Traction Control !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[blackballs]

Io l ho sempre detto che altre sono piú avanti ma rispondono che le altre si rompono

[iasudoru]

Ahhhh! Il trascion control......
Ma tu prova ruotare la manopola con più garbo e vedrai che non entra. Provato alcune volte e se ruoti senza scarti improvvisi non si attiva.
Anzi, qualche volta ho creduto che non funzionasse.

[EmaTriple]

Troppo netta la differenza tra pelare l'asfalto e fare 100 metri su una ruota...ci fosse l'impennatina con castagna e ruota che torna giù come via di mezzo potrebbe essere meglio per mantenere la goduria e un pò più di sicurezza rispetto a tutto o niente

[Maveric78]

Il pericolo in piega senza TC è nelle prime tre marce, se si riesce a gestirle uscire di terza a 4000 giri su una ruota non ha prezzo Sono d accordo anche io che avere un elettronica più fina ti permetta una guida più spensierata

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[Pestifero]

Ahhhh! Il trascion control......
Ma tu prova ruotare la manopola con più garbo e vedrai che non entra. Provato alcune volte e se ruoti senza scarti improvvisi non si attiva.
Anzi, qualche volta ho creduto che non funzionasse.

si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....

Allora lo tolgo e faccio prima...

c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

[Maveric78]

Ahhhh! Il trascion control......
Ma tu prova ruotare la manopola con più garbo e vedrai che non entra. Provato alcune volte e se ruoti senza scarti improvvisi non si attiva.
Anzi, qualche volta ho creduto che non funzionasse.

si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....

Allora lo tolgo e faccio prima...

c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Io resto con il dubbio che con la 44 il TC è più invasivo

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[iasudoru]

si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....
Allora lo tolgo e faccio prima...
c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Ma che te ne fotte?? Mica ti sei giocato la moglie.....
Magari toglilo e vedi se, anzichè romperti le balle per quello d'avanti, a poco a poco riesci ad uscire dalla curva su una ruota a moto piegata. Questo si che sarebbe gratificante!

EDIT: Megghiu di viscotta ca liffia!

[Maveric78]

si... e certo.... e quello davanti ti ha dato già 30 metri....
Allora lo tolgo e faccio prima...
c@zzo ci voleva a mettere 5 livelli?

Ma che te ne fotte?? Mica ti sei giocato la moglie.....
Magari toglilo e vedi se, anzichè romperti le balle per quello d'avanti, a poco a poco riesci ad uscire dalla curva su una ruota a moto piegata. Questo si che sarebbe gratificante!

EDIT: Megghiu di viscotta ca liffia!

Ma picchi c'ha fa'???

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[Mauro XC]

Io resto con il dubbio che con la 44 il TC è più invasivo

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Piu' accorci e piu' la moto è reattiva, quindidi certo il TC lavora di piu'. non per nulla ho montato corona da 45 e Dongle il medesimo giorno...

[EmaTriple]

Il dongle non altro che che tenertelo disattivato quando spegni e riaccendi..giusto?

Comunque con la 44 entra di più il tc..

[Eagle2]

Questa cosa del TC più invadente sulla 44 rispetto alla 45 dovete spiegarmela...faccio davvero fatica a capire come mai.

[Slim]

Son curioso anch io. L invadenza sara' superiore a parita' di apertura della manetta, chiaramente, ma il resto ?

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[bibbi]

beh purtroppo su questo tipo di elettronica KTM a mio avviso è indietro, non lascia praticamente la minima possibilità di scelta all'utilizzatore, ne sul mtc ne sulle sospensioni...e sulle sospensioni purtroppo stanno andando sulle semiattive quindi chi guida diventa obbligato a guidare secondo come reagiscono sospensioni e non il contrario...

[Giammy]

Per me non è indietro di elettronica, bensì è la filosofia che adotta che è opinabile. La scelta di KTM è chiara e anch'io non la condivido: propongo quello che per loro è il migliore dei settaggi...che però non corrisponde alla sensibilità/stile di ogni pilota.

[sbkduca]

pesti.... prendi lo smatphone ci disegni sopra il cruscotto della moto eppoi ci giochi:!:!: hahah a hah

[Pestifero]

Ahahahahah! Dukessa... L'app c'è l'ho già... Mi manca solo il cavo di collegamento con la centralina... Ahahahahah!

Ok ok! Con tutto disattivato è un altro discorso ma a me piacerebbe trovare un giusto compromesso... Minchia, siamo nel 2015 mica nel lontano 15/18...

[nicola ktm]

Se vuoi giocare con il sensore dell' abs , fai un asola e alzato di un paio di mm così cambi il tempo di lettura pertanto il tempo di risposta

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[Mauro XC]

Questa cosa del TC più invadente sulla 44 rispetto alla 45 dovete spiegarmela...faccio davvero fatica a capire come mai.

No ma chi l'ha detto ??? Più accorci e più lavora mica meno, io ho scritto che proprio per evitare continue mortificazioni ...., mettendo la 45 ho anche montato il Dongle (che si serve a memorizzare il TC spento e non doverlotogliere ad ogni riaccensione) , perchè se prima tagliava figuriamoci con la 45.
Accorciare i rapporti e poi girare con il TC non ha senso secondo me.

[napalmz]

Sotto natale risparmi in luci

[Antipestifero]

il problema è che non è un tracscion semplice, ma si interfaccia anche con il parallasse gravitazionale. risultato, legge anche l'inclinazione della moto e agisce spesso a sproposito. certo, succede solo alle persone veramente veloci, probabol che la ktm non abbia tenuto in considerazione l'utilizzo così sportivo.........