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La mia duplice prova della K1190 adv S

Christianello
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La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 7:48

Sabato 28/3 in occasione degli orange days ho provato (20 min :crycry: ) il 1190
Premessa vengo da Mutlistrada 1200 s prima e attualmente GS 1190 LC
Queste le mie sesanzioni in 20 km 3 rotonde 2 curvoni veloci e qualche strapazzatina per capire, per quanto fosse possibile, l'allungo.
Moto settata in Street con 1 passeggero.
Ergonomia e triangolazione manopole sella pedane molto simile al GS ( sono 1.80 x 75 kg) quindi direi confortevole, ho trovato solo la sella un po dura.
Partiamo con il resp. KTM in prima fila che fa da apripista...."non superatemi...non impennate e rispettate i semafori"
ok :mrgreen:
Motore molto fluido...crecavo porpio di capire il comprtamento ai bassi....rotonde in 4^ marcia 2000 giri senza nessuna difficoltà e tentennamento. Bene
Agilità...impressionante...i 20 kg in meno ripetto al GS si sentono eccome...è davverò reattiva; la sensazione è di avere tra le gamebe un 125 :shock: che va dove vuoi come vuoi e "ti parla"
Freni ..pensavo fossero più pronti...la prima parte non attacca subito, bisogna strizzare un pelo di più la leva per ottenere più incisività ma nel complesso buoni e modulabili
____________________________________________________

Seconda prova di sabato 11/04

Riprovata ktm 1190 adventure questa mattina
Ho avuto modo di testare meglio la moto complice anche un test "più approfondito" e lungo 30 min anzichè 20 min come in prima battuta.
La moto è eccezzionale.....l'ho messa alla frusta ai regimi alti 6000 in su (adrenalina e allungo notevole da vera sportiva) e assaporato l'elasticità del motore (rotonde in 4^ marcia a 1800/2000 giri) riprende bene..con pochissime vibre ...tanta roba....si può fare del turismo a medio raggio.
Mi devo ricredere sui freni...frena davvero bene molto bene...pronta senza mettere in crisi la ciclistica..in mod sport nessun cambio di assetto..le WP sono fantastiche.
Unico neo....la moto era in prova dalle 9.00 del mattino e con 20° scalda un pochetto a livello ginocchia....d'altronde è una K...sella un po duretta e protezione all'aria migliorabili.
Per il resto...mi piace!

Unico neo erano le 12.30 20° la moto girava dalle 9 e il calore a livello ginocchio sx era avvertibile (non poco) :?
Le colorazioni/grafiche 2015 sono più accattivanti.
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Pestifero
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 12:15

Christianello..... ci stai girando intorno... vedi di concludere che noi ce l'abbiamo e le prove altri non ci dicono nulla di nuovo.. :mrgreen:
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Kfast
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 12:35

Pestifero ha scritto:Christianello..... ci stai girando intorno... vedi di concludere che noi ce l'abbiamo e le prove altri non ci dicono nulla di nuovo.. :mrgreen:


:rotlf:

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 13:06

Oddio christianello sei ancora poco convinto. Ho capito, vieni a farti un giro con me

Christianello
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 13:12

Pestifero ha scritto:Christianello..... ci stai girando intorno... vedi di concludere che noi ce l'abbiamo e le prove altri non ci dicono nulla di nuovo.. :mrgreen:


Pestifero di nome e di fatto.... :!: :mrgreen:

Kfast ha scritto:
Pestifero ha scritto:Christianello..... ci stai girando intorno... vedi di concludere che noi ce l'abbiamo e le prove altri non ci dicono nulla di nuovo.. :mrgreen:


:rotlf:


se non ci fossi io a farvi divertire :lol:
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Christianello
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 13:12

Eagle2 ha scritto:Oddio christianello sei ancora poco convinto. Ho capito, vieni a farti un giro con me


dove e quando! :?:
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napalmz
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 14:34

L'unica cosa che non capisco sono le rotonde in 4° a 1800/2000 giri...
In attesa della 1290 Super Adventure S...

Pestifero
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 14:42

a me a 1800 in 4° mi si spegne... L'incubo dei bassi regimi! :rotlf:
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 14:47

Io sono di Merate e dintorni, quando vuoi ci facciamo un giro

Christianello
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 16:03

napalmz ha scritto:L'unica cosa che non capisco sono le rotonde in 4° a 1800/2000 giri...


Ho voluto provare l'elasticità del motore ..e devo dire che non è ninete male.
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blackballs
 
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 16:09

Ora non verrá mica fuori che l adv non rotonda neanche?!?!?!

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 16:55

Eagle sei di merate?
io sono di usmate, allora devi essere tu che ogni tanto incrocio la mattina in tangenziale. direzione cascina gobba, colore grigio?

io ero, e ogni tanto sono ancora, con bmw r1200s giallo o con 1190 adv s arancio.

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 17:28

No la mia è Orange, esco dopo Vimercate, direzione viale delle industrie Monza

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 17:29

Pestifero ha scritto:a me a 1800 in 4° mi si spegne... L'incubo dei bassi regimi! :rotlf:


Neanche col Defender le faccio così da pensionato

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 20:16

comunque avete notato una cosa? tutti coloro che provano la ns K per la prima volta se ne innamorano perdutamente...Poi ognuno riporta le proprie impressioni con un linguaggio tecnico personalizzato ma sempre positivo.... mi stupisco se ne trovino in vendita come usato..

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 20:35

La frenata scarsa nella prima parte di corsa della leva l'ho notata anch'io nella mia, spero siano dischi e pastiglie che devono adattarsi. Se tiro energicamente la frenata c'è ed è buona.
La mia ha il minimo a 1500 rpm, se sono in IV a 1800 forse non si spegne ma nemmeno vado avanti!
L'unico calore che sento per ora è un po' sotto la sella, credo risovibile con un buon foglio isolante

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 20:40

Per la frenata magari c'è solo da spurgare o cambiare il liquido.
Joe 1190 R

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 22:27

la mia se accelero in 4° dai 1800 giri mi si sbullona!!! :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Pippeis
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 13/04/2015, 22:46

perché dici turismo solo a medio raggio?

Kfast
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 14/04/2015, 8:15

A Christianè...te sei beccato na rogna de nniente qui! e fatte na rotonda come se deve!!! :rotlf:

Pestifero
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 14/04/2015, 8:42

Pippeis ha scritto:perché dici turismo solo a medio raggio?


Perchè ce l'ha piccolo... :rotlf:
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 14/04/2015, 9:29

Kfast ha scritto:A Christianè...te sei beccato na rogna de nniente qui! e fatte na rotonda come se deve!!! :rotlf:


nn sai come mi diverto :rotlf:

Pestifero ha scritto:
Pippeis ha scritto:perché dici turismo solo a medio raggio?


Perchè ce l'ha piccolo... :rotlf:


ma mooolto duro ! 8)
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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 14/04/2015, 9:33

Pippeis ha scritto:perché dici turismo solo a medio raggio?

Perchè la protezione aereodinamica busto/gambe e comfort di guida che garantisce il GS credo sia insuperabile
4 Cilindri muovono il corpo...2 L'ANIMA

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Re: La mia duplice prova della K1190 adv S

Messaggio » 14/04/2015, 11:10

anche una Spider protegge di più! :mrgreen:

mi spiegate cosa significa per voi turismo a corto/medio/lungo raggio?.... mi date delle unità di misura? :pesce: :lol: :lol:

Ps: Anche un tappo di Bottiglia è piccolo e duro.. :rotlf:
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