Freni ....

[Pestifero]

Dukessaaaaaaa.... Oggi dovevi venire con noi....

Discese a palla dal Mendola, ma che Figata!!!!!!!!!

Tutti e tre i 1190/1290 senza freni a 3/4 della discesa, anche dallo Stelvio.... Ma che palle...

Mi sa che si cambia in maniera radicale, le SC frenano ma vanno in crisi.... Liquido, pistoncini in titanio e dischi migliori.... Passo da Discacciati a fare la spesa!!!!!

Eagle guarda che una pompa buona da 19 non costa non costa tanto meno della Rsc...
Comunque più mordente dai al sistema di serie e prima va in crisi.... Non ci sono storie!

Oggi si replica con delle MTS 1200, e stasera con la S 1000 XD.... Vediamo come sono messe, ciauuuuu!

[Eagle2]

Guardando quel poco di codice che è riportato, potrebbe essere una 18

[Eagle2]

Pesti ok ok, non é che non mi fido , sono solo curioso e voglio capire anch'io come migliorare il migliorabile e qualora dovesse servire, cambiare il necessario, dando anche il mio contributo. Ormai la scimmia è sulla spalla, bisogna darle da mangiare

[Pestifero]

Ok... Venerdì ho provato la MTS e la XR.... Le pinze della touring sembrano simili alla nostra ma al contrario hanno una grossa vite che unisce le due parti tipo ponticello delle m4... È la differenza si sente tutta.
Hanno anche una pompa con fulcro più corto... Poi la S ha i freni della panigale e sono esattamente come li voglio

Quelli della xr sono altrettanto aggressivi!

Ps: ste due moto rendono il 1190 un piccolo tir...

[Maveric78]

Pestifero tu che liquido metteresti per migliorar?

[sbkduca]

liquido ... .e che ci fai..... se è vero quello che dice pesti.. e posso credeci puoi metterci anche la melassa... ahhahahahah eppure io con sd120, tutti i passi ci canazei in due, bello veloce... 600 km di passi in un giorno non ho rispntrato fading sul 1290 neanche un filo.....

pesti ma non è che sei partito coen il freno di stazionamento tirato e non te me sei accorto sul tuo tir?

[Pestifero]

Eccolo! Ciao DUKESSA, se venivi ci saremmo divertiti...
Non sono uno che si attacca ai freni, solo che l'impianto è quello che è... Sono sceso con la mia è poi con una MTS e con la seconda neanche il minimo problema, ma avevo le tue stesse pinze!!!

Io il liquido lo cambio mai ahahahHah e lo compro al supermercato!!!

[Maveric78]

http://www.castrol.com/it_it/italy/prod ... dot-4.html
sul manuale c'è scritto che si può usare comelliquidoffreni anche il Castrol super dot 4+. Corrisponde al 5.1?

[sbkduca]

effettivamente le mie pinze SD1290 son belline.... noon eccelse ma su strada sno di ottimo livello.... figurati che se ci fai pipi sopra non evapora.. ergo non scaldano molto.....

no dai a parte gli scherzi.... il 1190 non è fatto per staccate forti.....

se posso un suggerimento..... gguarda sotto ai serbatoi, laddove si attacac il tubetto di compensazione tra serb sx e dx.... lo vedi che passo protetto da una strana protezione dietro il collettore del cilindro anteriore....?... brutta posizione,.. brittissima....

se guardi alle valvoline sotto al serbatoio vedi che sporgono verso il basso,..... se fai un poco di off un bastone che sbatte la rompe la valvolina,... al tagliando digli di montare delle piccole alette di alluminio o altro che si mettono a protezione di quelle zone li.... eppoi se iresce spostare quel caxxo di tubetto di compensazione che messo li sotto è davvero da cretini a mio parere... una follia... a 4 cm dal collettore anteriore... protetto soo da tubo esterno in kevlar penso... strano.. si vede che lo hanno fatto dopo, perchè moomnatre quel tubetto a protezione anzichè rifare il giro del tubo è un aggiustaggio da banco caxxo....

ciauzz.z.z..z.

[Stroker]

http://www.castrol.com/it_it/italy/products/motorcycle-and-scooters/speciality-products/response-super-dot-4.html
sul manuale c'è scritto che si può usare comelliquidoffreni anche il Castrol super dot 4+. Corrisponde al 5.1?

Tanto per info...

il DOT-5 è siliconico

il DOT-5.1 è glicolico

DOT-4 e DOT-5.1 sono olii sostanzialmente molto simili...... salvo che il DOT 5.1 era stato sviluppato per l'uso con i sistemi ABS (viscosità 820 cP invece dei 1200 cP del DOT-4 ).

Il DOT-5.1 ha un punto di ebollizione leggermente più alto 185-205° invece dei 155-185° del DOT-4 da umidi.

Il DOT-5.1 è molto più igroscopico del DOT-4

Mai usare il DOT-5 se il sistema frenante non è specifico.
Il DOT-5 NON E' MISCELABILE CON GLI ALTRI

Il DOT-5.1 è miscelabile con il DOT-3 e con il DOT-4 (tutti sintetici a base glicolica).

Detto questo il consiglio è :

Fai manutenzione spesso...... cambi olio spesso...... saresti disposto a cambiare l'olio freni ogni 6-9 mesi...... hai l' ABS ????
Metti il DOT 5.1

Se non hai ABS e non lo cambi mai, metti invece il DOT 4

Just my two cents....

