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Vorrei mettere il paracoppa sulla mia S. Qualche consiglio. Grazie

Io ho messo l'originale, è anche facile da montare

Vai di PP !!
Io ne sono molto soddisfatto! ...e mi pare tra i più proporzionati sotto l'aspetto protettività/invasività.

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altrider.eu !

D'altra parte, su una S come la nostra, non hanno senso prodotti "iper coprenti" e visivamente "massicci"... al limite del dichiaratamente inutili...

Il PP, invece, mi è sembrato proprio ben proporzionato: copre a sufficienza dove serve, senza risultare esagerato, ed è fatto bene: lamina bella spessa e supporti ben "piazzati".

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Bellissimo icssiculo, anche se alto di prezzo. Io avevo visto questo http://www.bs-motoparts.com/it/paracopp ... 2547-0.htm più economico. Secondo voi com' è? Grazie

io ho il touratec ed è perfetto per prenderlo a mazzate!!!quando metterò gomme tassellate di sicuro mi potrò pure buttare in qualche pietraia o scavalcare qualche gradino o tronco se si necessita....è un pò incasinato da montare ma usa tutti i supporti disponibili ed è bello robusto!!!forse troppo ingombrante ma a me serve per riparare da sassi e quant'altro!!!

lodan ha scritto:Bellissimo icssiculo, anche se alto di prezzo. Io avevo visto questo http://www.bs-motoparts.com/it/paracopp ... 2547-0.htm più economico. Secondo voi com' è? Grazie

Io l'avevo visto quando cercavo le protezioni serbatoio che mantenessero le "pinne" grige originali (loro le hanno a catalogo) e non mi aveva "entusiasmato"... secondo me:

• l'attacco frontale avviene direttamente al serbatoio olio (come per la protezione plastica stock): a questo punto lo comincio a considerare un semplice para-pietrisco (come è quello stock in plastica) semplicemente più esteso;
• la lamiera è abbastanza sottile: 3mm, il che mi suffraga la prima idea che mi ero fatto.

A mio avviso il Touratech Expedition è uno dei pochi altri che mi convincono: l'attacco frontale è sul motore, così scarica gli urti e funge da vero e proprio paracolpi per ciò che deve proteggere (serbatoio olio, carter e collettore di scarico); la lamiera è sottile (teoricamente dovrebbe restare più leggero) ma lo hanno pensato con nervature interne e slider, così da assolvere al secondo scopo per cui ha utilità montare questi prodotti: in caso di necessità non è da escludere che il veicolo arrivi ad appoggiarci sopra e debba anche strisciarci sopra... proprio per necessità/volontà quando deve disimpegnarsi da un passaggio con un dosso molto pronunciato.
Ecco perchè io mi sono subito indirizzato al KTM "PowerPart": ha attacchi robusti sia anteriormente che posteriormente, ed invece di "nervarlo" lo hanno fatto semplicemente più spesso su tutto il corpo.

A noi è capitato di dover superare uno sbarramento di massi franati in cima al Colle Tenda (vicino al Forte Maggiore, dove termina la strada "tutta tornanti") ed è stato possibile solo in quel modo... senza una protezione inferiore robusta, col cavolo che il SuperTenerè 1200 che abbiamo fatto attraversare sarebbe passato di là... sarebbe arrivato senza collettori e con la coppa molto "in dubbio": anche se solo per le poche decine di centimetri che costituivano il culmine del dosso, non si poteva evitare di farlo strisciare!!

lodan ha scritto:Vorrei mettere il paracoppa sulla mia S. Qualche consiglio. Grazie

Montà quello originale non te ne pentirai

Salve a tutti... Per un migliore aiuto verso tutti, avete la possibilità di postare delle foto sia del PP originale che quell della TT? Grazie 1000000

su in alto a sinistra c'è uno spazio cerca... basta inserire la parola magica e d'incanto appaiono tutte le discussioni che in due anni si sono fatte su questo argomento e tanti altri....

viewtopic.php?f=101&t=33742&hilit=paracoppa

Grazie

lorenzogs77 ha scritto:

lodan ha scritto:Vorrei mettere il paracoppa sulla mia S. Qualche consiglio. Grazie

Montà quello originale non te ne pentirai

Da uno con quel nickname non accetterei consigli....




(Si fa per ridere, meglio precisarlo, si sa mai....)

Papimati ...dai che oramai viviamo in una società multietnica e plurimotoristica... E chi proviene dal mondo GS ha sempre qualche consiglio valido da offrire.... Quindi per me ben vengano ex bmwuisti (lo sono anch io...) che con nuove idee e esperienze diverse aiutano tutti a districarsi in mezzo alle problematiche....

Triade ha scritto:Papimati ...dai che oramai viviamo in una società multietnica e plurimotoristica... E chi proviene dal mondo GS ha sempre qualche consiglio valido da offrire.... Quindi per me ben vengano ex bmwuisti (lo sono anch io...) che con nuove idee e esperienze diverse aiutano tutti a districarsi in mezzo alle problematiche....

La concessionaria mi aspettava con il tappeto rosso

Ci credo.... Nulla di nuovo ...