da akilao » 8 gen 2015, 11:49
E' appunto il "padreterno". Gli addetti ai lavori di solito capiscono...
Ha la filettatura contraria a quella della vite, perciò mentre la cacci dentro eserciti anche una torsione per svitare quella rotta.
Ricorda che forandola la scaldi, perciò aspetta che sia fredda prima di provare altrimenti fai più fatica e una spruzzata di wd40
male nn fa.
KTM 1290 ADV-S Orange e Mondial 125 Monoalbero comp