Fiancatine para calore

[brunoexc450factory]

Sera Loureed... non ritengo l intervento di Paolo una genuflessione al brand , ma una valutazione che anche se personale rappresenta la realtà di tutti i giorni... Poi aggiungiamo anche che non tutte le K sbacchettano. Anch io come Paolo con il tris non mi ha mai dato alcun ondeggiamento... quindi prima di affermare " sta motocicletta a quella velocità fa cagare " si dovrebbe dire " alcune K " o nel dubbio "la mia ha questo problema" ...

Caro Triade, temo che ad avere ancora "il dubbio" siate rimasti in pochi.
L'altro ieri ero dal concessionario, si sono avvicendati in un paio d'ore ben 5 potenziali clienti, già KTM 990, interessati alla 1190 ed alla SA 1290: tutti erano a conoscenza del "grave difetto" e chiedevano la stessa cosa: "è possibile provarla fino a 200 km/h? Sa non vorremmo incappare nel famigerato ondeggiamento che affligge il nostro amico tal dei tali e tal dei tali ...!" Ed il conce ammetteva che l'assillo gira da mooolti mesi nelle alte sfere e che non riescono a venirne a capo, non riescono neanche a fornire direttive univoche affidabili e li invitano espressamente al fai-da-te, altro che concessionari tutti sfigati o pneumatici fallaci. A suo dire sarebbe il maggior responsabile dello stallo nelle vendite (erano previsti ben altri numeri!)
Detto questo ... libero di continuare nel tuo dubbio. Io invece "nel dubbio" sono alquanto deciso sul da farsi: lontano dall'arancio per un bel po', e neanche tanto dispiaciuto!

[brunoexc450factory]

Scusate, so che se ne è discusso a lungo, ma non riesco a trovare dove e come comperare online le fiancatine aggiuntive para calore.
Chi riesce a darmi un link dove poter acquistare on line. Ammesso che ci sia...

Grazie 100000000

ti vendo le mie,belle nuove mai montate a meta' prezzo

[Papimati]

Già detto e ri-detto. Se alcune moto lo fanno ed altre no il problema, ammesso che sia tale, non è nella struttura della moto ma in qualche settaggio o in qualche elemento tipo gomme.
Altrimenti non si spiega.

[Triade]

Loureed....Sono d accordo con te concettualmemte ... purtroppo come affermi, il problema sussiste... ma fà piu rumore un albero che cade che 100 che crescono... Poi che la KTM come casa produttrice sia esente da difetti , è pura utopia, come per altro tutti i produttori , ma il know how della casa austriaca non sia in grado di risolvere un problema circoscritto e lascia fare il fai-da-te ai propri conce mi lascia alquanto perplesso...
Nel numero di Maggio di una nota rivista motociclistica , la " sorellina " 1050 in una prova comparativa tra varie moto da enduro , risulta essere la migliore e prima sul podio, scelta confermata dai vari tester su oltre 3000 km di prove su ogni percorso...
L anno scorso la ns 1190 R ha ulteriormente confermato la propria posizione di leader in una prova confronto di molti gg svolta nel bel paese tunisino.
Questo a conferma della bonta del progetto K... Poi non tutte le ciambelle escono con il buco , è la grande legge dei numeri...

[Fede80]

La mia K è stata testata fino a 220 da solo con bauletto ..... E 190 in due e bauletto e va dritta come un fuso.... Anche in modalità street..... Avete provato a chi sbacchetta a cambiare le gomme(marca).... Così vi togliete ogni dubbio sul motivo del problema.....

[Triade]

La testimonanza di Fede , alla quale mi associo nella risultanza della prova velocità effettuata sulla mia R, conferma il mio post precedente...e come lui (ed io) molti altri....
Il web purtroppo è un tam tam dal potere straordinario , nel bene e nel male...

[loureed]

Buongiorno Triade.
Spinto dalla curiosità sono andato a leggermi Motociclismo di maggio 2014: quella comparativa, in Tunisia, che si concluse con la proclamazione a "vincitrice" della GS adv, a fine articolo recitava: "... sul veloce la KTM ONDEGGIA; la BMW invece non conosce il significato di questo verbo... con o senza carico è imperturbabile"; dunque i tester avevano segnalato la cosa ed allertato già all'epoca; questo grave difetto le costò la "vittoria" che aveva fin li maturato a manbassa.
Confesso tuttavia che se anche lo avessi letto prima dell'acquisto non avrei cambiato idea, anche perchè il significato del verbo "ondeggiare sul veloce" era sconosciuto anche a me: adesso si che l'ho capito! E ne farò tesoro... amen

[Mauro XC]

Scusate, so che se ne è discusso a lungo, ma non riesco a trovare dove e come comperare online le fiancatine aggiuntive para calore.
Chi riesce a darmi un link dove poter acquistare on line. Ammesso che ci sia...

Grazie 100000000

ti vendo le mie,belle nuove mai montate a meta' prezzo

MSG in pvt x te

[Triade]

