Mr Wood ha scritto:Se dopo 2000 km il liguido ha assunto di nuovo un colore ambrato, vuol dire che gran parte non è stato sostituito.
Dici?
Mi spieghi come potrebbe l'olio mischiarsi dal tubo a treccia alla vaschetta di recupero?
Ovvio, la roba calda va verso l'alto, ma io non vedo probabile la cosa. Ovvero un tale mescolarsi. Secondo me, si cuoce per il caldo, e non c'entra se lo hanno cambiato alla cazzum
Quello che vedo io, tra l'altro è che certe marche, sono gialle dopo 5 giorni (Motul ad esempio). Il Yamaha, è bianco dopo 5 mesi ad esempio.