Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

[ronin]

Papimati suscettibile? Io non detto nulla contro i signori di mezza età..ho detto che il 1290 cosi stilizzato è molto classico...inguardabile il colore sopratutto della sella e fiancatine...ma la moto è un missile

[ruru]

È davvero una stradale tanto che per conto mio potevano farla direttamente coi cerchi in lega più leggeri ed economici...

In ogni caso il cupolino della 1290 è esagerato anche per lei a mio avviso, figuriamoci sul 1190

[ruru]

Tant' è che si è presentato un signore di mezza età abbondante giacca cravatta e scarpe in cuoio per la prova su strada.. In ogni caso il cupolino della 1290 è esagerato anche per lei a mio avviso, figuriamoci sul 1190

Cos'hai contro i signori di mezza età????? .

[ginogeo]

Rotfl......

[ruru]

Il cupolino della R originale è inguardabile e inutile, non ho capito la mossa di KTM con quella unghia nera... Ah forse volevano dire che essendo una moto da fuori strada il cupolino deve essere basso. OK allora mortacci vostri metteteci a fianco anche uno più civile no!? Per me il migliore resta quello della S

E se fosse fumè sarebbe ancora meglio.

[Papimati]

Papimati suscettibile? Io non detto nulla contro i signori di mezza età..ho detto che il 1290 cosi stilizzato è molto classico...inguardabile il colore sopratutto della sella e fiancatine...ma la moto è un missile

Volevo quotare anche l'altro tuo messaggio, ma non so come fare.
È evidente ai più che la mia era una battuta. Capirai a me cosa mi interessa dell'opinione di uno sconosciuto.
Ma con le tue risposte e commenti, secondo me, vai sopra le righe senza motivo.
Il cupolino della R, dal punto di vista estetico, non è sostituibile, sempre secondo me, poi che quel cupolino "non cupoli abbastanza" può essere vero, ma sinceramente me ne fotto e ribadisco che la R è bella come esce di fabbrica e sostituire il cupolino, sempre IMHO, la rovina....


...ma ci vedi che discutiamo di un cupolino oppure di essere di mezza età o no?...

[ronin]

Tutto cio' che viene scritto qui sopra e' sotto la clausola "opinione personale"
Tra l'altro non vedo cosa ci sia di scritto sopra le righe, ogniuno la pensa come vuole..
La mia R ha il cupolino della S perche' secondo me l'originale non copre una mazza. Il cupoino della S fume' credo inoltre sarebbe un altra perversione come quello piccolo nero.. In viaggio per me che sono alto 1,76 non mi permetterebbe di vedere una mazza di notte.. Ripeto, e' solo una mia opinione.
Come e' una mia opinione che la SADV 1290 ha una colorazione assurda per un marchio eccentrico come KTM.. troppo classica.. color bianco madre "pirla" e basta ? mah... non ditemi che le colorazioni su una moto sono un problema... Secondo me lo scopo era di non spaventare la possibile clientela che si affaccia da altri mondi piu confortevoli e tranquilli come BMW.. E' stato come dire... venite a provare la 1290 si e' KTM ready to race ma non vi morde mica.. non c' e manco il temutissimo colore orange Insomma la colorazione e' una sola... o ti piace o ti piace... sinceramente questa e' una filosofia che non capisco.. Se ti piace quel modello te lo accatti bianco altrimenti cambia strada... boh...
Avrei seguito una linea piu bmw ista... tre colori poi le versioni successive come si sa' con altre colorazioni ancora..

Ma naturalmente e' solo una mia opinione

[PaoloBi]

BMW: Germania. KTM: Austria. Non sono la stessa cosa.
Noi tendiamo a rendere unici due popoli in realtà molto diversi. Ma su una a cosa sono simili: sono rigidi, conservatori e poco o nulla sensibili a quello che per noi italiani è un'eccellenza. Lo stile.
Ecco quindi che la R ha una livrea unica e identica da troppo tempo, la S è variata di niente, ed ora la 1290 viene proposta con un'unica livrea. Che, mi sembra di capire, non colpisce, è neutra, non tocca le corde della passione.
Storicamente, i motori li sanno fare bene, la tecnica è la loro arte. Ma la passione e lo stile, lo abbiamo sempre insegnato noi e non solo a loro...
Paolo

[ronin]

Bravo Paolo, hai probabilmente centrato il punto.
Non avevo cmq neanche la minima intenzione di accomunare i due popoli.. Sono estremamente diversi anche se vicini di casa.

Pero' che cavolo un prodotto monocolore devi essere proprio un non vedente fregartene...Tecnica e motori non si discutono... Ma se ti metti sul mercato devi rispondere anche a certe sollecitazioni... Il motociclista non e' un non vedente i colori esistono e questo e' un concetto che anche il piu estremo ortodosso purista razionale degli individui.. Invece per me quella colorazione ha un suo scopo.. non e' stata messa li cosi per caso...

Ho idea che le successive versioni del 1290 saranno disponibili in colorazioni differenti e finalmente comparire anche un po' di arancio magari sul telaio cosi come la R

[ginogeo]

Minchia Ronin sei veramente il depositario della verità assoluta e te ne fotti delle opinioni degli altri...
Per me le 1290 è bellissima così e di qualunque altro colore sarebbe una merda. Come il cupolino della tua moto.
Solo che tu hai gli occhi foderati di prosciutto e non lo vedi.
Ora, ovvio che sto scherzando, però ti ho appena dimostrato che la tua ragione è alquanto debole e soprattutto soggettiva quindi è veramente poco corretto usare allocuzioni quali quelle che tu impieghi per esprimere un tuo pensiero che è palesemente errato.. E qui non scherzo.

