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iasudoru ha scritto:Riporto su questo tread per una info, dato che uno stelo sta iniziando a trasudare (per ora solo unto e polvere impastata): quanto avete pagato per la revisione degli steli?
Specificate se il prezzo è per il singolo o per la coppia.
Grazie!

120 Euro un paio di mesi fa da Nino!

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Ciao caro.
120 tutti e due steli o solo uno?

iasudoru ha scritto:Ciao caro.
120 tutti e due steli o solo uno?

Ma su dai Nino mi avrebbe fatto solo uno stelo?? Ovviamente tutti e due gli steli



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Nino sicuramente no, ma avresti potuto proproglielo tu.......

iasudoru ha scritto:Nino sicuramente no, ma avresti potuto proproglielo tu.......

Sarebbe stato da stupidi.......

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Infatti la mia era una battuta ( ).
Buona domenica!

Anche io ieri ho notato che la sospensione sinistra trasuda leggermente olio. Non ho perdite abbondanti. Sabato parto in motocicletta, non so se lasciarla così o cercare una officina aperta che mi sistemo tutto prima di partire. Dimenticavo, sono a 41.000 km, tre anni di moto. Voi che mi consigliate? Posso avere problemi più seri se la lascio così. Ribadisco, non ho perdite grosse. Il mio amico meccanico mi ha detto che posso partire così

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Viaggi solo?
A pieno carico?
Km previsti?

wonderbike ha scritto:Viaggi solo?
A pieno carico?
Km previsti?

Viaggio in coppia
Moto carica
Km circa 2500


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è una scocciatura a me imbrattava la pinza freno ,ci ho fatto solo 500 km pertornare ,farne 2500 ......

Meglio farla sistemare a mio avviso, ma se non ci sei coi tempi viaggia moderato, soprattutto nelle discese. E portati una pezza per asciugare lo stelo nelle soste, così lo tieni sott'occhio. Trasuderà, ma non perderai di certo {credo} decilitri per strada.

È successo anche a me su un'altra moto, ma viaggiavo solo e con uno borsa su sella post.

Personalmente a 68k ho riscontrato la perdita, con macchia sull'asfalto ad indicarmela ,e fatta la sostituzione paraoli . Di andare in giro in coppia ,quindi con una responsabilità aggiuntiva, per il discorso possibilità di interessamento dei freni anteriori, avrei forti perplessità ...

snaporaz basic ha scritto:Personalmente a 68k ho riscontrato la perdita, con macchia sull'asfalto ad indicarmela ,e fatta la sostituzione paraoli . Di andare in giro in coppia ,quindi con una responsabilità aggiuntiva, per il discorso possibilità di interessamento dei freni anteriori, avrei forti perplessità ...

Quando hai fatto la sostituzione paraoli hai cambiato anche l'olio, giusto? Prezzo di tutta l'operazione?

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...Winston ,era lo scorso autunno e purtroppo non ricordo il dettaglio della spesa . Il mecca è quello "storico", di fiducia ,che mi cura da decenni il vecchio BMW . Il mecca ufficiale ktm probabilmente ha un listino prezzi concordato con la Casa , ma ho preferito uno che prepara moto da gara cross . Ciao

snaporaz basic ha scritto:...Winston ,era lo scorso autunno e purtroppo non ricordo il dettaglio della spesa . Il mecca è quello "storico", di fiducia ,che mi cura da decenni il vecchio BMW . Il mecca ufficiale ktm probabilmente ha un listino prezzi concordato con la Casa , ma ho preferito uno che prepara moto da gara cross . Ciao

Ieri sono andato da un meccanico specializzato sulle sospensioni. Mi aveva fatto qualche lavoro sulla speed triple. Alla fine ha smontato il parapolvere, pulito ed ingrassato sia esso che il paraolio e richiuso tutto. Non perde più. non appena torno dalle vacanze farò la revisione forcelle.

Semplice ed efficace, così parti tranquillo !

Ecco ci siamo.. È successo anche alla mia ADV R!
L'altra sera vedo olio chiaro a terra, sul lato destro della ruota anteriore.. Stelo e piedino/pinza freno imbrattato d'olio trasparente!
Allora riesumo una vecchia radiografia e ne taglio una striscia di circa 3 cm, arrotondo gli spigoli..
Svito e sollevo il parafango, sfilo il parapolvere con l'aiuto di un giravite piatto e delicatamente infilo la pellicola radiografica tra stelo e paraolio, facendo aattenzione a non rovinare ancora di più il paraolio.
Gli faccio fare diversi giri intorno allo stelo.. Perde olio copiosamente e tampono con uno straccio . Poi la tolgo e pulisco tutto accuratamente con carta assorbente. Rimetto in sede il parapolvere e rimonto il parafango. Dopo un giro di prova, lo stelo sembra ancora leggermente unto d'olio ma non c'è più nessun rivoletto.
Son passati diversi giorni e pare che si sia risolto, però esco sempre preoccupato che potrebbe ricominciare a perdere..
Non appena possibile farò anch'io una revisione alle forche, ma secondo la vostra esperienza, per sostituire il paraolio, è proprio necessario smontare tutto lo stelo o si può fare rimuovendo il piedino?

devi smontare tutte le forche

Per revisionare devi smontare tutti i due i gambali,quindi forcella completa.

La sostituzione dei paraoli e parapolvere io la farei comunque al più presto a prescindere che perda ancora oppure no (giustamente come detto vanno smontati completamente i due steli). Se ha trafilato olio in modo copioso, come hai scritto, significa che non c'è più all'interno la quantità corretta e quindi hai sicuramente una forcella non in ordine e che lavora male, con tutte le conseguenze del caso.