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Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda dgardel » 9 apr 2015, 13:31

Ci sta proprio bene soprattutto usando i due piccoli raiser originali

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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda Christianello » 9 apr 2015, 14:16

Bello. ci sta
OT. Il supporto Navi xil tom tom è quello Touratech?
grazie
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda ronin » 9 apr 2015, 14:49

Scusa....hai fatto solo primi piani sul cupolino...come fai a dire che ci sta bene?
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda PaoloBi » 9 apr 2015, 15:20

Giusta l'osservaziine di Ronin: per un giudizio migliore serve una visuale d'insieme.
Premetto che pur essendo alto 1,81 (dato non aggiornato...) non ho problemi di aria, nel senso che non mi da fastidio.
Detto questo, continuo a preferire quello fumè di serie sulla mia R.
Se però dovessi cambiarlo, questo è il migliore di tutti quelli visti finora.
Paolo
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda iasudoru » 9 apr 2015, 17:15

ronin ha scritto:Scusa....hai fatto solo primi piani sul cupolino...come fai a dire che ci sta bene?


Dai, un po' di foto panoramiche di fronte, di lato e di tre quarti anteriore....
Grazie.....
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda ronin » 9 apr 2015, 17:36

Oggi ho provato il 1290 bella bestia, motore composto ma potente, moto più facile di una bicicletta, sospensioni attive che fanno davvero il loro lavoro. Moto molto protettiva davanti e granitica la tenuta stradale. È davvero una stradale tanto che per conto mio potevano farla direttamente coi cerchi in lega più leggeri ed economici... E una moto da strada senza mezzi termini,l' ho subito messa giù dopo 2 curve. Feeling immediato. Motore quieto ai bassi regimi consente di trotterellare a basse velocità con un filo di gas senza strattoni. Ideale per il turismo on the go. Ingombrante la parte davanti si sente la differenza con quella dietro. Per me la livrea è troppo classica, si vede chiaramente che il prodotto strizza l' occhio agli afecionados filocrucchi GS muniti. Tant' è che si è presentato un signore di mezza età abbondante giacca cravatta e scarpe in cuoio per la prova su strada.. In ogni caso il cupolino della 1290 è esagerato anche per lei a mio avviso, figuriamoci sul 1190
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda Triade » 9 apr 2015, 19:45

fatto salvo il gusto personale , sono d accordo con Paolo e ronin, quello fume originale R è il piu inserito a livello estetico, quello della 1290 è troppo grande per la R / S...
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda Papimati » 9 apr 2015, 19:50

ronin ha scritto:Tant' è che si è presentato un signore di mezza età abbondante giacca cravatta e scarpe in cuoio per la prova su strada.. In ogni caso il cupolino della 1290 è esagerato anche per lei a mio avviso, figuriamoci sul 1190

Cos'hai contro i signori di mezza età????? :rotlf:
Quanto al cupolino, per me la R è bella così come è, mi tengo l'aria è me la tengo così....
Joe 1190 R
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda ronin » 9 apr 2015, 19:55

Il cupolino della R originale è inguardabile e inutile, non ho capito la mossa di KTM con quella unghia nera... Ah forse volevano dire che essendo una moto da fuori strada il cupolino deve essere basso. OK allora mortacci vostri metteteci a fianco anche uno più civile no!? Per me il migliore resta quello della S
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Re: Ecco come sta il cupolino del 1290 sul 1190............

Messaggioda ginogeo » 9 apr 2015, 19:57

La s potrei anche capirlo.... Ma sulla R proprio no....
ci penso su e poi decido...
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