da Triade » 24 mag 2015, 8:01
Mi raccomando Nicola, porta le stringhe per le forature... Con la mia sfortuna avrò bisogno di te...
Comunque , mi è stato confermato , lo spessore interno dentro la scanalatura / intaglio del pneumatico potrebbe non essere sufficientemente idoneo allo spessore che richiede la stringa per far presa / vulcanizzarsi (anche se non è il termine corretto) . In tal caso meglio (e forse unica soluzione) le bombolette gonfia e ripara. Anche se di quest ultime ne esistono di composizioni chimiche diverse... Meglio il mastice (o simile) liquido, quello che per inserirlo si deve togliere lo spinotto interno della valvola d aria . Ho acquistato un kit completo di questo prodotto 500 cl più compressore (colore giallo ) con tutti gli attacchi e spinotto necessari . Per le moto è sufficiente 250 cl .. Anche se spero non doverlo mai usare...