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Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

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tigrotto
 
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda tigrotto » 14 set 2015, 21:15

la procedura di zero;chiusura di tute le idrauliche,la moto la fa solo quando si accende .il precarico e' un altra cosa

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Giammy
 
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Giammy » 14 set 2015, 21:20

Io quando mi fermo non la spengo dal quadro ma dall' arresto di emergenza. Così non dovrebbe servire aspettare i 7 secondi con moto scarica.
Nel dubbio... accelero!

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Giammy » 14 set 2015, 21:22

Cmq una volta successe anche a me di trovarmi con le sospensioni "bloccate"... In curva con una asperità sull'asfalto quasi mi sdraiavo :/
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda EmaTriple » 14 set 2015, 23:13

Io sulla moto in prova sono passato da Street a Sport da fermo ma seduto sulla moto..e il cambiamento l'ho avvertito.
Quindi giusto per completezza..in teoria sulla classica coda al casello (se non si salta :wink: ) dove magari un paio di volte si fa spegni/accendi stando in sella? Non s'ha da fare? :shock: ..bisogna spingere? :shock:

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Giammy » 14 set 2015, 23:33

Ma se fai il cambio con moto accesa e settata inizialmente, il passaggio tra un settaggio e l'altro lo fa correttamente.
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda sbkduca » 15 set 2015, 6:49

Ma staccate sti caxxo di fili e mettete forcelle classiche che almeno trombate tranquilli !!!!

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Triade » 15 set 2015, 6:52

Duca , altri tempi... Nostalgici ma superati.... Alternativa la R...

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Pestifero » 15 set 2015, 9:14

sbkduca ha scritto:Ma staccate sti caxxo di fili e mettete forcelle classiche che almeno trombate tranquilli !!!!



Ma vai a capire che nel 2013 la KTM monta degli ammortizzatori a gestione elettronica non regolabili e che devi stare fermo per far spippolare le regolazioni... In Ducati e Aprilia ste minchiate neanche nel 1400 A.C. :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Pestifero » 15 set 2015, 9:17

Posso dire una cosa senza che nessuno si offenda?
Cioè... fatemi capire, vi siete comprati una moto della madonna e non sapete neanche come funzionano gli ammortizzatori che avete sotto il culo?
Cioè... c'è gente che per cambiare da Street a Sport si ferma pure?

NCLPF!
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda andrea-maro » 15 set 2015, 9:19

Pestifero ha scritto:

NCLPF!


:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Antipestifero » 15 set 2015, 9:25

Cioè... c'è gente che per cambiare da Street a Sport si ferma pure?


io scendo e la metto sul centrale per non affaticare i motorini................ :mrgreen:
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda blackballs » 15 set 2015, 9:27

Io ieri ho girato un pó con i connettori staccati!!! [FACE WITH TEARS OF JOY]
Quasi quasi cambio forcella!!!

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Pestifero » 15 set 2015, 9:33

Antipestifero ha scritto:io scendo e la metto sul centrale per non affaticare i motorini................ :mrgreen:


Io faccio una pianificazione del giro in maniera tale che ad ogni rifornimento corrisponda anche il cambio mappature ed assetto... così arrivo primo! :mrgreen:
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda miscelatore » 15 set 2015, 9:39

Fai anche l'autoapprendimento? Cambiando marca di benzina, devi resettare anche la centralina IE

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda sbkduca » 15 set 2015, 9:42

mahhhhhhhh io dico che state sparando una valnagata di perdite di tempo..... rimapapre azzerare.. ma cosa...?....

uhmmmmmmm fate consi anche con la donna..?.... aspetatte molto..? si azzera bene?...

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Pestifero » 15 set 2015, 10:02

miscelatore ha scritto:Fai anche l'autoapprendimento? Cambiando marca di benzina, devi resettare anche la centralina IE


Ovvio.... ed aumento anche la pressione delle gomme così a 2000 metri ce le ho come da libretto... poi quando scendo scarico un pò..
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Pestifero » 15 set 2015, 10:03

sbkduca ha scritto:
uhmmmmmmm fate consi anche con la donna..?.... aspetatte molto..? si azzera bene?...


sei in crisi di astinenza... du pippe e ti resetti bene! :rotlf:
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda sbkduca » 19 set 2015, 13:37

Pippa 1...fatta!!!! Tra un paio di ore mi ricarico...dopo prove sbk....hahahaha

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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda Antipestifero » 19 set 2015, 17:18

quando l'accendi lo spillo chiude in battuta e blocca l'ammortizzatore

Lo spillo non blocca l'ammo. Chiude il passaggio dell'olio. Punto. Quando l'accendi si apre quel tot dell'impostazione. Non dovrebbe rompersi nulla se parti subito. Bisogna solo stare attenti per qualche secondo nella guida
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Re: Gestione elettronica Ammortizzatori... Dubbi

Messaggioda sbkduca » 19 set 2015, 17:19

Quindi non si parte in penna!!!!!!!

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