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Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

dgardel
 
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda dgardel » 30 mar 2015, 10:41

alexa72 ha scritto:IO di sostituire la 1190 con la nuova SADV non ci penso minimamente :!: Per quanto valida sia la 1290, con la mia mi trovo benissimo! Eppoi con il cupolone Puig risolverò l'ultimo mio "problema", le turbolenze ad alta velocità :mrgreen:
Anche mia moglie mi ha detto che tra le due preferisce la mia :!: Vuoi vedere che me ne compro un'altra di uguale :?: :rotlf:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

IO di sostituire la 1190 con la nuova SADV non ci penso minimamente :!: Primo mi piace moooolto di più la snellezza del 1190, Per quanto valida sia la 1290, con la mia mi trovo benissimo, il 1190 è comunque similissima e stiamo aperlando di moto eccezionali ! Eppoi con il cupolone del 1290 risolverò l'ultimo mio "problema", le turbolenze ad alta velocità :mrgreen: che comunque avevo risolto con lo spoiler aggiuntivo Puig....

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sgomma
 
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda sgomma » 30 mar 2015, 10:56

la 1190 S è molto divertente, perché più brusca e irruenta, sia di motore che di sospensioni, ma è tutto da dimostrare che consenta ritmi più veloci su un bel misto rispetto alla SA.

La SA dalla sua ha il vantaggio di sospensioni, che ti permettono (settando tutto su sport) di portare la moto al limite con maggiore spontaneità e semplicità rispetto alla 1190 S.

Quanto al motore, è si più dolce e direi più docile ai bassi dove l'erogazione è meno irruenta e più regolare, ma guardate che salendo di giri il discorso cambia!..considerate che ai regimi medi, dove il discorso della differente velocità di risposta al comando del gas è ormai esaurito, la spinta della 1290 è davvero poderosa producendo allunghi decisi in pochi istanti.. e da li in avanti fino ai 10.000 giri va su altrettanto velocemente della 1190...!

Io son convinto che con la 1290 si possa tenere sostanzialmente gli stessi ritmi della 1190... ma soprattutto si possa fare un turismo veloce, con maggiore facilità e minor impegno ! Il che non significa che sia migliore però è un gran risultato perché porta le prestazioni dinamiche della 1190 S alla stregua di piloti si sportivi ma meno esasperati... (ossia una parte importante dei clienti della GS Lc) :rotlf:
Provatela...e toccate con mano!

L'unica cosa che mi sembra inaccettabile della 1290 è il fatto che i faretti montati si accendano solo in caso di accensione del mezzo faro e di inclinazione della moto (1 led inclinando del 10%, 2 led al 20%, 3 led al 30%), ma se vuoi tenerli accesi costantemente entrambe per illuminare o farti vedere non lo puoi fare...anzi mi risulta che come sulla 1190 siano montabili i faretti supplementari a led (gli stessi della 1190) :oops: :roll:

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Pippeis » 30 mar 2015, 11:11

Leggo quasi tutti commenti che paragonano la 1290SA alle 1190ADV... è quasi tutti dicono che non cambierebbero la loro 1190 con la 1290.

Ma la 1290 non è la sostituta della 1190. Chiaro che non la cambiereste. Cioè qualcuno potrà esserci ma la 1290 dovrebbe puntare ad un target leggermente diverso perché se KTM si facesse concorrenza da sola e avesse messo in commercio un nuovo modello solo per togliere clienti... a se stessa, ci sarebbe qualcosa che non torna.

Inoltre c'è anche il fattore costo da valutare, la 1290 è più costosa, è ovvio che pochi di noi farebbero il cambio (per ora). Diverso forse sarebbe se uno dovesse acquistare il nuovo di entrambi. Penseremmo tutti solo alla 1190? ;-)

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Pestifero » 30 mar 2015, 11:22

la verità è che spendendo di meno per la 1190 S si fanno tutte le cose che si fanno con la 1290 .... e di più! :D :lol: 8)

nel misto, qualsiasi esso sia, la 1190 s ha prestazioni migliori.... poi se uno si affatica di più con una moto più leggera allora fa bene a prendere una moto più pesante, con maggior inerzia e rilassarsi...
la verità è che una moto reattiva più leggera arriva ai limiti molto più facilmente senza che se ne abbia la sensazione, poi però la curva arriva prima di quanto si pensi... :rotlf:
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda blackballs » 30 mar 2015, 11:30

Diciamo che il cambio non vale gli 8000 euro richiesti perlomeno sul fatto prestazionale.

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda ruru » 30 mar 2015, 12:06

Pestifero ha scritto:
ruru ha scritto:.....hanno visto che tutti desideravano ... corone con un dente in meno...


è proprio quello che hanno fatto al contrario... :lol: :lol: :lol:


Hai ragione ,ho sbagliato a scrivere ma intendevo il contrario :mad_hammer: , l'hai fatto anche tu vero ? ,di accorciare i rapporti
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda ruru » 30 mar 2015, 12:08

Pippeis ha scritto:Ma la 1290 non è la sostituta della 1190.

Ne sei proprio così sicuro ?? io non ci scommetterei :wink: per me rimarranno solo 1050,1190R,1290SA
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda alexa72 » 30 mar 2015, 12:54

Dopo averla provata per bene per tutto sono d'accordo anch'io nel sostenere che la 1290 NON è la sostituta della 1190. Sono abbastanza diverse nel comportamento, nell'erogazione e nelle sensazioni che trasmettono.
Personalmente opterei per la 1290 se volessi fare PRINCIPALMENTE turismo senza rinunciare al divertimento e per la 1190 se volessi PRINCIPALMENTE divertirmi senza rinunciare al turismo. Non so se mi sono capito :mrgreen:
Ciò non toglie che sono due ottimi prodotti.
Lamps!

