Ho riscritto a KTM

[Triade]

Miscelatore.. Te lo spiego subito per esperienza personale.. perché nel 2011/12 il Bluetooth Comunication sulla cayenne D è costato poco più di 700 euro per due motivi: il primo di ordine tecnico / comodità , perché era abbinato al modulo telefonico con console apparecchio aggiunto , (che non tutti apprezzavano...) il secondo perché su una spesa di oltre 70.000 euro , 700 euro rappresentavano una percentuale irrisoria. Su una utilitaria invece del valore di 7/8/9.000 euro la proporzione della percentuale varia di molto. Essendo poi il costo puro al netto di ricarico che sostiene la casa produttrice dell auto assolutamente inferiore , viene spesso usato come incentivo alla vendita , in quanto veicolo con dotazione "superiore" ad altre della stessa fascia... Però ora siamo OT...

[miscelatore]

Ok.
allora secondo questo ragionamento è giusto che una merdosa naked giapponese da 7'000€ abbia tutti i comfort di serie, mentre uno KTM da 15'000€ si faccia pagare delle banalità come optional a caro prezzo.

[Triade]

Dipende da quale punto di vista analizzi la questione. Se la valuti da consumatore / acquirente certamente non è giusto. Se inverso la valuti da casa produttrice fai delle considerazioni completamente diverse in quanto legate al costo prodotto , che comprende dal semplice costo manodopera , al costo puro degli accessori , al valore aggiunto che vuoi dare al tuo prodotto , al mercato a cui ti rivolgi e non per ultimo a quanto vuoi di utile su ogni singolo prodotto venduto... Poi ci sarebbero altre analisi ma diventerebbe troppo specifico il discorso è saremo in OT. Purtroppo il mercato orientale ha una base di logica commerciale diversa da quella europea . Basti vedere nei negozi di eletttronica Made in china ... Un semplice cavetto per iphone ha un costo di circa 3 euro , lo acquisti in una catena di elettronica italiana lo paghi almeno il triplo se non il quadruplo. Poi guardi da dove proviene ..... Made n China .... Anche se riporta il brand importante e straconosciuto in Italia o Stato europeo... L Austria non è in oriente e quindi questi modus operandi commerciali non è tenuta a farli...

[Pestifero]

Le moto jap non sono proprio un esempio di moto full optional di certo.... Non hanno nulla se non a mala pena due ruote...

Comunque, il prezzo di acquisto è un valore importantissimo che l'acquirente valuta.... Basta leggere anche qui sul forum per capire che su un prezzo di 15.000 € si fanno dei favoritismi per differenze pari a 300 € sul preventivo... Anche per la scelta tra modelli di marca diversi.

Comunque, per ritornare a palla sull'argomento.... Non capisco, è mi ripeto, come mai per gli ondeggiamenti Ste moto vengono sequestrate dalla casa madre ed invece non risolvono il problema direttamente dai concessionari.... Progettazione delle V2?

[VentoeAdrenalina]

Ok.
allora secondo questo ragionamento è giusto che una merdosa naked giapponese da 7'000€ abbia tutti i comfort di serie, mentre uno KTM da 15'000€ si faccia pagare delle banalità come optional a caro prezzo.

OT: Spezzerei una lancia per le "merdose naked giapponesi" che a mio avviso sono prodotti imbattibili...
V&A

[loureed]

Personalmente, dopo l'esperienza KTM, acquistata come sempre con raptus amoroso ed iperaccessoriata (praticamente ho fatto aggiungere tutto ciò che c'era disponibile sulla home page del sito, con ovvia e significativa lievitazione del prezzo, salvo accorgermi dopo 1500 km del grave neo rappresentato dagli ondeggiamenti), la prossima motocicletta l'acquisterò "modello base" e solo dopo il primo tagliando, in assenza di gravi magagne, la completerò.

[batterio]

Oggi, finalmente, ho ripreso la moto, oltre alle cose cambiate, descritte nel precedente post, contakilometri, clacson, antifurto, stretta canotto, sistemazione batteria, mi ha anche cambiato la sella, ne ha messa una nuova, essendo nuova è più rigida della "mollicosa" che avevo.
Mi ha controllato i sensori ABS e non avevano nulla, per quanto riguarda lo sbacchettamento, ora non posso provarla a causa del forte vento che imperversa su Roma, spero nei prossimi giorni.
Per il problema accensione a freddo, mi ha detto che non ha trovato nulla di anomalo e la moto, anche a temperature basse (a Roma nei giorni scorsi eravamo a 2 gradi), gli si è accesa senza problemi al primo colpo.
A questo punto, se mai dovesse rifarlo, filmatino e spedizione del tutto a KTM.
Ciauz

[Triade]

Bè dai... Forza con un po di fiducia qualcosa si è sistemato...