[Maveric78]

http://www.castrol.com/it_it/italy/products/motorcycle-and-scooters/speciality-products/response-super-dot-4.html
sul manuale c'è scritto che si può usare comelliquidoffreni anche il Castrol super dot 4+. Corrisponde al 5.1?

Tanto per info...

il DOT-5 è siliconico

il DOT-5.1 è glicolico

DOT-4 e DOT-5.1 sono olii sostanzialmente molto simili...... salvo che il DOT 5.1 era stato sviluppato per l'uso con i sistemi ABS (viscosità 820 cP invece dei 1200 cP del DOT-4 ).

Il DOT-5.1 ha un punto di ebollizione leggermente più alto 185-205° invece dei 155-185° del DOT-4 da umidi.

Il DOT-5.1 è molto più igroscopico del DOT-4

Mai usare il DOT-5 se il sistema frenante non è specifico.
Il DOT-5 NON E' MISCELABILE CON GLI ALTRI

Il DOT-5.1 è miscelabile con il DOT-3 e con il DOT-4 (tutti sintetici a base glicolica).

Detto questo il consiglio è :

Fai manutenzione spesso...... cambi olio spesso...... saresti disposto a cambiare l'olio freni ogni 6-9 mesi...... hai l' ABS ????
Metti il DOT 5.1

Se non hai ABS e non lo cambi mai, metti invece il DOT 4

Just my two cents....

Ma il super dot 4+ Castrol è un dot 4? Un preparatore mi ha consigliato il motul rbf 660 secondo lui migliore del motorex 5.1 (lui e un rivenditore motorex), ho visto le caratteristiche e il suo punto di evoluzione e 325 °g se non sbaglio.

[Stroker]

Credimi....... l'unica cosa che assolutissimamente devi NON fare è mettere un DOT-5 !!!!!!!!!!!!!

E' siliconico e ti distrugge tutte le tenute se l'impianto non è specifico.

Per il resto..... se non lo cambi MINIMO ogni 12 mesi...... è meglio che metti un DOT-3 !!

Maggiore il punto DOT e maggiore è l'igroscopicità del liquido (che non è olio)..... igroscopico, per chi non o sapesse, significa che si lega immediatamente con acqua ed umidità presente nell'aria.

Dato che l'acqua evapora a 100° mentre i liquidi almeno a 150-180°......... si formano piccolissime bolle di vapore in sospensione che rendono il freno spugnoso (o peggio inutile) non appena salgono un po' le temperature.
Poi ti fermi...... aspetti e torna normale (si fa per dire).

Ricorda..... se poi non lo cambi, anche un ottimo DOT-5.1 dopo 12 mesi non è migliore di un DOT-3 !!

[Maveric78]

Credimi....... l'unica cosa che assolutissimamente devi NON fare è mettere un DOT-5 !!!!!!!!!!!!!

E' siliconico e ti distrugge tutte le tenute se l'impianto non è specifico.

Per il resto..... se non lo cambi MINIMO ogni 12 mesi...... è meglio che metti un DOT-3 !!

Maggiore il punto DOT e maggiore è l'igroscopicità del liquido (che non è olio)..... igroscopico, per chi non o sapesse, significa che si lega immediatamente con acqua ed umidità presente nell'aria.

Dato che l'acqua evapora a 100° mentre i liquidi almeno a 150-180°......... si formano piccolissime bolle di vapore in sospensione che rendono il freno spugnoso (o peggio inutile) non appena salgono un po' le temperature.
Poi ti fermi...... aspetti e torna normale (si fa per dire).

Ricorda..... se poi non lo cambi, anche un ottimo DOT-5.1 dopo 12 mesi non è migliore di un DOT-3 !!

Alla fine ho preso questo


Le sue caratteristiche promettono bene! Vediamo come va

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[Stroker]

E che problemi vuoi che ci siano !!

[Triade]

Maveric è un DOT 4 con le caratteristiche tecniche di tutti i 4.
Concordo sul 5.1 , metti quello e sostituiscilo più spesso...

[Maveric78]

Maveric è un DOT 4 con le caratteristiche tecniche di tutti i 4.
Concordo sul 5.1 , metti quello e sostituiscilo più spesso...

Questo ha un punto di ebollizione più alto rispetto al 5.1. Potrebbe essere utile quando si sollecitano molto i freni! Questa è una mia opinione

[Maveric78]

Ma le pasticche della ZCOO non le ha prese mai nessuno in considerazione per la nostra moto? Dicono che sono spettacolari!

[sbkduca]

mai avuto problmemi di freni con nessuna ktm che ho posseduto o che posseggo.. sarà perchè i freni li uso poco coe il cambio..? pesti dice che non freno mai....!!!!!!!!

mahhhhhhhh quando mi consegnano l amoto dei freni non mi parlano mai e quindi non li uso... posso davvero usarli?....

ahhahahahahahaahahha


BB ci si ribecca presto a al faiallo...... lo adoro... lo amo... ciauzzzz

[blackballs]

Quando vuoi duchessina.se ci sono ben volentieri.peró guarda che non sto sempre ad aspettarti come domenica scorsa!

[Maveric78]

Chi va forte, e va "veramente forte" usa i freni e tutto quello che può servire a frenare...........