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Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Pippeis » 30 mar 2015, 12:59

ruru, non gli conviene togliere la 1190S perché non verrebbe certo rimpiazzata dalla 1050, la sola R non basta e la 1290 è ottima... ma costa sensibilmente di più della 1190. Non fingiamo sia un aspetto inesistente, a me la 1190S la avevano proposta nuova da targare a 13.800 euro e sinceramente non posso non definirlo un ottimo prezzo visto le caratteristiche e le dotazioni incluse!

Commercialmente così coprono molte più fasce, che senso avrebbe togliere dal listino un modello quando tanto tengono il gemello col 21??

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Lorce » 30 mar 2015, 13:00

Magari faranno anche la 1290SA-R ..........per attrarre gli amanti del GS ADV .....??
Io mi auguro che il 1190 S ed R rimangano , in fondo la piattaforma è la stessa quindi non dovrebbero avere problemi a mantenere tutti i modelli in vita anzi dovrebbe essere
conveniente dal punto di vista vendite . IMHO.
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Eagle2 » 30 mar 2015, 13:06

ruru ha scritto:
Pippeis ha scritto:Ma la 1290 non è la sostituta della 1190.

Ne sei proprio così sicuro ?? io non ci scommetterei :wink: per me rimarranno solo 1050,1190R,1290SA

Ragazzi non ci siamo...il sito KTM recita: "Dominio sportivo delle enduro da viaggio su strada" e anche sul nuovo sito Adventure family: "esplorazione sportiva". Detto ciò io credo KTM abbia bene in mente che chi compra il 1290 voleva una moto come il 1290, mentre il 1190 rimane per chi predilige ingarellarsi con R1 e company...è così, secondo me non la toglieranno per ancora un po, a meno di un aggiornamento del modello. E poi ci sarebbe troppa differenza tra 1050 e 1290, sia di prezzo che prestazioni. Sono due moto diverse, con una ci viaggi incaxxato, con l'altra su una ruota.

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda caribu » 30 mar 2015, 13:24

L'essenza della famiglia è rappresentata dal 1190 S, quindi la SA 1290 diventa una declinazione verso il turismo, con una trattabilità del motore ed altri accorgimenti che la distinguono dal resto della gamma.
A mio avviso hanno azzeccato la composizione dei modelli e la presenza del nuovo SA1290 andrà a rafforzare e non ad indebolire la gamma del 1190.
Questo è il mio modesto parere, sono sicuro che i dati di vendita rifletteranno questa direzione ( sempre che si mettano a produrle)

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Pestifero » 30 mar 2015, 13:31

Considerando che oggi il modello più venduto rimane il 1190 S, soprattutto di seconda mano... E non rimangono dei pesi nei conce che inevitabilmente potrebbero rallentare le vendite.

A scanso di equivoci... Io considero tutti i modelli 1190 e 1290 al top di categoria, quindi stiamo disquisendo su sfumature. certo è che la moto più venduta del mercato è la più cara del suo segmento, quindi una 1290 ha la sua logica e la sua clientela. Se riuscissi a viaggiare come una volta probabilmente la SADV avrebbe uno spazio dedicato del mio garage... :wink:
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda iasudoru » 30 mar 2015, 13:59

Pestifero ha scritto:proverò quella di qualche amico.... ma non è che la cosa mi interessi molto. :wink:


Mi fa piacere, e certamente lo fa anche agli altri, sapere un tuo parere.
Facci sapere quando riuscirai a provarla.
:)

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda tigrotto » 30 mar 2015, 14:38

Mi hanno chiesto 8000 euro di differenza per fare il cambio , per me sono un sacco di soldi ,se proprio volessi fare l up grade aspetto un anno la provo bene e poi deciderò , considerato che ormai ho personalizzato il mio 1190 s ..adessso tagliando dei 15000 gomme nuove dunlop trailsmart e gas


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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Pestifero » 30 mar 2015, 16:38

tigrotto ha scritto:Mi hanno chiesto 8000 euro di differenza per fare il cambio .....


con 8000 ti compri una moto in più... magari una W 800 di seconda mano e la personalizzi.. :joint:
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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda blackballs » 30 mar 2015, 18:00

Con 8000 mi prendo un smc 690r nuovo per quando ho i pruriti demenziali!!!

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Triade » 30 mar 2015, 19:27

il mrktg KTM , secondo me , ha studiato ed elaborato una strategia particolare... 4 modelli che non si cannibalizzano tra loro ma che attraggono 4 bacini d utilizzatori diversi... , costo, prestazioni , comodità nel touring , off road .... , hanno messo sul tavolo un poker d assi che almeno teoricamente si contrappone con la BMW...

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Maveric78 » 30 mar 2015, 19:41

Signori ma vibrazioni questo 1290 com'è messo?

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Re: Prova comparativa 1190 ADV S vs 1290 SADV

Messaggioda Bobe » 30 mar 2015, 20:23

Ho montato i raiser che ammortizzano prima di provare la moto, per me ottima,quelle poche che si sentono sono fisiologiche e non disturbano, sono talmente contento della 1290 che ho ripreso a fare migrazioni serali in garage per toccarla guardarla e pulirla nonostante abbia già 2000 km fatti su ogni terreno compreso modesto off, sembra nuova, non mi accadeva più da anni.
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