Leggete tutti.......

[Maveric78]

Io fari controllare l'abs... È una frequenza troppo ritmica... Se fossero ovalizzati i dischi non ci sarebbero quei segni così ravvicinati è perfettamente equidistanti

La sensazione montando la ruota con i dischi nuovi e che frenava bene senza vibrazioni!! L abs se non sbaglio sull anteriore non si può disattivare giusto?

[Pestifero]

L'abs si disattiva su entrambe le ruote...

[Maveric78]

L'abs si disattiva su entrambe le ruote...

Allora se disattivassi l abs potrei verificare io stesso se il problema dipende da esso?

[iasudoru]

Ma l'ABS inizia ad attivarsi sempre nello stesso punto del disco? Perchè solo se fosse vera questa ipotesi avrebbe senso la posizione sempre identica dei segni.
Viceversa, se non si attivasse sempre allo stesso punto, i segni dovrebbero essere distribuiti in maniera omogenea formando una unica striscia piuttosto che distribuiti con regolarità.
Propendo ancora per il difetto di fabbricazione.

[azzidu]

Se metti la modalità offroad l'abs viene staccato solo sulla posteriore . Puoi invece disabilitare del tutto l'abs e allora non lavora ne sull'ant ne sulla post.

[bangi]

Mia modesta opinione; l'ABS non centra nulla.
Guardando il disco non basta, bisogna smontare anche le pastigle e verificarle in corrispondenza delle 2 tracce per vedere se la pastiglia ha inglobato materiale esterno.
Se negativo potrebbero essersi deformati.
Se deformati e volete farveli passare in garanzia dovrete lasciare la moto per verifiche ( a me sconosciute), materiale frenante deve essere originale KTM altrimenti non prendono neppure in considerazione. Probabilità di farli passare in garanzia molto scarse (cosi dicono loro).
Non ricordo chi prima scriveva bilanciati perfettamente a mano; se vengono bilanciate bene sono fatte dinamicamente, cioè montate sulla bilanciatrice, certo, serve tempo ad attrezzarla and back, ma così si è sicuri della bilanciatura e contemporaneamente vedi come poi gira su strada ( molte volte vedi cerchi e gomme saltare sulla bilanciatrice, ma poi su strada non senti nulla)

[Stroker]

Potrebbe essere warping termico.

Controlla il dietro del disco..... dovresti avere gli spot in controfase, cioè dovresti avere gli spot dove sul fronte NON li hai.

Se è così il disco è da buttare.... perché ha fatto la "farfalla".
KTM deve cambiarlo.

Se non hai gli spot in controfase, ma li hai in fase (cioè coincidono con quelli davanti) il problema è diverso.

[napalmz]

A me vibrava in frenata. Oggi il mecca mi ha pulito le pastiglie anteriori ed è migliorata.
Ora vediamo tra un po di KM come prosegue...

[Maveric78]

Oggi mi hanno sostituito i dischi e le pasticche. La frenata ora è un altra cosa speriamo che rimanga cosi. Io sto cercando di fare i primi 100 km molto puliti con frenate brevi e senza insistere molto. Vediamo come va dopo questo piccolo rodaggio

[xmax750]

Infatti la percentuale di gomme fasulle è intorno al 30/40 %.... hai avuto una botta di culo!

allora anche io e per 2 treni