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Ciao ragazzi, non ho trovato questa informazione, allora ho aperto questo post... Ma quanto consumano le vostre 1190 facendo del turismo ad andature normali? Mi interessa perché mi piace molto il 1190 ma ho sentito che consuma, visto che vorrei acquistarlo per fare dei bei viaggi vorrei sapere se consuma meno della mia attuale Benelli 1130 Trek che fa di media i 15 km/litro

Nah, siamo li...se fai passaggi scorrevoli arrivi anche a 18-19...per scorrevoli intendo velocità da codice per diverso tempo, accelatore costante. Nel misto, compresa città, vai dai 15 ai 17, ma devi davvero davvero dosare e fare sorpassi quasi da camion . Io la uso quotidianamente e faccio 30% tangenziale, 50% misto e 20% città. Se tiri...beh io ho visto spesso gli 11,5. Diciamo che hai un ampio spettro di tortura

...il problema è che devi essere un tizio con grande forza mentale...perché quando cominci a tirare è difficile smettere...alle KTM è difficile resistere

Per completezza...quando invece la settimana finisce e comincia il cazzeggio, beh li non supero i 13,5, in media sto sui 12,8
Come vedi te la puoi giocare, hai un po di margine.

Guida quotidiana in uso urbano con mappa rain io sto sui 14 km/lt...nei due viaggi di quest' anno (slovenia e germania) con mappa rain in autostrada e mappa street/sport tutto il resto mi ha segnato una media di 18 km/lt...comunque se giri molto la manopola del gas la media fa presto a scendere !!!

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In autostrada in sesta marcia a 120/130 costanti riesci a vedere con facilità i 20 km/litro.
In città con guida regolare e tirando sui vialoni liberi non ti aspettare di superare i 13 km/litro.
In strada di montagna, togliendosi qualche sfizio in uscita dalle curve strette o dai tornanti, riesci a tenere i 17 km/litro.
Comunque una volta che la compri ed inizi ad usarla non ti preoccupi più di quanto consuma.

Facendo turismo, io faccio dai 19/20... Facendo il pirla faccio dai 15/16, mappa prevalente utilizzata "Street". Ovviamente, parlo dei consumi segnati da display. Non utilizzo la moto in città.

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Ciao
io in autostrada velocità 130/140 faccio i 20 tranquillo nel misto a casa/ lavoro 16 / 17, quando smanetto un pò arrivo a i 15 , ma mai sceso sotto i 15, .................

Dai 15-17 k/litro

ma davvero vi mettete a controillare il consumo delle moto..?.. davvero...? vacca boia....

Anche a me è capitato una volta di pensare ai consumi. .......poi l ho messa in moto ed è diventato l ultimo dei pensieri! Troppo divertimento

Se uno vuole fare tanti km in moto, il consumo penso che sia anche una determinante per scegliere una moto... Non è piacevole quando si è in posti con pochi distributori rischiare di stare a piedi

Si ma per fare tanti km intendi un vero viaggiatore spero (che a quel punto farebbe meglio a scegliere una jap tipo crosstourer 1200).
Perche' per i viaggi entro i 1.000 km .....

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Mmh...giusto per.....la differenza di consumo, in autostrada, tra un mezzo che fa 20 km/l e un altro mezzo che fa 16,5 km/l per una distanza di 1000km sono circa 9 litri...facciamo 10 arrotondando per eccesso.....al costo attuale della broda sono circa 15€...se pò fà daiiii

Slim ha scritto:Si ma per fare tanti km intendi un vero viaggiatore spero (che a quel punto farebbe meglio a scegliere una jap tipo crosstourer 1200).
Perche' per i viaggi entro i 1.000 km .....

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io viaggio spesso con il mio amico che ha una Crosstoured , rispetto a mè ogni volta che ci fermiamo per il pieno deve fare sempre due tre litri di benza in piu' quindi non mi sembra una moto parsimoniosa

EmaTriple ha scritto:Mmh...giusto per.....la differenza di consumo, in autostrada, tra un mezzo che fa 20 km/l e un altro mezzo che fa 16,5 km/l per una distanza di 1000km sono circa 9 litri...facciamo 10 arrotondando per eccesso.....al costo attuale della broda sono circa 15€...se pò fà daiiii

si ma su 10'000 km sono 150€ e su 25'000 sono 375 € e con 375€ ci pago il tagliando dei 25000km

Incuriosito oggi ti ho fatto una verifica.
Tragitto Sassari-Stintino e ritorno.
Nelle strade a scorrimento veloce sui 130/140 anche con qualche tiratina a 170/180. Gli ultimi 10/15km con traffico (le macchine incolonnate andavano sui 60/80km/h e anche meno negli ingressi a mare) quindi con continue frenate e accelerazioni; giretto in paese e alla pelosa (che è come stare in città). Il ritorno uguale invertito.
la media che mi ha segnato alla fine è stata di 17.8km/l.
Ovviamente parlo di valori di strumentazione.

E' inutile far conti con le passioni. Traiatene piacere e non fatevi ingannare dalla ragione.
Viceversa, non acquistate una moto.

Con la dorsoduro in città stavo appena sotto i 10km/l.. Quindi qualsiasi cosa sopra i 15 sarà quasi magia nera

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Las Vegas ha scritto:

EmaTriple ha scritto:Mmh...giusto per.....la differenza di consumo, in autostrada, tra un mezzo che fa 20 km/l e un altro mezzo che fa 16,5 km/l per una distanza di 1000km sono circa 9 litri...facciamo 10 arrotondando per eccesso.....al costo attuale della broda sono circa 15€...se pò fà daiiii

si ma su 10'000 km sono 150€ e su 25'000 sono 375 € e con 375€ ci pago il tagliando dei 25000km

Beh quelli sono conti che sta a te vedere..se preferisci una moto che va un c@zzo e magari è pure brutta per risparmiare nessuno te lo impedisce...poi dipende anche da quanti km all'anno fai...

La mia opinione è che se succhia bene non mi preoccupo del costo del rossetto che si perde succhiando. ...ecchecaxxoooo

sbkduca da vascello Klingon succhio69

Oppure vedila così..più benza consumi con sta moto e meno consumi la ruota anteriore ..il risparmio c'è comunque