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Provato 1190 r

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Messaggioda tigrotto » 15 mag 2015, 7:29

Ieri con un conoscente abbiamo fatto il cambio moto lui ha una r ,abbiamo fatto una decina di km di curve. Che dire il 21 mi è sempre piaciuto e confermo questa sensazione,trovo la r molto più piacevole della s ad andature medio ,basse ( a parte la forcella che era troppo morbida ,ma con le regolazioni sicuramente si pone rimedio) la r è molto più biciclettone complice le sezioni delle gomme e le sospensioni che copiano bene mi è piaciuta più della s nella conduzione normale ,anche frenando fin dentro alla curva tendenza a raddrizzare inesistente rispetto alla s . La mia s di contro e più dura nei più paf ma come sensazione di appoggio e nella guida un po cattiva e senz altro meglio è complice la corona da 44 e la ruota da 17 le accelerazioni mi sembrano più sostanziose ed anche la frenata più equilibrata con meno escursione della forcella. Alla fine se dovessi fare del turismo in due e della città la r sarebbe da me preferita anche senza fare del vero off ,come moto da single è solo giri medio corti la s è più ...motardone ma più da guidare specie a basse velocità
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda Pestifero » 15 mag 2015, 7:36

In frenata la mia mantiene la piega senza la tendenza a raddrizzare. .. hai le gomme piatte
Anche io l'ho provata... é lenta su tutto rispetto alla s... soprattutto nei piff paff...
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda tigrotto » 15 mag 2015, 9:46

È più lenta come inerzia ma la sezione ridotta compensa alla grande , poi se la velocità aumenta , la s diventa più agile , le gomme le ho nuove , credo siano le dunlop che li fanno sempre così


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Re: Provato 1190 r

Messaggioda Triade » 15 mag 2015, 9:58

Di sicuro la ciclistica da 21 fa differenza. Poi tieni presente che la R la si può personalizzare come si desidera a livello di sospensioni, cosa che la S oltre quelle pre impostate non può permettere in modo così perfetto al proprio stile di guida e terreno...
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda Pestifero » 15 mag 2015, 10:13

E' inutile che ci girate intorno... a parità di gomme la S è più svelta in tutto... e non mi contraddite.. :rotlf:
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda Christianello » 15 mag 2015, 10:21

Le mie moto precedenti MTS 2012 BMW LC ed ora 1190 S non sono minimamente paragonabili alla "sveltezza" che ha la K. Dal mio punto di vista è impressionante..saranno i 20kg in meno rispetto alla mucca
L'unica cosa che ho notato che va guidata un po più di corpo..per il resto ad oggi (1000km) eccezzionale
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda tigrotto » 15 mag 2015, 11:23

Le gomme hanno un ruolo comunque importantissimo ...


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Re: Provato 1190 r

Messaggioda Pestifero » 15 mag 2015, 12:04

si ma non a tal punto da vincere sulle geometrie... ed in questo caso le differenze sono troppe...
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda tasso » 15 mag 2015, 13:01

io non l ho presa perchè avevo paura di toccare poco,altrimenti r tutta la vita,poi l ho provata e sono ancora più convinto r tutta la vita!!!! 8) 8)
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Re: Provato 1190 r

Messaggioda Pestifero » 15 mag 2015, 13:21

La R è una moto da Fighetti.... la S da Tamarri! 8) 8)
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