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Ciao a tutti,

Sono Jester, proprietario di una KTM 1190 adventure e non ritorno sulla mia presentazione perchè già fatto in altra sezione.
E' proprio vero, le esperienze vanno provate perchè, la maggior parte dei difatti citati negli altri post io non li ho riscontrati ( calore del motore, partenza difettosa....). Quello che temevo più di tutti era il calore, ma forse perchè una delle mie moto precedenti era una Tiger 800, il problema personalmente lo trovo un pò "pompato", ovviamente IMHO.
Un discorso a parte merita invece la considerazione sulla sella.
Fino ad ora, a discapito dei circa 3000 km di percorrenza ( lo sò...sono pochi), la sella la trovo un pò rigidina, sopratutto su tappe da circa 500 - 600 km.
Quindi, nella ricerca di una sella più comoda, stò effettuando varie considerazioni e valutazioni.
Tra le mie elucubrazioni, trovo il costo della sella ( scusate selle...sono due) power parts un pò esagerato, anche in relazione al fatto che, non ho alcuna necessità di avere una sella riscaldata, a me interessa solo che sia più comoda.
Su e-bay ho trovato questa:
Sella Moto Confort Bagster KTM 1190 Adventure/ R Touring ( 270,63 euro)

C'è qualche utente che ha avuto modo di acquistarla ? oppure ha trovato dei prodotti alternativi?

Grazie per qualunque risposta vorrete darmi.

Saluti

Jester

anche io sto cercando una sella migliore di questa schifezza originale!! ho visto questa su ebay ma se non sbaglio devi spedire la sella originale e la modificano su quella.. trovo il prezzo della pp un furto, e poi si alza di 2 cm cosa che io non posso altrimenti non tocco più....

Allora se parliamo di rifare la sella state tranquilli che se cercate la comodita è normale che vi troverete con una sella rialzata di qualche cm mi sembra una cosa normale.Parlando di costi secondo me sono un furto sia le 440 euro e passa per quella della powerparts che le 270 euro chiesti dal tapezziere!!!Vorrei capire dov'é il costo di 270 euro per un tapeziere!

E di quella touratech che ne dite? Costa meno e ne ho sentito parlare bene

andreaz81 ha scritto:E di quella touratech che ne dite? Costa meno e ne ho sentito parlare bene

Costa meno? ?? ? a che?

Il pezzo unico costa poco piu di 400 a differenza dei due pezzi che costano 400 ciascuno....

La sella che ho indicato su e Bay è completa, cioè non devi inviare nulla (se hai visto alle indicazioni fammi sapere.) Infatti che le hanno già in magazzino. Quella turatech a me risulta che costa più della power part ( il pezzo doppio ) forse si risparmia con il pezzo singolo.
Jester

[img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/26/931b76b97e4aae366ba725bda39e3fb4.jpg[/img]

Boh...io avevo visto questa perché pure a me quella originale dopo 400km fa male le chiappe

....mah ,dopo una tappona di un migliaio di km, ho portato subito la sella ad ingrassare di qualche cm ,però ho speso solo un ottantina di talleri, quà stò leggendo cifre assurde.......consiglio di guardarsi un pò attorno ,sicuramente si può risparmiare qualcosa....poi ,urbi et orbi ,suggerisco dotarsi di pantaloncini imbottiti da ciclista, di cui ,dopo tappone anche di 1400 km , non posso che tesserne le lodi... augh

snaporaz basic ha scritto:....mah ,dopo una tappona di un migliaio di km, ho portato subito la sella ad ingrassare di qualche cm ,però ho speso solo un ottantina di talleri, quà stò leggendo cifre assurde.......consiglio di guardarsi un pò attorno ,sicuramente si può risparmiare qualcosa....poi ,urbi et orbi ,suggerisco dotarsi di pantaloncini imbottiti da ciclista, di cui ,dopo tappone anche di 1400 km , non posso che tesserne le lodi... augh

Con che cosa l hai fatta imbottire la tua sella? Non mi dire prosciutto e galbanino! !

...nò ,speck e ricotta affumicata.....magari......ho fatto aggiungere alla preesistente imbottitura 4 cm di gommapiuma ad alta densità e rifatto identica la copertura .Ora per giri in giornata non ho problemi , e , quando si tratta di tappe strong e vacanze di parecchi giorni ,vado anche di pantaloncini al gel...il boffice ringrazia ....tieni presente che .poi .non ci vanno sicuramente più di 15 euro di materiale per ingrassare la sella ,e,quindi.......

snaporaz basic ha scritto:...nò ,speck e ricotta affumicata.....magari......ho fatto aggiungere alla preesistente imbottitura 4 cm di gommapiuma ad alta densità e rifatto identica la copertura .Ora per giri in giornata non ho problemi , e , quando si tratta di tappe strong e vacanze di parecchi giorni ,vado anche di pantaloncini al gel...il boffice ringrazia ....tieni presente che .poi .non ci vanno sicuramente più di 15 euro di materiale per ingrassare la sella ,e,quindi.......

Sui costi la penso come te non ci sono grosse cifre sui materiali da giustificare quei costi esorbitanti!

ho usato pure io i pantaloncini in gel da ciclisti... non servono a niente, dopo un ora le chiappe sono a cola brodo!!!

mikii ha scritto:ho usato pure io i pantaloncini in gel da ciclisti... non servono a niente, dopo un ora le chiappe sono a cola brodo!!!

...se la sella è scarsamente imbottita , con solo i pantaloncini non è che si fa molto , dipende anche dalla postura che si tiene guidando e dal fisico che ci si ritrova....purtroppo il design porta a mettere in vendita prodotti non sempre funzionali ,mi viene in mente l'ultima Tracer yamaha ,che alla vista non sembra aver una gran imbottitura , ma c'è già in catalogo la sella after decente...certo se ci pensassero da subito sarebbe meglio , ma il business ...aloha

Io ho avuto le PowerParts (vendute perché troppo alte per me) e adesso ho le Touratech. Il mio consiglio è, se non hai problemi di altezza, di prendere le KTM, sono fatte bene e molto comode. Per spendere 200 euro da un tapezziere sicuramente meglio le PP. IMHO

negli anni ho sempre fatto o cambiato sella originale delle mie moto ed alla fine le migliori sono sempre state le più costose, touratech in primis, le traspiranti in particolare.... Ma le PP sono risultate veramente al top!

Costano, è vero.... Ma anche la moto che avete comprato.

Anche io ho sempre speso volentieri sulle selle delle moto. Azzidu, volevo chiederti tu della Touratech hai preso la ribassata o quella ad altezza standard. Come ti sei trovato? Grazie

lodan ha scritto:Anche io ho sempre speso volentieri sulle selle delle moto. Azzidu, volevo chiederti tu della Touratech hai preso la ribassata o quella ad altezza standard. Come ti sei trovato? Grazie

Io delle TT ho preso la ribassata, più bassa di quella di serie ma più larga quindi alla fine tocco uguale (parlo della R), è un po' dura e fatta abbastanza bene. Rapporto qualità/prezzo non buono IMHO. Io ho preso quella in due pezzi e l'ho fatto per far star più comoda la passeggera. Ribadisco quanto detto prima, se non hai problemi di altezza vai su quelle KTM, secondo me migliori di quelle TT e costano molto meno.

Top sellerie con gel, che ne pensate?

La 2015 dovrebbe avere selle nuove...magari riusciamo ad avere feedback positivi e prenderci direttamente quelle senza troppi sbattimenti