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1190 info varie

1190 info varie

Messaggioda Angelo89 » 14 set 2015, 11:52

Ciao a tutti!
tempo fa ho scritto nella pagina di presentazioni la mia storia.. ora sono finalmente riuscito a "realizzare", sono passato da un guzzi trentennale a un ktm1190 adventure R.

Detto ciò, è del 2013 con 22k km.. Volevo alcune info:

- è normale che a motore spento, chiave su "on", si senta un rumore di elettronica - centralina (leggero) ma comunque udibile?

- leggendo in giro trovo X problemi della moto.. facendo un uso puramente stradale, è necessaria comunque la modifica al filtro aria? dove si prende? la fa direttamente ktm?

- ci si possono macinare tanti KM o c'è rischio che si rompa? come al solito sui forum mi sono preso la giusta quantità di "strizza" (o forse troppa..) e ho bisogno di un po' di positività XD

Grazie
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Re: 1190 info varie

Messaggioda blackballs » 14 set 2015, 12:02

Il rumore che senti a quadro inserito é normale non preoccuparti.se la usi solo su asfalto lascia tranquillamente filtro e cassa filtro originale.per i km chi vivrá vedrá,conosco gente con 60-70000 km e finora nessun problema.
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Re: 1190 info varie

Messaggioda chimera » 14 set 2015, 13:09

Come già detto da BB il suono è normale e per un uso stradale puoi lasciare tutto originale. Per la durata, ormai, le moto odierne fanno km su km senza problemi. Io sono a 30.000 e va come il primo giorno ed ho fatto solo le manutenzioni previste dalla casa. Che poi... Dove hai letto che la gente te ha avuto problemi di "rotture" col 1190?! Su questo forum no di sicuro e nemmeno su quello gemello.

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Re: 1190 info varie

Messaggioda Angelo89 » 14 set 2015, 13:41

chiedendo a google appaiono forchette del cambio difettose (non ricordo poi l'entità della rottura) e perdita di compressione per sabbia nel filtro.

Detto ciò, volevo rassicurarmi fosse solo fattore "sfiga" :D

grazie a tutti!
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Re: 1190 info varie

Messaggioda andreaz81 » 14 set 2015, 14:20

Ah ah...ma guardi Google China????? ....mai letto nulla di tutto ciò

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Re: 1190 info varie

Messaggioda Pestifero » 14 set 2015, 14:30

per il filtro aria 2013 io ho risolto così... viewtopic.php?f=101&t=31234&hilit=filtro+aria

anche se non avevo alcun problema..
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Re: 1190 info varie

Messaggioda PaoloBi » 14 set 2015, 17:12

Angelo89, io lo so che poi va a finire così: fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
In questo come in tutti i forum ci si scambia pareri su problemi grandi o piccoli, veri o falsi che ci accadono.
Il risultato è che pare che tutte le noie del mondo ce li abbia il modello in questione.
Ovviamente non è così anzi, il KTM 1190 è una gran moto e la mia R 2015 (presa a febbraio ha fatto 13000 km) è la miglior moto che abbia mai avuto.
Detta come va detta, questo modello di distingue per due indiscutibili noie:
1)- CALORE dal sotto sella, dovuto, mi sembra di capire, dalla testata del cilindro posteriore e/o dal collettore dello scarico. Molti se ne lamentano e per molti altri, come il sottoscritto, non rappresenta assolutamente un problema. Da tenere presente che lo stesso vale per i due cilindroni del BMW GS 1200....
2)- SBACCHETTAMENTI. Oltre una certa velocità (a me 210 senza bauletto e a 180 con bauletto) la moto comincia a ballare. Il fenomeno varia a seconda degli pneumatici o, secondo il mio davvero modestissimo parere, dall'aerodinamica della moto e dalle relative turbolenze del vento frontale.
Me ne sono fatto una ragione: fa parte del DNA della moto e se volevo correre a 200 in pista o in autostrada (certe volte, lo ammetto, le confondo...) mi sarei preso una moto, per l'appunto, da strada!
Per tutto il resto questa è davvero una gran moto.
Buona strada, divertiti e non facciamo seghe mentali.
Paolo
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Re: 1190 info varie

Messaggioda Pestifero » 14 set 2015, 17:26

Beh! ovvio, tu PaoloBi hai una 2015 che è stata rivista in molte parti grazie a tutti quelli che nel 2013 hanno preso la moto e l'hanno collaudata.... grazie al C.. :rotlf:

Angelo, al contrario, sta prendendo una 2013, sicuramente aggiornata da KTM nei sui richiami ma alcune parti sono state cambiate, proprio nella versione 2014 e definitivamente nel 2015.

Sull'argomento air box in australia, non nel forum, ma anche in altri paesi, il distributore ha dato in omaggio il filtro di cui sopra e guarda caso l'anno dopo si sono resi conto che non teneva.
Vogliamo parlare dell'avviamento con temperature basse tanto che in germania hanno protestato a viva voce e nel 2015, guarda caso, hanno cambiato il motorino di avviamento?
Vado avanti? :mrgreen:
Catena?

Che poi di ONDULAMENTO (gli sbacchettamenti sono ben altra cosa e la 1190 non ne soffre 8) ) sulla versione R è decisamente meno evidente e con pochi esemplari..

.... detto questo, rimane si una gran moto e basta poco per risolvere alcuni problemicci che la KTM ci ha regalato all'inizio. Vediamo di non fare i talebani Agratis... :lol:

Mi sembra che Angelo faccia bene a parare i colpi... poi se non avrà alcun problema meglio ancora. :D
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Re: 1190 info varie

Messaggioda Triade » 14 set 2015, 19:36

Angelo89, intanto ben arrivato nel forum .
Se fai una ricerca su qualsiasi motore di ricerca , inserendo una qualsivoglia moto e modello troverai sempre chi ne scrive bene e chi di converso il diretto opposto...
Indipendentemente da 2013 o 2015 .
Poi come ovvia logica produttiva le ultime serie riporteranno sempre le migliorie dovute da problemi derivanti dalle prime serie , ma come dice PaoloBi e Pestifero precisa , è una gran moto... Le soddisfazioni ti aspettano .. Anche una percentuale di dipendenza psicologica fa parte della dinamica di possedere questa Kappona ( Ho la R anch io)
Divertiti e ti consiglio di vedere alcuni video su YouTube di come usano la KR in off road... Capirai la "creatura" che cavalchi... Buonasera
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Re: 1190 info varie

Messaggioda PaoloBi » 14 set 2015, 20:32

Ok Pestifero, hai fatto bene a rettificare.
Ma vorrei solo che il "Take Home Message" sia appunto di non fare i Talebani. E nemmeno i Crumiri.
Paolo
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