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Salve ragazzi.
Come da titolo del tread.
Stamane dopo una breve sosta (al bar ) son ripartito e appena ho girato la chiave nel quadro mi ha dato il noto "General Failure". Non ci ho prestato attenzione ed ho avviato.
Dopo un po', in marcia, ho visto che l'indicatore del livello della benzina oscillava dal minimo al massimo piuttosto rapidamente.
Non lo ha mai fatto prima.
Di solito, e lo fa anche la vostra, segna un livello lievemente minore del reale quando vienne appoggiata al laterale, ma poi in marcia, il livello resta pressochè immobile sulla stessa tacca.
Ho pensato che possa essere la sonda nel serbatoio che indica il livello anche perchè da poco è stato smontato (ed anche capovolto per coibentarlo con materiale isolante) per sistemare il deflettore del radiatore.
E' gia successo a qualcuno?

AGGIUNGO: Ho controllato i cablaggi del sensore del livello carburante (nella parte alta a destra del serbatoio) e a quelli in basso a sinistra (vicino al rubinetto) e sono a posto....

e non è neanche fine mese quindi il mestruo non è!!!!.. qualche contatto o strana massa,...io fare i vedere da mecca... plug in , plug out check e tutto a posto:!:!::

A me succede che l'indicatore del livello carburante spesso non segni correttamente quando riavvio dopo aver fatto il pieno. Ma dopo qualche minuto si mette a posto. In ogni caso, non lo giudico molto affidabile e quando mancano due tacche, faccio benza.
Paolo

Buona domenica Paolo..rapporto litri e contakm è sempre il metodo piu sicuro per i ns 23 litri di carburante. Anche l autonomia del vdo può essere d aiuto se non collegata in parallelo alle tacche del vdo..

è successo anche a me questo weekend. ed è già la seconda volta. la prima sono rimasto per strada senza benzina qualche mese fa, il conce ha sostituito in po' di roba. l'altro giorno mi è successo di nuovo, alternava pieno, vuoto, quasi pieno, quasi vuoto

Pippeis ha scritto:è successo anche a me questo weekend. ed è già la seconda volta. la prima sono rimasto per strada senza benzina qualche mese fa, il conce ha sostituito in po' di roba. l'altro giorno mi è successo di nuovo, alternava pieno, vuoto, quasi pieno, quasi vuoto

Ha sostituito un po' di roba?
Puoi essere più preciso in modo da capire se il problema è il sensore, il display o la centralina?

nel mio caso mi ha detto che si era staccata è spostata una flangia che reggeva credo la pompa nel serbatoio e nel fare le prove dopo aver sistemato hanno trovato il sensore che leggeva male e mi hanno chiesto di fare alcune prove facendo il pieno e segnandomi quanti litri entravano, quante tacche segnava l'indicatore al momento del rifornimento e quanto segnasse a consumi

Okay.
Alla fine ti hanno sostituito qualche componente?

Rispolvero questo thread.
Da qualche giorno mi è comparso "errore generico".
Inizialmente non mi dava alcuna anomalia, poi il giorno seguente accendo il quadro errore generico e indicatore benzina impazzito che fa alternativamente tutto pieno e poi tutto vuoto. Dopo qualche km si setta sulla giusta quantità di benzina nel serbatoio per poi tornare a fare questa anomalia.
C'è qualcuno che ha risolto in qualche modo?
La mia concessionaria è parecchio lontana da casa.
Penso che la sonda sia andata a farsi benedire.

Come scritto nell'altro tuo topic aperto, è il galleggiante del serbatoio da sostituire.

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