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la mia moto , dopo due settimane per fare il tagliando è pronta............ due settimane.............
tagliando, richiami e istallazione due cavolatine.

al telefono mi hanno detto che il richiamo era solo per il centrale e non il laterale. quindi ho ancora quello vecchio. una roba pericolosa, molto poco stabile, sembra che debba cascare da un momento all'altro. complimenti agli ingegneri..............

domanda: chi ha avuto la fortuna della sostituzione del laterale senza pagare? la mia è un 2013 ma ho visto pestifero con il cavalletto nuovo tipo, pur essendo la sua un 2013.

Io ho una 2013. Sia il centrale che il laterale sostituiti in garanzia (il laterale si era rotto il centrale no).

idem Iasudoro... 2 volte laterale, una il centrale, tutti e tre ( ) rotti e sost in garanzia

Il cavalletto laterale me lo hanno sostituito in garanzia dopo letterina, ma mi hanno detto che c'era un richiamo... se vuoi ti mando via email la letterina... AHAHAHAHAHAH!

quindi servirà la letterina..........

bene bene.......

mia 2013 sostituito laterale lo scorso anno su iniziativa KTM e centrale anche, ma solo pochi mesi fa.
V&A

Sostituito due volte il centrale (solo una volta si era spezzato). Mai il laterale anche se avevo chiesto fosse sostutuito con il 2014...

alla mia è stato fatto due volte il laterale e una il centrale se non sbaglio.

pippeis: dove a roma?

Durante il tagliando dei 15000 mi hanno sostituito il centrale perché era in richiamo.la mota è un 2013. Del laterale invece non mi han detto nulla. Mai cambiato

Io il laterale non lo voglio cambiare, ho l'allargamento della base di givi e sul nuovo non andrebbe...!

Puoi allargare quello che vuoi.
é indegno di una moto moderna ma neanche antica. É indegno e basta.
e anche il tipo nuovo non é che sia di alta scienza ingegneristica.
mah...... la volete sapere l'ultima?
Il duke 125 di mio figlio ha il cavalletto laterale uguale a quello del 1190......e io che dicevo che era una merdata quello del 125.......

Aggiornamento: presa la moto. Mi hanno detto che del laterale si rompeva l'attacco e che io ho il tipo nuovo. Solo la zampa é tipo vecchio.
boh.......
aggiunta: tutte le paratie e cazzi vari anticalore mi sa che non servono molto E la protezione marmitta maggiorata costa più di 60 euro.
comincio già a rimpiangere la jappo........

Antipestifero ha scritto:Aggiornamento: presa la moto. Mi hanno detto che del laterale si rompeva l'attacco e che io ho il tipo nuovo. Solo la zampa é tipo vecchio.
boh.......
aggiunta: tutte le paratie e cazzi vari anticalore mi sa che non servono molto E la protezione marmitta maggiorata costa più di 60 euro.
comincio già a rimpiangere la jappo........

Anche a me hanno sotituito solo l'attacco (due volte) mentre la zampa è rimasta quella originale. La prima volta causa rottura blocco lo hanno sostituito con uno uguale poi come sono arrivati i nuovi lo hanno cambiato di nuovo.

Antipestifero ha scritto:Aggiornamento: presa la moto. Mi hanno detto che del laterale si rompeva l'attacco e che io ho il tipo nuovo. Solo la zampa é tipo vecchio.

comincio già a rimpiangere la jappo........

Tu sei 4 cilindri dipendente fino all'osso, te lo avevo detto..

Per il cavalletto... letterina! Certo che a Roma siete messi mooooooooolto bene!

Sta storia del cavalletto è una gran cacata.

ragazzi fermi e boni.... I cavalletti laterali e centrali sono soggetti a richiamo ufficiale.
Non occorre raccomandarsi a nessun santo per farseli sostituire sono una raccomandazione espressa di KTM che per tutelarsi affiche' le moto non cadano addossi a ragazzini curiosi oppure si spacchino nell'utlizzo vengono sostituiti.
Non credo esista nessun concesisonario che si oppone alla cosa.

Sul cavalletto laterale viene sostitito l'attacco al telaio, il centrale invece viene sostituito completamente
La cosa e' molto serena e rilassata, i concessionari lo sanno benissimo quindi non occorre raccomandarsi alla madonna

Il centrale è ok, la prima serie era un po' debbole ma poi hanno rimediato e gratis. Il laterale, almeno nella R, è una cagata immensa. Lascia la moto troppo verticale e se c'è appena di pendenza non riesci neanche ad aorirlo! Bisognerebbe aprirlo di qualche grado ed allungarlo in modo da dare un appoggio serio alla moto. Su questo potevano anche andare a vecere come è fatto quello del GS. Non mi piace quella moto ma il mio anico la molla dove vuole con il laterale.

Antipestifero ha una S... Quindi...
Letterina e cambio laterale con la versione 2014... Problema risolto.

Poi ho aggiunto una basetta ed è diventato anche bello!

Sta moto va così bene che ve state a fa le pippe sul laterale

A roma a quanto pare se ne fottono della raccomandazione della ktm.....