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Ciao a tutti non sto a raccontare l'intera epopea successa a a me e ad altri amici durante il percorso dell'eroica una settimana fa. Comunque per farla breve, durante una bomba d'acqua la visibilta dietro la visiera era talmente schifosa che ho preso una buca voragine a circa 50 km/h...sono rimasto in piedi fortunatamente ma il canale sinistro del cerchio anterriore si e' leggerissimamente deformato, quel tanto che basta per non far rimanere la gomma in pressione. Carro attrezzi e successivamente da un meccanico/ gommista/ fact totum della zona qualche martellata sul cercio con martello di ferro e asse di legno a protezione mi hanno permesso di tornare a casa pian pianino (400 km). Dopo una settimana la gomma e' ancora perfettamente in pressione, domani provo la moto ad andatura " elevata" per verificare eventuali vibrazioni. Nel frattempo contatto KTM.....950 euro per cerchio anteriore completo o 650 euro per canale (prezzi inclusi iva e manodopera...) . Ho contattato anche Scardino di Milano che mi dice: i cerchi della ktm costano un botto.....mandami un paio di foto e la matricola stampata sui cerchi che ti faccio un preventivo per la sostituzione del cerchio, e' meglio cambiarlo, e costano meno di quelli originali. Voi che ne pensate? Inoltre io ho provato a guardare sul cerchio, ma non trovo nessun codice/misura. Va be, sono orbo, ma qualcuno conosce le misure/ codici esatti del cerchio anteriore della R?

Misura 21x2,5
Ma se tiene la pressione, perché lo vuoi cambiare?

Eventualmente fatti un cerchio Alpina Tubless. Migliore qualità rispetto al l'originale e prezzo inferiore. (Lo montano utilizzando il tuo mozzo)

Oppure il top sarebbero i Takasago-Excel (indistruttibili) ma esistono solo per camera d'aria.

Cavoli Paolino, che sfiga!
A mio modestissimo avviso, il cerchio cambialo!!!
Rientra a pieno titolo fra quelle parti sulle quali io non andrei al risparmio.
Paolo

Successo anche a me.
Il cerchio l'ho sistemato e ad alte velocità va bene
Solo a circa 40 kmh ondeggia leggermente lo sterzo.
Ovviamente ogni caso è a se

Ciao Nicola, il mio danno e' molto simile al tuo, forse il mio e'/era un po meno deformato e nessun danno alla gomma. come lo hai sistemato, anche tu a martellate?

Sistemato sotto la pressa in officina ma ho fatto 250 km con la gomma a 05 bar

Per 950 il solo cerchio anteriore, a 1200 fatti i due cerchi alpina!

Nicola scusa, quale pressa e quale officina ? ho una leggerissima quasi impercettibile deformazione non causata da me ne sono sicuro.. Ma vorrei sistemarla.. Dove l'hai portata ?
Io sono a Roma ma una scappata dalle tue parti vale la pena

PaoloBi ha scritto:Cavoli Paolino, che sfiga!
A mio modestissimo avviso, il cerchio cambialo!!!
Rientra a pieno titolo fra quelle parti sulle quali io non andrei al risparmio.
Paolo

Quoto

Lho fatto io causa faccio il meccanico
Ho usato la pressa dell'officina

Oggi ho fatto un centinaio di km, prendendo buche stradali ovviamente non profonde, qualche km di sterrato e tirata a 180 km/h con bauletto. Risultato: la gomma non perde, nessuna vibrazione, va dritta come un fuso. Che faccio? Sono totalmente indeciso, lo cambio o no il cerchio? Domani altro test....

Io risparmierei questi soldi se la moto va bene

credo che il problema piu pericoloso sia.... quello psicologico.... l indecisione potrebbe influenzarti negativamente...sentirti insicuro nell affrontare una curva è peggio di avere il cerchio pseudo funzionante...

800 euro sono un boato... se si riesce a sistemare meglio.. Io vado in giro con un cerchio leggermente deformato.. KTM dice che sono stato io ma non ho mai preso buche tali da giustificare una cosa del genere. Io credo che durante il montaggio delle coperture di primo equipaggiamento abbiano fatto una cazzata... Quindi ragazzi quando acquistate una moto nuova... occhio... Prima di farvela mettere fuori dal concessionario portatevi un amico e una torcia... scrutatela da cima a fondo.. e se il concessionario si innervosisce mandatelo a cagare... Voi pensate a farvi i vostri interessi.
Io ho il terminale che sul fondo verniciato di nero sta facendo le bolle.. ho provato a grattare ed e' pieno di ruggine.. La moto ha neanche 2 anni.. e sempre tenuta in boxe e cmq al coperto.. Neanche lo scooter di un mio amico che ha 4 anni e' messo cosi... Mi sembra strano..
Percio' la prossima volta che accatto una moto nuova la passo al microscopio che poi far valere i proprio diritti sono cavoli amari..
800 euro per un cerchione... son soldi.... io ci farei un bel viaggio

Chiama x info Scarlino a Milano. ...ripara telai e cerchi in pista da 40 anni...se lui dice sì. ..si può fare se dice no.....spendi 800 eu

sbkduca da vascello Klingon succhio69

Ti posso dire che la fissa mi è venuta ma non per il cerchio
ma per il fatto che la moto dopo la buca tirasse a sx .
Fatta provare sia al conce che a degli amici , mi hanno mandato a quel paese e mi sono tranquillizzato.
Ora sono 4 giorni che giro con la signora e ho dovuto fare anche strade bianche e cmq nessun problema

Sono cerchi acciaio non lega..male che vada si sgonfia gomma....se lega rischi la rottura secca....ciauzzzz

sbkduca da vascello Klingon succhio69

I canali sono in alluminio. I raggi in acciaio.

Precisiamo ... I canali sono di latta!

misc sei sicuro... che sono in alluminio...? se lo sono.... mi rimangio tutto e altro che raddrizzare..... se alluminio falli vedere.... credevo fossero acciaio son sincero,... magari estruso e trattato ma acciaio... mamma mia se son vecchio....

se lega come dice misc che è sempre bene informato propenderi per farli vedere, se raddrizzati anche a caldo e con pressa etc possono avere creato delle micro cricche e non è bello.. purtroppo acciaio si tocca e si modifica anche a martellate ma lega leggera è rognosissima... su enduro si fa.... cross la cambi... ma su strada x le velocità prese io ci farei dare occhio.... se non altro perchè le cricche non le vedi proèrio... a occhio....

grazie per correzione misc...