[Pippeis]

batterio anche io l'ho ripresa oggi a Roma (conce ovest). mi sa pero mi hanno messo il tuo clacson perche a me funzionava invece ora gracchia ahahahahahhahahahah

[batterio]

batterio anche io l'ho ripresa oggi a Roma (conce ovest). mi sa pero mi hanno messo il tuo clacson perche a me funzionava invece ora gracchia ahahahahahhahahahah

Questa sera gli ho inserito l'antifurto, domani mattina vedrò:
1 - se l'antifurto si leva
2 - se va in moto
3 - se suona
4 - se posso la stiracchio un pochetto per verificare lo sbacchettamento

Qual'è il conce di Roma ovest? B&T sta ad est Milani a nord... ma poi che ce ne importa, l'importante è averle riprese

Buona strada fratè
ciauz

[Pippeis]

beh mica tanto nord, a me sembra più ovest rispetto a bieti che sta a est appunto. cmq intendevo milani.

ps. mi devi un clacson quindi

[sbkduca]

la 1190 va come porsche.... se la tiri sculetta..... bello no... come la mia vecchia bellissima spaziale incredibile bmw z3 M coupè..... ne avevano vendute 20 a 20 pirla in italia , io ero uno di quelli.... 389 cavalli, 1200 kiletti solo abs, condiz. manuale... e cambio a mano..... zio CHE BELLA ESPERIENZA X 4 ANNI..... una cosa incredibile.... porschem ferrarini e corvette varie..... a star dietro perdio..... c'era lo stereo della BOSE dentro.. ma non sentivo nulla... hahahahahahahahaha mi ha salvato al vita in un cindente spaziale a MASONE... in galleria... ancora oggi la ringrazio quella macchina senza eguali,... poi hanno fatto la z4, macchina per checche isteriche.... zio che schifo..

[Triade]

..

[batterio]

Ciao ragazzi.... che dire....

CAZZAROLA!!!

Ho ripreso la moto venerdì mattina, dopo 4 gg di officina (e altrettanti di mezzi pubblici), sabato mattina la prendo e.... NON PARTE, va in moto al 5° tentativo.
La lascio tutta la domenica, senza antifurto inserito e questa mattina, NON PARTE, va in moto al 6° tentativo, fatto filmatino che invierò a KTM, lo conserverò per una futura e probabile causa, non ci sto a farmi prendere per i fondelli dai crucchi, mi dispiace, la KTM era il mio sogno fin da ragazzo ma questa è un incubo.
Di sicuro scriverò al Sig. G. e gli allegherò il filmatino, non so se scrivere anche una raccomandata a KTM Italia e una alla casa madre in austria.
Per le altre noie, la sella è stata cambiata con una nuova (sempre della stessa fattura, per cui credo che tra breve starò nelle medesime condizioni di prima), l'antifurto è stato cambiato, ora funziona ma, anche quello di prima i primi mesi funzionava, il contakilometri è stato cambiato, speriamo bene, l'ondeggiamento non ho avuto modo di verificare.
Oggi si è aggiunta una cosa nuova, la moto era settata in street solo pilota, ho provato a settarla pilota+passeggero ma non ne ha voluto sapere è rimasta con la figurina di un solo omino che lampeggiava, ne sapete niente? E' l'ennesima "novità"....?
Povero me, eppure la mia Signora me lo aveva detto, resta con Honda fatti il CT ma io.... che corione che sono stato.

[brunoexc450factory]

la modifica al precarico devi fartla da fermo altrimenti lampeggia la figurina finche' non ti fermi e termina il settaggio.

[brunoexc450factory]

la mia la riporto sabato al conce che mi deve fare sta miracolosa aggiornamento per l'avviamento a freddo,e mi devono sostituire una valigia. poi credo avviero' anch'io qualccosa di serio,in primis nei confronti del conce,anche se nulla ho contro di lui che esegue cio che gli vien detto di fare,e poi probabilmente a ktm italia.

[batterio]

Bruno, i settaggi li faccio sempre prima di partire e a moto senza nessuno sopra, proprio ora sono stato giù ed ho provato anche a metterla sul centrale ma nulla, l'omino lampeggia e la moto non si muove, resta settata solo pilota con l'omino che lampeggia.

[mikii]

prova a spegnerla con il pulsante rosso a destra, poi rimposta e accendi

[Triade]

Non so più cosa pensare a parte la solidarietà morale verso Batterio... Ma credo sia un caso singolo o circoscritto , poiché se non fosse così dal 2013 di 1190 non ne avrebbero venduta nemmeno una...

[batterio]

prova a spegnerla con il pulsante rosso a destra, poi rimposta e accendi

Scusami se ti rispondo solo ora, prima non ho potuto, prova fatta, ma niente.
Chiamato il mecca, devo riportargliela domani per un cambio batteria e reset PC ma, cambiando la batteria, non credo che si risolve il problema, si copre per un certo periodo, magari fino a quando le temperature si rialzano .
@Triade, questo problema, le accensioni a freddo, non ne soffre solo la mia ma, anche su questo forum, siamo in parecchi.