Natale???

Ieri ad un giro ad ogni piega dovevo aspettare che si alzasse prima di farla ripartire... avissi ittata a mari!

Scrivo letterina incazzusa a KTM...

Pestifero ha scritto:Ieri ad un giro ad ogni piega dovevo aspettare che si alzasse prima di farla ripartire... avissi ittata a mari!
Scrivo letterina incazzusa a KTM...

Se ti stai riferendo ai sei/sette secondi necessari per fargli riprendere lo zero al mono agni volta che spegni il motore, credo che ci sia ben poco da fare....
Viceversa nopn ho capito quanto hai scritto......

Intendi "livelli di intervento" variabili come ducati/aprilia?

si... 10 livelli di intervento... come minimo...

e non ditemi di togliere tutto che lo faccio ma una taratura mi piacerebbe di più..

Sono con te in questa richiesta, come sai alla fine ho messo il Dongle perchè è un peccato mortale avere tutta sta birra sotto e sentirla continuamente mortificata, ma se se fosse regolabile sarebbe perfetto

Dongle e via andare

Il Dongle arriva ma avere l'elettronica e non usarla è veramente una grande minchiata... Anche il nuovo Ct della Honda ha tre livelli, per dire...

Poi c'è qualcuno che si offende se dico che è obsoleta...

Io l ho sempre detto che altre sono piú avanti ma rispondono che le altre si rompono

Ahhhh! Il trascion control......
Ma tu prova ruotare la manopola con più garbo e vedrai che non entra. Provato alcune volte e se ruoti senza scarti improvvisi non si attiva.
Anzi, qualche volta ho creduto che non funzionasse.

Troppo netta la differenza tra pelare l'asfalto e fare 100 metri su una ruota...ci fosse l'impennatina con castagna e ruota che torna giù come via di mezzo potrebbe essere meglio per mantenere la goduria e un pò più di sicurezza rispetto a tutto o niente

Il pericolo in piega senza TC è nelle prime tre marce, se si riesce a gestirle uscire di terza a 4000 giri su una ruota non ha prezzo Sono d accordo anche io che avere un elettronica più fina ti permetta una guida più spensierata

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

iasudoru ha scritto:Ahhhh! Il trascion control......
Ma tu prova ruotare la manopola con più garbo e vedrai che non entra. Provato alcune volte e se ruoti senza scarti improvvisi non si attiva.
Anzi, qualche volta ho creduto che non funzionasse.

si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....

Allora lo tolgo e faccio prima...

c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Pestifero ha scritto:

iasudoru ha scritto:Ahhhh! Il trascion control......
Ma tu prova ruotare la manopola con più garbo e vedrai che non entra. Provato alcune volte e se ruoti senza scarti improvvisi non si attiva.
Anzi, qualche volta ho creduto che non funzionasse.

si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....

Allora lo tolgo e faccio prima...

c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Io resto con il dubbio che con la 44 il TC è più invasivo

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Pestifero ha scritto:si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....
Allora lo tolgo e faccio prima...
c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Ma che te ne fotte?? Mica ti sei giocato la moglie.....
Magari toglilo e vedi se, anzichè romperti le balle per quello d'avanti, a poco a poco riesci ad uscire dalla curva su una ruota a moto piegata. Questo si che sarebbe gratificante!

EDIT: Megghiu di viscotta ca liffia!

iasudoru ha scritto:

Pestifero ha scritto:si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....
Allora lo tolgo e faccio prima...
c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Ma che te ne fotte?? Mica ti sei giocato la moglie.....
Magari toglilo e vedi se, anzichè romperti le balle per quello d'avanti, a poco a poco riesci ad uscire dalla curva su una ruota a moto piegata. Questo si che sarebbe gratificante!

EDIT: Megghiu di viscotta ca liffia!

Ma picchi c'ha fa'???

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Io resto con il dubbio che con la 44 il TC è più invasivo

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk[/quote]

Piu' accorci e piu' la moto è reattiva, quindidi certo il TC lavora di piu'. non per nulla ho montato corona da 45 e Dongle il medesimo giorno...

Il dongle non altro che che tenertelo disattivato quando spegni e riaccendi..giusto?

Comunque con la 44 entra di più il tc..