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1190 autoapprendimento centralina

1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda ronin » 17 ago 2015, 16:50

Come anche in assistenza mi accennarono, e ora leggendo in giro. sembra sia possibile resettare i parametri di carburazione della centralina con una manovra.
Tale manovra consiste nel, avviare la moto a freddo e lasciare girare il minimo senza toccare l'acceleratore per circa 15 minuti durante i quali partira' la ventola. Trascorsi questi 15 minuti spegnere il quadro. A questo punto la centralina dovrebbe aver registrato i nuovi parametri climatici per perfezionare la carburazione.
Mi stavo interessando al problema perche' dopo aver fatto il tagliando dei 30 mila che ha comportato anche l'aggiornamento del sw, il motore "ciocca" tremendamente e produce vibrazioni evidenti che si propagano a tutta la moto. cosa che prima non succedeva. Ho richiesto anche il rollback della versione software senza grandi risultati. Questo we sono stato in Valnerina e sui sibillini. cambiamenti climatici -10 gradi rispetto a Roma e variazioe di altitudine hanno migliorato molto la rotondita del motore e l'effetto "ciock" dei cilindri notevolmente diminuito.. Cio' mi ha portato a pensare che l'effetto possa esser prodotto da un eccessivo smagrimento della carburazione, avvalorato anche da un evidente borbottio del motore in fase di rilascio.
Qualcuno qui ha mai applicato tale procedura ? esattamente quali sono i passi da seguire ? Benefici riscontrati ?

Grazie
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda gaspare » 17 ago 2015, 18:16

questa procedura l ho fatta stamattina,debbo ammettere che ha prodotto buoni risultati in termini di erogazione e prontezza del motore.E' da provare.
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda Pestifero » 17 ago 2015, 18:27

Quindi se salgo e scendo da un passo a 2000 metri e magari ne faccio 8 uno dietro l'altro mi consigliate di procedere con la procedura? :roll:
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda andreaz81 » 17 ago 2015, 18:46

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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda Eagle2 » 17 ago 2015, 18:48

Pestifero ha scritto:Quindi se salgo e scendo da un passo a 2000 metri e magari ne faccio 8 uno dietro l'altro mi consigliate di procedere con la procedura? :roll:

La fai sul primo passo a 2000 metri e poi ti fai tutti gli altri , quando torni a valle rifai tutto
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda miscelatore » 17 ago 2015, 19:11

Questa procedura era descritta nel manuale officina delle Superduke990 prima serie. (Anno 2005).

Nel manuale d'officina della 1199 non è più descritta.
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda tigrotto » 17 ago 2015, 20:22

Che io sappia la centralina si adatta in autonomia ai valori di pressione e temperatura , è la procedura credo vada fatta alla prima accensione se si cambia mappatura , ma non ho mai avuto conferma dal conce


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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda ronin » 17 ago 2015, 22:03

il che potrebbe spiegare il motivo per il quale da quando ho sottoposto la mia moto al tagliando dei 30 mila, il motore da fluido lineare cattivo e pronto che era, e' diventato rumoroso con il cilindro posteriore che ciocca e la ripresa che lascia a desiderare rispetto a prima....bleah !! Ho fatto la procedura in ambiete molto fresco ed e' partita la ventola di raffreddamento. Ma una volta partita la ventola non si ferma piu. ! A voi si ferma ? cioe' il sistema raffreddamento riesce a riportare la temperatura a livello ?
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda iasudoru » 18 ago 2015, 6:58

La ventola si accende e aumenta la velocità di rotazione man mano che cresce la temperatura. Di solito, oltre i 90/95 gira alla velocità massima e ai semafori, o con moto ferma, si sente abbestanza chiaramente.
In ambiente urbano, con velocità medie piuttosto basse, la ventola resta sempre accesa e la temperatura stabile sui valori che ti ho indicato prima. In tragitti più veloci, pur se il motore viene sfruttato in maniera più intensa, la temperatura scende intorno agli 85 °C. In queste condizioni, con la moto in velocità ed il motore ad alto regime di giri, francamente non mi è possibile capire se la ventola stia girando o meno.
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Re: 1190 autoapprendimento centralina

Messaggioda Maveric78 » 18 ago 2015, 8:10

Se può interessarvi direttamente dal manuale manutenzione ktm 1190 adventure.

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