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Leggendo il libretto del mio adv 2015 trovo scritto, con mia enorme sorpresa, una serie di pneumatici in alternativa.
Tra le misure spicca un 120/70 B19 m/c 60Q. Tra parentesi "velocità massima 160 km/h".
Vuol dire che sull'anteriore posso montare qualsiasi indice di velocità dalla Q in su? A patto di non superare i 160km/h?
Se così fosse ktm avrebbe risolto il problema di reperibilità dei pneumatici .
Strano però che non abbiano previsto in Q anche il posteriore....

Direi di sì. Se questo viene confermato dovrebbe essere molto semplice chiedere il nulla osta a Ktm

ciao potresti per favore postare le misure indicate sul libretto, grazie

robi60 ha scritto:ciao potresti per favore postare le misure indicate sul libretto, grazie

se vai a pagina 15 di questo file puoi verificare le misure

http://www.ktm.com/uploads/tx_downloads ... _IT_01.pdf

ma quindi se montiamo le gomme di queste misure per essere in regola non bisogna fare nulla o bisogna andare tipo dalla motorizzazione ocosa?

Se non le hai a libretto bisogna farsi fare nulla osta da Ktm e poi fare la revisione in motorizzazione per aggiornare il libretto. Costo preventivato, oltre a acquisto e montaggio delle gomme alternative, direi sui 2-300 euro tramite conce. Aggiungi gomme e montaggio ed arrivi almeno sui 500. Sono troppo pessimista? Mi sa che Ktm ti da il nulla osta solo se il montaggio è fatto dalla sua rete...

Allora... facciamo chiarezza:

• Vai in concessionario e chiedi che ti facciano avere il Nulla-Osta KTM, costo operazione "zero" (almeno a me non lo hanno fatto pagare: considerate che, per loro, comporta soltanto il dover mandare una mail al servizio postvendita);


• Vai nell'ufficio MCTC di competenza ed avvi la pratica per la revisione speciale: compili il modulo, fai due versamenti di CC Postale pari a 16,00 euro e 25,00 euro, presenti il tutto e ti assegnano la data della visita;


• Il giorno della revisione ti devi presentare con il veicolo in perfetto ordine, con tutto a norma (ricordate di montare il catadiottro posteriore, che molti "dimenticano") ed i pneumatici indicati nel Nulla-Osta di KTM, quindi TKC 80 nelle misure indicate;


• ATTENZIONE: in merito a questo ultimo punto, dovete ricordare che serve presentare anche la "dichiarazione di montaggio conformemente alla regola dell'arte" che qualunque professionista PUO' e DEVE rilasciarvi!! Quindi montaggio esclusivamente presso un professionista: gommista, officina generica, rete ufficiale KTM... non fa alcuna differenza, conta solo che è vietatissimo il "Fai da Te";

A dire il vero, il Nulla-Osta potreste anche chiederlo direttamente il Cliente alla Casa Costruttrice, senza nemmeno coinvolgere il concessionario, ma sarebbe inutile "fatica"...
Il documento arriva già corredato dell'adesivo che deve essere applicato al veicolo e ti danno perfino le istruzioni sul "dove" deve essere incollato!!

Come vedete, tralasciando il costo di installazione dei pneumatici presso un professionista (ed il loro acquisto, a seconda del come ve li procurate), si spendono soltanto 16,00 + 25,00 = 41,00 Euro per tutta la trafila (ah vabbè... i 2 Euro della commissione applicata dalle Poste al pagamento del bollettino... mannaggia a loro!!)

Chiaro!?
Servono altre info?!

ti sei dimenticato le mezze giornate di permesso dal lavoro (per chi ne ha bisogno) e la benzina per andare da un luogo all'altro della città....
Ma vale la pena tutta questa trafila?
V&A

tr8lo ha scritto:Leggendo il libretto del mio adv 2015 trovo scritto, con mia enorme sorpresa, una serie di pneumatici in alternativa.
Tra le misure spicca un 120/70 B19 m/c 60Q. Tra parentesi "velocità massima 160 km/h".
Vuol dire che sull'anteriore posso montare qualsiasi indice di velocità dalla Q in su? A patto di non superare i 160km/h?
Se così fosse ktm avrebbe risolto il problema di reperibilità dei pneumatici .
Strano però che non abbiano previsto in Q anche il posteriore....

La KTM non rilascia nulla osta per gomme da Q in su.... ti rilascia il nulla osta per solo quelle menzionate.

Al di fuori di quelle da loro indicate non se ne parla proprio.

Pestifero ha scritto:

tr8lo ha scritto:Leggendo il libretto del mio adv 2015 trovo scritto, con mia enorme sorpresa, una serie di pneumatici in alternativa.
Tra le misure spicca un 120/70 B19 m/c 60Q. Tra parentesi "velocità massima 160 km/h".
Vuol dire che sull'anteriore posso montare qualsiasi indice di velocità dalla Q in su? A patto di non superare i 160km/h?
Se così fosse ktm avrebbe risolto il problema di reperibilità dei pneumatici .
Strano però che non abbiano previsto in Q anche il posteriore....

La KTM non rilascia nulla osta per gomme da Q in su.... ti rilascia il nulla osta per solo quelle menzionate.

Al di fuori di quelle da loro indicate non se ne parla proprio.

quindi s ele tkc80 mi fanno cagher non posso montare altre gomme tassellate anche con quel codice velocità??
a sto punto vale lo strafottersene e rischiare....come sempre in sto paese di m.......

Io ho risposto alla domanda se era possibile mettere gomme con codici anche superiori a Q... no!

Puoi mettere solo gomme con le misure e codici come da nullaosta perchè comunque non verrà riportato la marca.

tr8lo scrive, di una serie di pneumatici in alternativa.....vorrei vedere il suo libretto,sperando abbia una 1190 R, non quello che c'è nel sito ktm che conta zero...
grazie robi60

VentoeAdrenalina ha scritto:ti sei dimenticato le mezze giornate di permesso dal lavoro (per chi ne ha bisogno) e la benzina per andare da un luogo all'altro della città....
Ma vale la pena tutta questa trafila?
V&A

Ecco... io qui ho avuto "culo"...

La MCTC di Parma è comoda da raggiungere... ci passo "davanti" anche per andare al lavoro... l'uffico collaudi ha degli orari di apertura abbastanza "comodi"... e quando sono andato io erano praticamente deserti: arrivato alle 12:30 ed uscito alle 13:15, compresa "volata" in un ufficio postale in zona per effettuare i versamenti!!

Addirittura, ci sarebbe stato posto per il collaudo al mattino seguente... urca! troppo presto!!

Fatto sta che mi sono fatto assegnare una data "ad cazzum" sapendo che forse non riuscivo ad esser pronto in tempo, ed è effettivamente stato così: sono poi tornato ed ho fatto spostare l'appuntamento al 22 Maggio (settimana prossima! )

Tra l'altro, a me, era arrivato il Nulla-Osta con il numero di telaio della moto sbagliato! (un 8 al posto di un 6)... me lo hanno rimandato nel giro di un paio di giorni.