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Chiedo il vostro illuminato parere.
Ha senso secondo voi comprare il cavalletto alzamoto, quello che solleva la moto da dietro?
Paolo

Se la moto la fermi per molto tempo si... Poi non so se ci possono essere altri motivi.

Ma se si mette sul centrale non è la stessa cosa?


Inviato da G3 rootato

Per la ruota posteriore si... stavo pensando anche all'anteriore. In effetti lui chiedeva per il posteriore.

In effetti, il cavalletto centrale dovrebbe caricare meno sull'anteriore rispetto al cavalletto posteriore, giusto?
Paolo

Sera Paolo... se usi il cavalletto posteriore il peso si sposta in percentuale sull anteriore... se hai questa necessità in una nota catena di auto/moto accessori che mi sembra esserci anche li da te, vendono ad un prezzo accettabile un piccolo sollevatore centrale... vedi la compatibilità come attacchi e stabilità prima dell acquisto...

Ok grazie a tutti!
Paolo

PaoloBi ha scritto:Chiedo il vostro illuminato parere.
Ha senso secondo voi comprare il cavalletto alzamoto, quello che solleva la moto da dietro?
Paolo

Non credo abbia senso...
Col centrale l'asse posteriore è già scarico. Poi, se metti un po' di peso sul portapacchi/bauletto, riesci a scaricare parecchio anche l'asse anteriore (come mettere la moto in bilancia usanso il centrale come fulcro).
Questo se vuoi lasciare la moto ferma per un po' di giorni ed hai paura che si ovalizzino le ruote.....

Hahahaha...no, non ho questa paura
La domanda si riferiva a quando la metto a riposo per l'inverno e quindi sarà ferma3/4 medi.
Paolo

In effetti è consigliato alzare la moto quando rimane ferma qualche mese. Proprio per evitare che le gomme possano ovalizzarsi. Male quindi non fa ma non basta il solo cavalletto posteriore, anzi, quello serve meno. Comprati piuttosto un sollevatore. Io, però, ti dirò, non l'ho mai fatto e non mi è mai successo nulla.

Paolo togliti la curiosità, vai vedere il sollevatore centrale , per l inverno è utilissimo in alternativa al centrale...

PaoloBi ha scritto:Hahahaha...no, non ho questa paura
La domanda si riferiva a quando la metto a riposo per l'inverno e quindi sarà ferma3/4 medi.
Paolo

E allora metterla in bilancia sul centrale è il metodo più economico e funzionale per sistemarla nella giusta posizione di letargo.
Se vuoi, puoi prendere anche un sollevatore centrale che ti consenta di tener alzate da terra sia la ruota posteriore che l'anteriore. Fai attenzione a dove lo sistemi sotto la moto; in particolare abbi cura di vedere che non vada a toccare con il collettore del cilindro anteriore.

Ok ragazzi, vado a vedermi il sollevatore.
Manca ancora un po' di tempo però....
Grazie a tutti dei consigli!
Paolo

Io la metto sul centrale e uso il cavalletto anteriore della mia vecchia zeta per sollevare l'anteriore.
Così rimane sospesa e stabile.