buongiorno anche a te Loureed... Mi fà piacere che tu abbia trovato quella rivista in cui veniva eseguita questa comparativa di ben 20 pagine , dalla quale si evince che a pagina 88 riporta esattamente quanto da te riportato...
Però per completezza viene riportato anche nelle righe che precedono " la Gs in traiettoria è una lama, la R è andrenalitica. Pericolosa mai, però, perchè l elettronica Bosch è superlativa"
E a pagina 84 viene mediato con " Solo KTM sarà ormai irragiungibile , lanciata a 292 km/h di uno sballatissimo tachimetro verso un salto nell iperspazio..................Non ci resta che attaccarci ai freni in sesta piena. La ADV R decelera con grande potenza, ma rispetto alla GS SERPEGGIA UN PO DI PIU e ha maggiore trasferimento di carico." Quindi anche la GS serpeggia....
Ora significa che se la GS avesse raggiunto la sua velocità massima , poniamo come indicato a pag 100 di 210 km/h e la K nettamente superiore a 247 km/h come descritto , se il problema dell ondeggiamento fosse stato un grave difetto , dubito che il tester avrebbe raggiunto tale limite massimo , in quanto, come si legge a volte nel forum, il difetto si manifesta a velocità di molto inferiori (190 >).
Inoltre se fosse stato un problema cosi grave e manifesto al punto tale da mettere in pericolo l incolumità del tester, poichè rendeva la moto inguidabile , non avrebbero liquidato il tutto con 5 parole...tantè che a pag 68 viene riportato ".....,, per una precisione direzionale sicuramente migliorabile finche si tengono montate le valigie laterali. Non vuole zavorre ne disturbi aerodinamici , la KTM."
Invece la K è arrivata al secondo posto nonostante tra 7 moto partecipanti , tutte hanno mostrato una stabilità da
Freccia Rossa....
La K potremmo paragonarla al Pendolino? Forse che si, ma tra i due velocissimi treni non c'è paragone...
Con la Freccia Rossa il caffe che sorseggi ti viene servito con lo zucchero e stai comodamente seduto su una comoda poltrona di pelle , sul Pendolino ti bevi un Energy Drink in piedi....

[Mauro XC]

Siamo ooootttttttttttttttt qui

[Triade]

Vero ...... scusate....

[loureed]

Triade, mi hai convinto: vendo questa e me ne compro un'altra uguale!

Mauro XC: OK, hai pienamente ragione; scusami, ma è più forte di me.

[Pestifero]

Allora sub... mentre si scannano per un problema che non esiste, cerco di darti dei consigli...

Se trovi le paratie KTM devi mettere in conto che il sotto sella si riscalda non poco, soprattutto nei tuoi tragitti corti cittadini ma non potendolo togliere facilmente peggiorerà la situazione sul mono e sentirai molto più caldo.... Purtroppo in KTM si sono dimenticati di provare con un bimbo dietro in calzoncini...

Poi ci sono le paratie Wings che un certo lavoro lo fanno... io le ho integrate con dei convogliatori laterali sul paraserbatoio redendo tutto fresco dato che spingono aria fredda sotto sella... Esteticamente discutibile.

Poi c'è il kit 2015 da 30 €.... non mi sembra così efficente come le Wing e non credo che dietro ne possa beneficiare...

Uno scooter?

PS: Efisio.... ti dice nulla?

[tasso]

per tornare alle paratie le ho montate per curiosità,e tolte subito!!!per il resto comprate un catino per i vostri piagnisteri e cambiate moto se non è come la volevate,madonna che due maroni!!non c è post che lo riempite di lamentele!!

[loureed]

Scusa Tasso,
ma dopo la tua bestemmia, probabilmente stimolata ingenuamente da me e che comunque non ho gradito (il fastidio che mi provoca non è neanche lontanamente paragonabile agli ondeggiamenti ed agli OT), mi autosospendo per un mese.

[tasso]

non ho bestemmiato,da noi madonna in romagna,se non ci metti una parolaccia prima o dopo non è una bestemmia,non so in quale parte del mondo vivi,forse in vaticano ,non sono uno che impreca leggi bene e grazie per la tua auto sospensione.

[iasudoru]

Torniamo in thread..... Grazie.
Le fiancatine in carbonio made in ktm limitano il calore che si avverte alle gambe del passeggero, ma peggiorano lo smaltimento del calore nella zona del mono posteriore e della salla passeggero.
Per i modelli 2013 (e forse 2014) erano gratutite, nel senso che bastava fare richiesta a ktm tramite il concessionario per poterle avere e montate. Per i modelli 2015 non credo sia ancora possibile averle senza costi.
Comunque son presenti sul catalogo Powerparts e sicuramente ordinabili tramite concessionario. Vedi i costi.

[tasso]

per me il mono non godeva con tutto quel calore che rimaneva li.

[Mauro XC]

Allora sub... mentre si scannano per un problema che non esiste, cerco di darti dei consigli...

Se trovi le paratie KTM devi mettere in conto che il sotto sella si riscalda non poco, soprattutto nei tuoi tragitti corti cittadini ma non potendolo togliere facilmente peggiorerà la situazione sul mono e sentirai molto più caldo.... Purtroppo in KTM si sono dimenticati di provare con un bimbo dietro in calzoncini...

Poi ci sono le paratie Wings che un certo lavoro lo fanno... io le ho integrate con dei convogliatori laterali sul paraserbatoio redendo tutto fresco dato che spingono aria fredda sotto sella... Esteticamente discutibile.

Poi c'è il kit 2015 da 30 €.... non mi sembra così efficente come le Wing e non credo che dietro ne possa beneficiare...

Uno scooter?

PS: Efisio.... ti dice nulla?

Grazie per le sempre preziose dritte , dallo scooter ci sono passato e dopo anni dall'ultimo sto ancora cercando di riprendermi...

Efisio ... certo che mi dice... anche se da loro vado per lo sci e non per la subacquea

[AlessandR1190]

Ho cari amici che hanno proseguito la loro dinastia sul GS (io cambiato per R) ed oggi hanno adventure LC e sono delusi dallo sbecchettamento della moto a 170., oltre che dai consumi.
Poi che Motociclismo non decreti bmw vittoriosa e' cosa impossibile... Gli investimenti pubblicitari di bmw pesano troppo per il giornale.
Anche la mia R con il degrado dei Conti ha iniziato ad ondeggiare, la cosa scandalosa e' che non si possano cambiare con altre valide alternative.