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Ma il cambio....

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sbkduca
 
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Re: Ma il cambio....

Messaggioda sbkduca » 25 set 2015, 19:03

Sotto i 35 son proprio sprecate per i giochi seri... troppo piccole. ....le leghi levfrusti e ti chiedono che succede!!!@ hajahahahahahah

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Bat21 » 25 set 2015, 19:40

sbkduca ha scritto:Amo l'immensita dell'essere.....hahajahahaH

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Io amo quelle che le piace mollo ...le faccio morire :P :mrgreen:

Basta avvicinarcelo ed entra per "forza di gravità" :rotlf: :rotlf: :rotlf:

Ma ...mi sa che c'entri poco con il cambio ...a meno che non si configuri uno "scambio" :roll:

:rotfl:
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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Maveric78 » 25 set 2015, 20:32

sbkduca ha scritto:Sotto i 35 son proprio sprecate per i giochi seri... troppo piccole. ....le leghi levfrusti e ti chiedono che succede!!!@ hajahahahahahah

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Non hai provato roba seria

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda sbkduca » 26 set 2015, 16:01

Provato provato....avevo localino serio in Francia. ....ristorante disco e club prive. ....chi pensi facesse le assunzioni e organizzasse le feste a tema?..... son giovani.....purtroppo...roba piccola di zucca. ..come miss Italia! !!!

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Frankie82 » 26 set 2015, 17:41

io quando cambio ad altissimi regimi mi si blocca fra 3-4 4-5, ora sono a 9000km e me lo fa molto meno, ho chiesto al meccanico e mi ha detto che molto probabilmente si deve aprire. consigli?

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Pestifero » 26 set 2015, 18:15

fallo aprire..
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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Eagle2 » 26 set 2015, 18:28

Idem, mi si blocca sia a salire che a scendere in seconda e terza. Per blocca intendo proprio che si inchioda. Ho chiesto di verificarlo.

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Frankie82 » 26 set 2015, 18:35

a me solo a salire, ma propio bloccato e devo giocare con l'accelleratore per farlo sbloccare

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Bat21 » 26 set 2015, 19:00

Frankie82 ha scritto:a me solo a salire, ma propio bloccato e devo giocare con l'accelleratore per farlo sbloccare


:shock: :shock: :shock:
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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Pestifero » 26 set 2015, 19:35

non è che avete le frizioni che non staccano? :roll:
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Re: Ma il cambio....

Messaggioda sbkduca » 27 set 2015, 6:52

A me non si blocca nulla sopratutto a salire! !!!!! Hahahahahahah

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Maveric78 » 27 set 2015, 11:20

sbkduca ha scritto:A me non si blocca nulla sopratutto a salire! !!!!! Hahahahahahah

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda sbkduca » 27 set 2015, 12:51

Che cambio del caxco!!!!!

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Triade » 27 set 2015, 19:39

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda sbkduca » 27 set 2015, 19:48

bravo triade.. conosci un posto che io amo.... ottimo..... in estate una cosa spaziale.. spaziale...

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Frankie82 » 27 set 2015, 19:52

anche oggi ho fatto un'uscita e mi si blocca sempre per passare da 4 a 5, l'ho provata su un rettilineo piu volte a 9000-10000 giri e non mi cambia la marcia, devo abbassare i giri per cambiare, mi sa che lo farò aprire :(

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Bat21 » 27 set 2015, 22:16

Prima di spender una barcata di grano per farlo aprire, IO eseguirei un cambio olio frizione con spurgo ad hoc ...e a seguire cambio olio motore con un BUON 10W/60 :!:

Poi ...vedi tu ...
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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Mauro XC » 28 set 2015, 7:18

Bat21 ha scritto:Prima di spender una barcata di grano per farlo aprire, IO eseguirei un cambio olio frizione con spurgo ad hoc ...e a seguire cambio olio motore con un BUON 10W/60 :!:

Poi ...vedi tu ...



Si si :bike2:

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda Frankie82 » 28 set 2015, 20:25

secondo me la frizione non centra nulla, le marcie le dovrebbe cambiare anche senza e l'olio motore non credo propio, cmq la moto ha 8 mesi ed è sempre in garanzia quindi non spendo nulla se la aprono

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Re: Ma il cambio....

Messaggioda miscelatore » 29 set 2015, 6:23

Frankie82 ha scritto:anche oggi ho fatto un'uscita e mi si blocca sempre per passare da 4 a 5, l'ho provata su un rettilineo piu volte a 9000-10000 giri e non mi cambia la marcia, devo abbassare i giri per cambiare, mi sa che lo farò aprire :(

Cioè, a 10mila giri, pretendi che entra la marcia successiva senza sforzo?
Magari è soltanto il selettore da verificare bene. Non va aperto il blocco.

Che sinceramente, piuttosto che aprire come una cozza un motore seminuovo, mi tengo il cambio che impunta.

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