[Solenoide]

Sì ma @dgardel. ... cupola o non cupola sto cupolone che mi deve arrivare da mettere sulla R.....
Giusto per rovinarla muhauhauhaua

Inviato dal mio SM-N9005

[xmax750]

BMW: Germania. KTM: Austria. Non sono la stessa cosa.
Noi tendiamo a rendere unici due popoli in realtà molto diversi. Ma su una a cosa sono simili: sono rigidi, conservatori e poco o nulla sensibili a quello che per noi italiani è un'eccellenza. Lo stile.
Ecco quindi che la R ha una livrea unica e identica da troppo tempo, la S è variata di niente, ed ora la 1290 viene proposta con un'unica livrea. Che, mi sembra di capire, non colpisce, è neutra, non tocca le corde della passione.
Storicamente, i motori li sanno fare bene, la tecnica è la loro arte. Ma la passione e lo stile, lo abbiamo sempre insegnato noi e non solo a loro...
Paolo

[Papimati]

Ora, ovvio che sto scherzando, però ti ho appena dimostrato che la tua ragione è alquanto debole e soprattutto soggettiva quindi è veramente poco corretto usare allocuzioni quali quelle che tu impieghi per esprimere un tuo pensiero che è palesemente errato.. E qui non scherzo.

[VentoeAdrenalina]

Senza voler additare nessuno in particolare, penso che problema è che si esprimono i propri pareri sempre con la forma meno adatta ad una conversazione non verbale...
Leggere non permette di vedere in faccia chi sta parlando, non consente di cogliere tutta una serie di messaggi non verbali che completano il senso dei concetti che uno esprime. Chi ha esperienza di forum e ha voglia di comunicare qualcosa piuttosto che buttare sul tavolo la propria idea, di solito esprime le proprie opinioni in maniera più attenta, cercando di non aggiungere espressioni facilmnte mal interpretabili. Vedo molta svogliatezza in questo senso, le persone arrivano qui e sputano le loro idee. Forse uno ha avuto una brutta giornata al lavoro e non ha voglia di usare quel po' di diplomazia che ci farebbe evitare un sacco di OT (compreso il mio sorry) e ci farebbe parlare di qualcosa che ci piace, la nostra moto.

Premesso questo, a me il cupolone della 1290 non dispiace, mentre se montato sulla 1190 dovrei vederlo di persona per capire le dimensioni e l'armonia con il resto. Sempre secondo me, montato senza la parte fumè originale (il pezzo che nel 1290 fa anche sa cornice faro), perde parte del suo scopo e del suo desing. Infine per me il 1290 è di un colore molto bello (è bianco opaco, un bel bianco opaco) ed è nulla di meno che lo stesso colore che va molto per la maggiore su auto della stessa fascia (non di prezzo ovviamente ma di prestigio). Una moto così grossa tutta arancione se la sarebbero comprata solo gli aficionados del marchio e non so se avete capito che KTM ha cambiato strada, vuole crescere e per farlo le moto le devi vendere a nuovi clienti, così come fece BMW diversi anni fa, facendo gridare allo scandalo la clientela storica...oggi nessuno se ne ricorda ma le BMW erano di colori inguardabili...erano quadrate e brutte (mia opinione da non purista BMW) e oggi sono molto ma molto più apprezzabili, e il mercato mi pare che lo dica.

Vi dico la verità, se riesco a trovare il pezzo di carrozzeria che mi manca, mi facio una seconda livrea dello stesso colore del 1290, però un pizzico di arancione ce lo aggiungo, io non sono un purista ma mi piace ricordare le origini del marchio. La colorazione del mio 1190 è per me l'unica nota stonata della moto (grey) l'arancione poi non mi piace proprio.

buona giornata a tutti, e non vi incazzate per così poco, stiamo solo parlando di moto.
V&A

[ginogeo]

Caro V&A, grazie per il tuo post, vorrei solo precisare che io non ero assolutamente inca@@ato. La mia risposta va semplicemente interpretata come osservazione ad un comportamento che IO ritengo poco rispettoso e corretto. Ma, ripeto, io ritengo, quindi in termini soggettivi. Per me la vicenda è chiusa qui.

[blackballs]

A me il cupolino della r fa cacare come anche quello del 1190,quello del 1290,quello pp fumé,quello puig e quello givi.inoltre mi fan cacare anche tutti quelli a cui piacciono i suddetti cupolini ma anche quelli a cui non piacciono!!!!ecco!!!!!!!



Cosa ho vinto?????
Dai ragazzi,non incazziamoci per queste cose qui,intanto cosí ce l han dato e cosí ce lo dobbiamo tenere .pensiamo alla fica he quella mette d accordo tutti (o quasi)!!!!!

[ginogeo]

Eh, dipende perché poi magari qualcuno dice che se la si preferisce bella rasata è uno che no sa stare al mondo o che non ci vede. Oppure chi la vuole bella riccioluta non capisce un c@zzo. Vedrai che anche lì si troverebbe il modo di far polemica inutile

[dgardel]

Scusa....hai fatto solo primi piani sul cupolino...come fai a dire che ci sta bene?

io la moto l'ho vista per intero, essendo la mia, quindi PER ME ci sta bene

[dgardel]

Bello. ci sta
OT. Il supporto Navi xil tom tom è quello Touratech?
grazie

Il supporto per il navi GARMIN è quello Touratech con blocco effrazione Kradellok

[dgardel]

fatto salvo il gusto personale , sono d accordo con Paolo e ronin, quello fume originale R è il piu inserito a livello estetico, quello della 1290 è troppo grande per la R / S...

a parte che per me ci sta meglio, ma questo (1290) è molto più funzionale in termini di protezione e minori turbolenze (che era lo scopo principale della mia sostituzione)